دراز سلائیڈ کتنا وزن رکھ سکتی ہے؟

کسی بھی پروجیکٹ میں جہاں آپ دوربین کی حرکت فراہم کرنے کے لیے دراز کی سلائیڈز استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، آپ لامحالہ اپنے آپ سے پوچھیں گے کہ یہ دراز سلائیڈز کتنا وزن رکھ سکتی ہیں؟ یا کیا یہ دراز سلائیڈز میرا مطلوبہ وزن رکھیں گی؟ اس بلاگ کا مقصد ان سوالات کے جوابات دینے میں مدد کرنا ہے اور آپ کو یہ یقینی بنانے میں مدد کرنا ہے کہ آپ کا اگلا دراز سلائیڈ پروجیکٹ آسانی سے چلتا ہے۔ اگر آپ کو دراز سلائیڈوں کی بنیادی باتوں کے بارے میں مزید جاننے کی ضرورت ہے، تو ہماری دیکھیں دراز سلائیڈز 101 بلاگ

لوڈ ریٹنگ

جب آپ خریداری کے لیے جاتے ہیں۔ دراز سلائیڈیں آپ کے پروجیکٹ کے لیے، آپ کی منتخب کردہ دراز سلائیڈیں لوڈ ریٹنگ یا بوجھ کی گنجائش کی تفصیلات کے ساتھ آئیں گی۔ یہ تفصیلات زیادہ سے زیادہ قابل قبول بوجھ یا وزن ہے جسے دراز سلائیڈ ناکامی سے پہلے سنبھال سکتی ہے۔ یہ اقدار پر منحصر ہوں گی۔ دراز سلائیڈ کی قسم آپ انتخاب کرتے ہیں، لیکن اگر آپ اس بارے میں فکر مند ہیں کہ آپ کی دراز کی سلائیڈز کتنا وزن سنبھال سکتی ہیں بہترین کے ساتھ جانے کے لئے بال بیئرنگ دراز سلائیڈز کیونکہ ان کی لوڈ ریٹنگ بہت زیادہ ہے۔ آپ بھی ڈھونڈ سکتے ہیں۔ بھاری ڈیوٹی ورژن بال بیئرنگ دراز سلائیڈز جو ریگولر ڈراور سلائیڈز کے مقابلے میں زیادہ بوجھ کی درجہ بندی فراہم کرتی ہیں۔

اگر آپ جانتے ہیں کہ آپ اپنی دراز کی سلائیڈوں کے ساتھ کتنا وزن اٹھانے کی کوشش کر رہے ہیں، تو آپ اس بوجھ کی درجہ بندی کی وضاحت کو استعمال کر کے ایک مناسب دراز سلائیڈ کا تعین کر سکتے ہیں جو آپ کا مطلوبہ بوجھ اٹھائے گی۔ یہ کافی سیدھا لگتا ہے۔ بس اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ اپنی حد سے تجاوز نہیں کرتے، ٹھیک ہے؟ ٹھیک ہے، آپ کو کبھی بھی اپنی دراز کی سلائیڈز کو لوڈ ریٹنگ کی حد تک لوڈ نہیں کرنا چاہیے کیونکہ وزن میں تھوڑا سا اضافہ آپ کی دراز کی سلائیڈوں کو ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، آپ اپنی دراز کی سلائیڈوں کو کس طرح باندھتے ہیں اس پر اثر پڑے گا کہ آپ کا اگلا دراز سلائیڈ پروجیکٹ کتنا وزن رکھ سکتا ہے۔

اس بات کا تعین کرنا کہ آپ کو اپنی دراز سلائیڈیں لے جانے کی کتنی ضرورت ہے؟

آپ کی دراز سلائیڈ کے وزن کی مقدار کا تعین کرنا آپ کی درخواست کے لیے صحیح دراز سلائیڈ کو منتخب کرنے میں کلیدی حیثیت رکھتا ہے۔ اگر آپ اپنی دراز کی سلائیڈوں کے جوڑے کو سائیڈ ماؤنٹ کر رہے ہیں، جیسے کہ ایک عام کیبنٹ میں، تو یہ تعین کرنے کا حساب کتاب ہے کہ ہر دراز سلائیڈ کتنا وزن لے رہی ہے۔ نیچے دیا گیا مفت باڈی ڈایاگرام ایک عام کابینہ کو دکھاتا ہے جس میں 500lbs کا بوجھ ہوتا ہے جس کے دونوں طرف دراز سلائیڈ ہوتی ہے جو کابینہ کو سپورٹ کرتی ہے۔ کیبنٹ پر لگائی جانے والی قوتوں کو متوازن کرتے ہوئے، ایک دراز سلائیڈ (F) کے ذریعے لگائی جانے والی قوت وزن کے نصف یا 250lbs کے برابر ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ 250lbs سے زیادہ لوڈ ریٹنگ والی دراز سلائیڈ ہماری درخواست میں کام کرے گی۔

