روبی ڈیکسن

رابی ڈکسن ایک انجینئر ، کاروباری ، اور مصنف ہیں جنہوں نے تجارتی کاری کے لئے بہت سارے آٹوموٹو اور ایروناٹیکل OEM کی ترقی پذیر نئی مصنوعات کے ساتھ کام کیا ہے۔ وہ ایک تجربہ کار مکینیکل اور روبوٹکس انجینئر ہے جس میں ٹیکنالوجی پر زور دیا گیا ہے۔ اس نے بہت ساری نئی مصنوعات کی ایجاد بھی کی ہے اور زیادہ اہم بات یہ ہے کہ انہیں بازار میں لایا ہے۔ FIRGELLI® کو ان کی ایک اہم بچی کمپنی سمجھا جاتا ہے جو انجینئرنگ کے تمام مضامین کو گھیرے ہوئے ہے جس سے وہ لطف اندوز ہوتا ہے (روبوٹکس ، میکینکس ، اور الیکٹرانکس) 

انجینئرنگ سے باہر ، روبی نے اولیور ، بی سی ، کینیڈا میں واقع ریس ریسٹریک بنانے کے لئے ریسنگ لیجنڈ جیکس ویلینیو کے ساتھ کام کرکے موٹر ریسنگ کے اپنے شوق کا تعاقب کیا ہے۔ ایریا -27. ریسٹریک ہے کینیڈا کی ریسنگ انڈسٹری کو متحرک کیا ، اور اس ٹریک کو ٹی وی پر متعدد بار پیش کیا گیا ہے جس میں جیریمی کلارکسن کی موٹرنگ میں ایمیزون کے ذریعہ تیار کردہ گرینڈ ٹور بھی شامل ہے۔ 

روبی برطانیہ میں پیدا ہوئے تھے جہاں بچپن میں ہی اس نے فلم کینن بال رن کو دیکھا تھا ، اور فورا. ہی سپر کاروں سے متوجہ ہو گیا تھا اور آج تک وینکوور کینیڈا میں ڈائمنڈ ریلی ، لگژری سپر کار ویک اینڈ ، اور اس کی اپنی شمولیت کے ذریعے اس دن تک اس کی توجہ جاری رکھے ہوئے ہے۔ کار کا مجموعہ انہوں نے انجینئرنگ میں اپنے شوق کو آگے بڑھایا اور آخر کار یونیورسٹی آف ویلز سے مکینیکل اور ایروناٹیکل انجینئرنگ دونوں میں ڈگری حاصل کی۔ فارغ التحصیل ہونے پر اس نے رولس راائس ، بی ایم ڈبلیو ، اور فورڈ سمیت کمپنیوں کے لئے مختلف انجینئرنگ پوزیشنوں میں کام کیا۔

روبی اپنے لئے طے شدہ رفتار کی حدود کو توڑنے کی کوشش کرکے حدود کو آگے بڑھانے کے لئے مشہور ہوا۔ 2000 کے اوائل میں اس نے کولڈ لیک البرٹا میں ریس دی بیس ایونٹ میں حصہ لیا۔ وہاں وہ اپنے لیمبورگینی ایوینٹور میں 326 کلومیٹر فی گھنٹہ (202.5 میل فی گھنٹہ) گیا۔ اس کی وجہ سے حادثے سے گریز ہوا جب اس کی کار قابو سے باہر ہو گئی۔ اس مقام پر ڈکسن کو احساس ہوا کہ اسے ہائیڈرولک بریک سے کہیں زیادہ موثر بریکنگ سسٹم کی ضرورت ہے جو زیادہ تر سپر کاروں میں معیاری طور پر آئے ہیں۔

تجارت کے لحاظ سے انجینئر ہونے کے ناطے اس نے دیگر تیز چلنے والی گاڑیوں جیسے ہوائی جہاز کے بریک سسٹم کی جانچ کرنا شروع کردی۔ یہ ایئربیک سسٹمز پر انحصار کرتے ہیں جو تیز رفتار میں کمی پیدا کرنے کے لئے تیز رفتار سے کہیں زیادہ موثر ہیں ، کیوں کہ انہیں کسی رگڑ توڑنے والی ٹکنالوجی کی ضرورت نہیں ہوتی ہے جو تیز رفتار سے انتہائی ناکارہ ہوجاتی ہے۔ اس کے بعد انہوں نے آج سپر کاروں کے لئے استعمال ہونے والے ایئر بریکنگ سسٹم کو ایجاد کیا جو ڈیزائن کو معاون بریکنگ سسٹم کے طور پر استعمال کرتے ہیں جب رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہوتی ہے اور سخت توڑنے کا اطلاق ہوتا ہے۔ 

