На нашем веб-сайте есть много разных актуаторов, которые могут запутать некоторых. Мы подумали, что было бы полезно описать каждую из моделей, которые мы используем, чтобы ваше понимание было немного яснее.
Механизм подъема телевизора
Консоль лифта ТВ. Тонкие, плазменные и ЖК-телевизоры могут быть трудными или неудобными, но подъемная консоль для телевизора очень проста в установке и убережет ваш телевизор от дороги до тех пор, пока он не понадобится. Привлекательные шкафы-лифты для телевизоров также могут быть центром внимания, красивыми предметами мебели высокого класса ручной работы, которые подчеркивают ваше личное чувство стиля.
Телевизионные подъемники, которые позволяют телевизору «подниматься» или «опускаться» в шкаф и из него. Телевизионные подъемники могут быть добавлены к предмету мебели ручной работы, чтобы с помощью электроники опускать и поднимать телевизор, чтобы освободить больше места, держите телевизор подальше от зрение в загородном доме и защитите телевизор от повреждений.
При выборе подъемника для телевизора важно, чтобы он соответствовал вашим техническим требованиям и имел высокое качество сборки, чтобы безопасно поднимать и опускать телевизор. Подъемники для телевизоров могут поднять любой телевизор с плоским экраном на сегодняшнем рынке, от небольших телевизоров весом 43 кг до больших телевизоров весом 100 кг. Все наши телевизионные подъемники в стандартной комплектации оснащены ИК-пультом дистанционного управления.
Штанговые приводы
Приводы используются для обеспечения рабочего линейного движения. Это приводные устройства, которые могут использовать электромагнитные катушки, электродвигатели, а также сжатые нефть и газ в качестве источников энергии. Поскольку они могут отличаться по конструкции и функциям, многие из устройств передают свое рабочее движение активированному устройству, как шток исполнительного механизма. Эта часть исполнительного механизма формирует физическую передачу механической выходной мощности исполнительного механизма устройству, которое он предназначен для приведения в действие, и устройству, которое активируется.
Во многих случаях эта деталь представляет собой не более чем простой прямой металлический стержень. Некоторые системы приводов имеют, но имеют довольно сложные узлы штока привода, состоящие из нескольких рычагов. Конструкция стержня во многом определяется типом привода, задействованным выходным крутящим моментом и типом приводимого в действие устройства. Штоки привода для средних и тяжелых условий эксплуатации изготавливаются из металла, для более легких режимов работы, например из алюминия или различных сортов пластика.
Удаленные системы
В системе применяется высоконадежный радиочастотный протокол со скачкообразной перестройкой кода для обеспечения безопасной и надежной работы. Приемник подключается через стандартные винтовые клеммы и питается от постоянного тока 12.0В. Два выхода переключаются до 12,0 ампер при 12 вольт постоянного тока переменного тока и управляются отдельно нажатием одной или другой кнопки брелока. Система оснащена одно- или двухкнопочным брелоком-передатчиком, а приемник может запрограммировать до 6 брелоков для нескольких пользователей. Если брелок украден, просто перезагрузите устройство и задайте новый код брелока.
Высокоскоростной линейный привод
Начиная с управления приводами вспомогательных агрегатов на садовых тракторах и садовой технике и заканчивая окружающими приложениями, начиная от несложного дистанционного управления и заканчивая сложными системами точного управления, опыт линейных приводов составляет более 4 десятилетий.
Электрические приводы более рентабельны, чем пневматические и гидравлические аналоги. Электрические приводы выигрывают от энергоэффективной, чистой и простой передачи энергии. Интеграция электрического привода очень проста с помощью программируемых элементов управления, смазка необходима, за исключением экстремальных условий, а обслуживание сводится к минимуму без замены деталей. Высокоскоростные линейные приводы построены из интегрированного с высокоскоростным легким корпусом трубчатого алюминиевого сплава и планетарного редукторного двигателя. Приводы подходят для любого типа внутреннего / наружного применения, где требуется высокая скорость хода и / или очень низкий уровень шума, измеряемый всего на 5 дБ выше окружающей среды. Эти приводы великолепно выглядят, они быстрые, универсальные и тихие. Идея заключалась в том, чтобы использовать высокоскоростной линейный привод с низким усилием с измерительным прибором в сочетании с H-образным мостом для управления линейным расстоянием с помощью ноутбука. Проблемы подразумевают поиск подходящего линейного привода.
Привод Mini Track
Состоящие из высокоактивной системы винтового привода на шарикоподшипниках, соединенной через зубчатую передачу с двигателем переменного тока, эти приводы имеют прочную, прочную и надежную качественную конструкцию с удлинительной трубкой из нержавеющей стали и фрикционной муфтой для защиты необслуживаемого устройства от перегрузки. Грузовые автомобили и другая тяжелая техника должны работать круглосуточно в тяжелых и суровых условиях. Системы электрических приводов для этих транспортных средств должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать холод и тепло, а также пыль и воду.
Привод для тяжелых грузовиков
Грузовики регулярно работают в течение многих часов без технического обслуживания, и требования к аэродинамике грузовика, безопасности грузовика и топливной экономичности грузовика абсолютно высоки. Вы по достоинству оцените широкий спектр применения в грузовых автомобилях благодаря автоматизации для обеспечения безопасности и комфорта грузовиков.
Однако производители делают успехи в прочной конструкции полноприводных грузовиков для тяжелых условий эксплуатации, чтобы максимально увеличить срок службы и зарядную емкость, а также стремятся повысить гибкость как на бездорожье, так и на шоссе. Новые независимые подвески разработаны для облегчения и экономии топлива.
Чтобы уменьшить износ и повысить гибкость транспортного средства, а также разрывы подвески грузовиков в тяжелых условиях, требуется надежная зависимая пружина подвески, обеспечивающая оптимальную производительность. Независимая система подвески с качественной пружиной может улучшить распределение нагрузки, а гидравлические амортизаторы улучшают рулевое управление и управляемость. В результате большегрузный грузовик меньше повреждается из-за плохих дорожных условий и максимальной производительности в суровых, неустойчивых условиях.
Важный инструмент для определения момента впрыска топлива может варьироваться в зависимости от нагрузки и диапазона скорости двигателя. Хотя время впрыска можно сочетать с чисто механическим подходом, электронное управление обеспечивает гибкий и потенциально более простой способ достижения, а также дает возможность введения многих других желательных функций.
