Робби Диксон

Робби Диксон - инженер, предприниматель и писатель, который работал со многими автомобильными и авиационными OEM, разработанными новыми продуктами для коммерциализации. Он является опытным инженером по механической и робототехнике с акцентом на технологии. Он также изобрел много новых продуктов и, что более важно, вывел их на рынок. FIRGELLI® считается одной из его главных детских компаний, которые охватывают все инженерные дисциплины, которыми он пользуется (робототехника, механика и электроника) 

Помимо инженерии, Робби преследовал свою страсть к автострасам, работая с гоночной легендой Жаком Вильневе, чтобы создать гоночную трассу, расположенную в Оливере, Британская Колумбия, Канада, названный Область-27Полем Ихлогер имеет Адвоировал канадскую гоночную индустрию, и трек был представлен много раз по телевизору, включая автомобильный удар Джереми Кларксона The Grand Tour, созданный Amazon. 

Робби родился в Соединенном Королевстве, где в детстве он смотрел «Кэннонбольный забег», и сразу же стал очарован супер -автомобилями и продолжает это увлечение по сей день благодаря его участию в ралли с бриллиантами, роскошными суперкарными выходными в Ванкувере Канады и его собственной Коллекция автомобилей. Далее он продолжил свою страсть в инженерии и в конечном итоге получил степень по механической и авиационной технике в Университете Уэльса. После окончания учебы он работал на различных инженерных должностях для таких компаний, как Rolls-Royce, BMW и Ford.

Робби стал известен тем, что раздвигал границы, постоянно пытаясь сломать ограничения скорости, которые он установил для себя. В начале 2000 года он участвовал в гонке на базовом мероприятии в холодном озере Альберта. Там он прошел 326 км/ч (202,5 ​​миль в час) в своем Lamborghini Aventador. Это привело к тому, что почти избежал аварии, когда его машина вышла из -под контроля. В этот момент Диксон понял, что ему нужна более эффективная тормозная система, чем гидравлические тормоза, которые в стандартной комплектации в большинстве супер-карт.

Будучи инженером по торговле, он начал изучать тормозные системы других быстро движущихся транспортных средств, таких как самолеты. Они полагаются на системы аэропостороннего разряда, которые гораздо более эффективны на более высоких скоростях, чтобы создать снижение скорости, поскольку они не требуют технологии разрыва трения, которая становится очень неэффективной на более высоких скоростях. Затем он продолжил изобретать систему воздушного торможения, используемой сегодня для суперкаров, которые используют проект в качестве вспомогательной тормозной системы, когда скорость превышает 100 км/ч и применяется жесткий разрыв. 

Писатель знаковый консьерж журнал

Робби был главным автоотранством Знаменитый журнал консьержа С 2016 года. В журнале «Ежеквартальный роскошный образ жизни» есть новейшие автомобили, технологии, путешествия и еду. Робби был показан на обложке первого журнала летом 2016 года вместе со своим McLaren в то время. 

Район 27 и пушечный балл
Любовь Диксона к фильму «Кэннонбол» вдохновила его на объединение с Биллом Дороссо и канадской легендой F1 Jacques Villeneuve, чтобы создать первую и единственную полную ипподрома в полноразмерной зоне, район-27. Трек получил свое название от гоночного номера Жака. Много раз на телевидении представлен только частный клуб, который в настоящее время на 100% распродается и полностью используется. 

Команда Area-27 договорилась с индийской группой Osoyoos с очень долгой арендой на землю, чтобы создать 4,9 км трассу и маршрут-картинга и большой клуб. GPS -управляемые земляные грузчики прослеживали компоновку дорожки, и на трассе и барьеры использовались 12 139 футов бетона. Была сделана специальная смесь асфальта, чтобы выдержать тепло региона.

Бриллиант ралли

Диксон также создал ряд роскошных автомобильных автомобильных митингов, которые отправляют водителей по всей канадской сельской местности для явной радости вождения, в том числе соучредителем канадского ралли Буллрун, семидневной экскурсии по Скалистым горам для владельцев роскошных автомобилей. Он также стал соучредителем ежегодного бриллиантового ралли, ралли только для приглашений 200 суперкаров, крупнейшего митинга в суперкаре в Северной Америке, спонсируемом Hublot Vancouver, одним из других предприятий Диксона. Митинг собирает деньги для десятков благотворительных организаций и пробегает из Ванкувера в Уистлер и Оканаган по шоссе с морем-ношкой.

Венчурный капиталист
Диксон предоставил руководство и финансовую поддержку для многочисленных предприятий. Он инвестор-ангел, который верит в будущее чистого технологии и работает только с компаниями, которые являются экологически чистыми и верят в будущее нулевого уровня. Он поддержал несколько других компаний, которые создают технологии, которые, по мнению Диксона, будет иметь практическое применение в будущем.

Личная жизнь
Диксон является заядлым коллекционером автомобилей и владел сотнями автомобилей в своей жизни. Он очень активен в автомобильном мире на местном уровне и во всем мире, работая с различными проектными проблемами OEM, с которыми они сталкиваются в отношении управления движением для различных применений, которые иногда используют технологию, изобретая или создававшую себя. Макларен - один из его любимых брендов, и он сам владел многими суперкарами McLaren, он помог инженерной команде создать аспект управления движением их регулируемых крыльев и диффузоров. 

Следуйте за Робби Диксон ниже ссылки на его личные страницы в социальных сетях

Instagram

Facebook

Источники:

Википиадия