نیچے چڑھنا

اگر آپ اپنی دراز کی سلائیڈیں کابینہ کے نچلے حصے میں لگانا چاہتے ہیں، تو آپ کچھ کے ساتھ ایسا کر سکتے ہیں۔ بال بیئرنگ دراز سلائیڈز. اگرچہ، اس سے بوجھ کی درجہ بندی پر اثر پڑے گا جو کہ دراز کی سلائیڈیں واقفیت میں تبدیلی کی وجہ سے لے سکتی ہیں۔ سائیڈ ماؤنٹنگ کے ساتھ، دراز سلائیڈز کے ذریعے لے جانے والے وزن سے کمپریشن فورس بال بیرنگ کے ذریعے ہر ممبر سے منتقل ہو جاتی ہے۔ نیچے کے بڑھتے ہوئے، اس کمپریشن فورس کو مکمل طور پر دراز کی سلائیڈز کی ساخت کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے۔ اس کی وجہ سے، دراز کی سلائیڈیں عمودی ترتیب میں مضبوط ہوتی ہیں، جو افقی ترتیب کے مقابلے بال بیرنگ کا استعمال کرتی ہیں۔ جس کا مطلب یہ ہے کہ جب افقی ترتیب میں، جیسے نیچے کی تنصیب کے لیے، دراز سلائیڈوں میں عمودی ترتیب کے مقابلے میں ایک چھوٹی بوجھ کی درجہ بندی ہوگی۔

کیا آپ کے فاسٹنرز پکڑیں ​​گے؟

اگرچہ آپ کی منتخب کردہ دراز سلائیڈ 250lbs رکھنے کے قابل ہو سکتی ہے، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کا ڈیزائن ہو گا۔ آپ کی دراز کی سلائیڈوں کے ذریعے اٹھائے جانے والے بوجھ سے آپ کی دراز کی سلائیڈوں کے لیے بڑھتے ہوئے فاسٹنرز پر قینچ کا دباؤ پڑے گا۔ اگر آپ کے بڑھتے ہوئے فاسٹنرز پر قینچ کا دباؤ اس فاسٹنر کی قینچ کی پیداوار کی طاقت سے زیادہ ہے، تو فاسٹنر ناکام ہو جائیں گے۔ قینچ کی پیداوار کی طاقت قینچ کے دباؤ کی مقدار ہے جو فاسٹنر ناکامی سے پہلے سنبھال سکتا ہے اور یہ فاسٹنر کی مادی خصوصیات پر مبنی ہے۔ قینچ کا تناؤ فاسٹنر کے کراس سیکشنل ایریا کے برابر ہے۔ مونڈنے والی قوت دراز سلائیڈ کو سہارا دینے کے لیے فاسٹنر کی رجعتی قوت ہے۔

[1]

ذیل میں مکمل طور پر توسیع شدہ دراز سلائیڈ کے لیے مفت باڈی ڈایاگرام ہے جسے 3 فاسٹنرز کے ساتھ کیبنٹ میں باندھ دیا گیا ہے۔ جیسا کہ ہم نے اوپر بات کی ہے، ایک دراز کی سلائیڈ پر بوجھ اس وزن کا نصف ہے جو سلائیڈوں کا جوڑا اٹھا رہا ہے۔ ہر ایک فاسٹنر پر ہر قوت کا تعین کرنے کے لیے، ہمیں قوتوں کے توازن اور ٹارک کی مساوات دونوں کو استعمال کرنے کی ضرورت ہوگی۔ ٹارک کی مساوات کے توازن میں، گردش کا نقطہ پہلے فاسٹنر کے بارے میں ہوگا، تاکہ وہ قوت (F1) ٹارک کا اطلاق نہیں کرے گی۔ جیسا کہ پہلا فاسٹنر گھومنے کا نقطہ ہے، دوسرے دو فاسٹنرز کی قوتیں بوجھ کی وجہ سے ٹارک کا مقابلہ کرنے اور دراز کی سلائیڈ کی سطح کو برقرار رکھنے کے لیے نیچے کی طرف کام کریں گی۔ اب قوتوں کو متوازن کرتے ہوئے، ہم اس بات کا تعین کر سکتے ہیں کہ پہلے فاسٹنر کی قوت دوسرے دو فاسٹنرز اور بوجھ سے حاصل ہونے والی قوتوں کے مجموعے کے برابر ہو گی۔

ٹارک کا توازن:

افواج کا توازن:

بدقسمتی سے، یہ ایک غیر متعین مسئلہ ہے کیونکہ 3 نامعلوم ہیں اور ان سے متعلق صرف دو مساواتیں ہیں۔ اگر آپ نے اپنی دراز کی سلائیڈیں لگانے کے لیے صرف 2 فاسٹنرز استعمال کیے ہیں، جن کی سفارش نہیں کی جاتی ہے، تو آپ اس مسئلے کو حل کرنے کے قابل ہو جائیں گے۔ آپ قوتوں کا اندازہ یا تو آزمائش اور غلطی سے لگا سکتے ہیں، شہتیر کے غیر متعین مسائل کو حل کرنے کے لیے تکنیک کا استعمال کرتے ہوئے، یا مسئلہ کو صرف دو بندھنوں تک آسان بنا کر۔ کسی بھی طرح سے، ایک بار جب آپ کو ہر فاسٹنر پر قوت کا اندازہ ہو جائے تو آپ قینچ کے دباؤ کا حساب لگا سکتے ہیں اور یہ یقینی بنانے کے لیے چیک کر سکتے ہیں کہ یہ فاسٹنر کی قینچ کی پیداوار کی طاقت سے بڑا نہیں ہے۔ ہر فاسٹنر پر قینچ کے دباؤ کا حساب لگانا خاص طور پر بھاری بوجھ کے لیے اہم ہے اور ہلکے استعمال کے لیے ضروری نہیں ہو سکتا۔

[1] تصویر از: http://www.engineeringarchives.com/les_mom_singledoubleshear.html