In elk project waarbij u van plan bent om lade dia's te gebruiken om telescopische beweging te bieden, vraagt u zich onvermijdelijk af hoeveel gewicht deze lade dia's kunnen vasthouden? Of houden deze lade dia's mijn gewenste gewicht vast? Deze blog wil helpen die vragen te beantwoorden en u te helpen ervoor te zorgen dat uw volgende ladesproject soepel verloopt. Als je meer moet leren over de basisprincipes van lade dia's, bekijk dan onze Lade dia's 101 Blog.
Laadbeoordeling
Als je gaat kopen lade dia's Voor uw project worden uw geselecteerde ladeslides geleverd met een load rating of specificatie van de laadcapaciteit. Deze specificatie is de maximaal toegestane belasting of gewicht die de ladeschuif kan verwerken voordat het fouten is. Deze waarden zullen afhangen van de Type lade dia u kiest, maar als u zich zorgen maakt over hoeveel gewicht uw lade dia's aankunnen, is het dan best gaan met kogeldragende lade dia's omdat ze veel hogere belastingsbeoordelingen hebben. Je kunt het ook vinden Zware versies van kogeldragende ladeglaasjes die nog grotere belastingratings bieden in vergelijking met reguliere ladeschuifjes.
Als u weet hoeveel gewicht u probeert met uw ladeschuifjes te dragen, kunt u deze specificatie van de laadbeoordeling gebruiken om een geschikte ladeschuif te bepalen die de gewenste belasting draagt. Dit lijkt vrij eenvoudig; Zorg ervoor dat u niet over uw limiet gaat, toch? Welnu, u moet nooit uw lade dia's laden tot de limiet van de belasting van de belasting, aangezien een kleine toename van het gewicht uw laddia's kan leiden tot mislukking. Hoe u uw ladeslides bevestigt, heeft ook invloed op hoeveel gewicht uw volgende ladeschuifproject kan vasthouden.
Bepalen hoeveel je ladeschuifjes nodig hebt om mee te nemen?
Het bepalen van de hoeveelheid gewicht die uw ladeschuif zal dragen, is de sleutel bij het selecteren van de rechter ladeschuif voor uw toepassing. Als u uw ladeschuifjes monteert, zoals in een typische kast, is de berekening om te bepalen hoeveel gewicht elke lade dia draagt vrij eenvoudig. Het vrije lichaamsdiagram hieronder toont een typische kast met een belasting van 500 pond met een ladeschuif aan beide kanten die de kast ondersteunen. De krachten die op het kast worden uitgeoefend, is de kracht die wordt uitgeoefend door één ladeschuif (F) gelijk aan de helft van het gewicht of 250 pond. Dit betekent dat een ladeschuif met een load -rating groter dan 250 pond zal werken binnen onze toepassing.
Onderste montage
Als u uw ladeschuifjes op de bodem van de kast wilt laten monteren, kunt u dit doen met wat kogeldragende lade dia's. Hoewel, dit zal invloed hebben op de belastingrating die die ladeslijbanen kunnen dragen vanwege de verandering in oriëntatie. Met zijmontage wordt de compressiekracht van het gewicht dat wordt gedragen door ladeglaasjes van elk lid overgebracht door de kogelbevingen. Terwijl bij de montage van de bodem deze compressiekracht uitsluitend wordt ondersteund door de structuur van de ladeglijbanen. Hierdoor zijn de lade dia's sterker in de verticale configuratie, die de kogelbakkingen gebruikt, vergeleken met de horizontale configuratie. Wat betekent wanneer in de horizontale configuratie, zoals voor bodemmontage, de ladeglaasjes een kleinere belasting hebben in vergelijking met de verticale configuratie.
Zullen je bevestigingsmiddelen vasthouden
Hoewel uw geselecteerde ladeschuif misschien 250 pond kan bevatten, betekent dit niet dat uw ontwerp dat zal doen. De belasting van uw ladeglaasjes veroorzaakt een schuifspanning op de bevestigingsbevestigingen voor uw ladeschuifjes. Als de schuifspanning op uw montageversieringsmiddelen groter is dan de schuifsterkte van die bevestigingsmiddelen, zullen de bevestigingsmiddelen falen. Shear -opbrengststerkte is de hoeveelheid afschuifspanning die de bevestigingsmiddel kan verwerken vóór falen en is gebaseerd op materiaaleigenschappen van de bevestigingsmiddel. Schuifspanning is gelijk aan de afschuifkrachttijden, het dwarsdoorsnedegebied van de bevestigingsder. De afschuifkracht is de reactionaire kracht van het bevestigingsmiddel om de ladeschuif te ondersteunen.
[1]
Hieronder is het vrije lichaamsdiagram voor een volledig uitgebreide ladeschuif die wordt bevestigd aan een kast met 3 bevestigingsmiddelen. Zoals we hierboven hebben besproken, is de belasting op één ladeschuif de helft van het gewicht dat het paar dia's draagt. Om elke kracht op elk van de bevestigingsmiddelen te bepalen, moeten we zowel de balans van krachten als de koppelsvergelijkingen gebruiken. In de balans van de vergelijking van de knoop zou het rotatiepunt ongeveer de eerste bevestigingsder zijn, zodat kracht (F1) geen koppel zal toepassen. Aangezien de eerste bevestigingspunt het rotatiepunt is, zullen de krachten van de andere twee bevestigingsmiddelen naar beneden werken om het koppel dat wordt veroorzaakt door de belasting tegen te gaan en de ladeschuifniveau te houden. Nu de krachten in evenwicht brengen, kunnen we bepalen dat de kracht van de eerste bevestiging gelijk zal zijn aan de som van de krachten van de andere twee bevestigingsmiddelen en de belasting.
Balans of Turques:
Evenwicht van krachten:
Helaas is dit een onbepaald probleem, omdat er 3 onbekenden zijn en slechts twee vergelijkingen om ze te relateren. Als u slechts 2 bevestigingsmiddelen hebt gebruikt om uw ladeschuifjes te monteren, wat niet wordt aanbevolen, kunt u dit probleem oplossen. U kunt de krachten schatten, hetzij door vallen en opstaan, met behulp van technieken om onbepaalde bundelproblemen op te lossen, of door het probleem te vereenvoudigen tot slechts twee bevestigingsmiddelen. Hoe dan ook, als je eenmaal een schatting hebt van de kracht op elke bevestigingsder, kun je de schuifspanning berekenen en controleren of deze niet groter is dan de afschuifrendingssterkte van de bevestigingsder. Het berekenen van de schuifspanning op elke bevestigingsmiddel is bijzonder belangrijk voor zware belastingen en is mogelijk niet nodig voor lichtere toepassingen.
[1] Afbeelding van: http://www.engineeringarchives.com/les_mom_singleDoubleShear.html