مصنف آئیکونک دربان میگزین

رابی اس کے لئے چیف آٹوموٹو مصنف رہے ہیں مشہور دربان میگزین 2016 کے بعد سے۔ سہ ماہی لگژری طرز زندگی کے میگزین میں کاروں ، ٹکنالوجی ، سفر اور کھانے میں تازہ ترین خصوصیات ہیں۔ اس وقت روبی کو 2016 کے موسم گرما میں پہلے میگزین ایڈیشن کے سرورق پر پیش کیا گیا تھا۔ 

ایریا 27 اور کینن بال رن
ڈکسن کی فلم کینن بال رن سے محبت نے انہیں بل ڈوروسو اور کینیڈا کے ایف ون کے لیجنڈ جیکس ویلینیو کے ساتھ مل کر کینیڈا کا پہلا اور واحد مکمل سائز کا ریسٹریک ، ایریا -27 بنانے کے لئے متاثر کیا۔ ٹریک نے اپنا نام جیکس کے ریسنگ نمبر سے اخذ کیا۔ ٹی وی پر متعدد بار نمایاں کیا گیا ٹریک ایک نجی ممبر صرف کلب ہے جو فی الحال 100 ٪ فروخت ہوا ہے اور مکمل طور پر استعمال ہے۔ 

ایریا -27 ٹیم نے 4.9 کلومیٹر ٹریک اور گو کارٹ ٹریک اور بڑے کلب ہاؤس بنانے کے لئے اوسوئوس انڈین بینڈ کے ساتھ بہت طویل زمین کے لیز پر بات چیت کی۔ جی پی ایس گائڈڈ ارتھ موورز نے ٹریک کی ترتیب کا سراغ لگایا ، اور ٹریک اور اس کی رکاوٹوں پر 12،139 فٹ کنکریٹ کا استعمال کیا گیا تھا۔ خطے کی گرمی کا مقابلہ کرنے کے لئے اسفالٹ کا ایک خاص امتزاج بنایا گیا تھا۔

ڈائمنڈ ریلی

ڈکسن نے متعدد لگژری آٹوموٹو چیریٹی سے چلنے والی کار ریلیوں کو بھی تشکیل دیا جو کینیڈا کے دیہی علاقوں میں ڈرائیوروں کو ڈرائیونگ کی سراسر خوشی کے لئے بھیجتے ہیں ، جس میں کینیڈا کے بلرون ریلی کی شریک بانی بھی شامل ہے ، جو لگژری کار مالکان کے لئے راکی ​​پہاڑوں کا سات روزہ دورہ ہے۔ انہوں نے سالانہ ڈائمنڈ ریلی کی بھی مشترکہ بنیاد رکھی ، جو شمالی امریکہ میں سب سے بڑا سپر کار ریلی ہے ، جس کی سرپرستی ڈیکسن کے دوسرے منصوبوں میں سے ایک ہے۔ ریلی میں درجنوں خیراتی اداروں کے لئے رقم اکٹھی کی گئی ہے اور وینکوور سے وِسلر اور اوکاناگن تک سمندر سے آسمان شاہراہ کے راستے رنز ہیں۔

وینچر سرمایہ دار
ڈکسن نے متعدد کاروباروں کے لئے رہنمائی اور مالی مدد فراہم کی ہے۔ وہ ایک فرشتہ سرمایہ کار ہے ، جو کلین ٹیک مستقبل پر یقین رکھتا ہے اور صرف ان کمپنیوں کے ساتھ کام کرتا ہے جو ماحول دوست ہیں اور صفر اخراج کے مستقبل پر یقین رکھتے ہیں۔ انہوں نے متعدد دیگر کمپنیوں کی حمایت کی ہے جو ٹیکنالوجی تشکیل دیتے ہیں ڈکسن کا خیال ہے کہ مستقبل میں عملی اطلاق ہوگا۔

ذاتی زندگی
ڈکسن ایک شوق کار کار کلیکٹر ہے ، اور اس نے اپنی زندگی میں سیکڑوں آٹوموبائل کی ملکیت حاصل کی ہے۔ وہ مقامی طور پر اور پوری دنیا میں آٹوموٹو دنیا میں بہت سرگرم ہے اور مختلف ایپلی کیشنز کے لئے موشن کنٹرول کے سلسلے میں ان کا سامنا کرنے والے مختلف OEM کے حل انجینئرنگ چیلنجوں کے ساتھ کام کرتا ہے جو بعض اوقات ٹکنالوجی روبی کو ایجاد یا خود تخلیق کرتے ہیں۔ میک لارن اپنے پسندیدہ برانڈز میں سے ایک ہے اور اس نے خود بہت سے میک لارن سپر کاروں کی ملکیت حاصل کی ہے ، اس نے انجینئرنگ ٹیم کو ان کے ایڈجسٹ ونگز اور ڈفیوزرز کے موشن کنٹرول پہلو بنانے میں مدد کی۔ 

ذیل میں روبی ڈکسن کی پیروی کرنے کے لئے اس کے ذاتی سوشل میڈیا صفحات کے لنک ہیں

انسٹاگرام

فیس بک

ذرائع:

ویکیپیڈیا