Как построить моторизованный / автоматизированный люк для лодки

По мере того, как мои годы катания на лодке шли вместе с моим возрастом, я заметил, что большой люк доступа к двигателю стал намного тяжелее, чем я помню. Именно этот большой люк весом 75 фунтов + мне приходилось поднимать довольно часто, чтобы проверить аккумуляторные батареи, моторное масло, хранить лишние якорные канаты и все такое.

Именно тогда я решил найти способ сделать это электрически простым нажатием переключателя.
Мой поэтапный план состоял в том, чтобы сначала найти компанию, которая поставляет широкий ассортимент приводов. и опыт, чтобы предложить правильную длину, требования к питанию (на борту 12 вольт постоянного тока), а также простоту установки и экономичность в общей стоимости.

В современном компьютерном мире Интернета не потребовалось много времени, чтобы найти обширный веб-сайт Firgelli Autoamtions. После поиска по обширному ассортименту линейки плунжеров, они обнаружили, что они также имеют в наличии небольшие портативные радиочастотные контроллеры типа «брелок для ключей», которые позволят управлять всеми их плунжерами дистанционно! Что ж, это наверняка добавило бы настоящего «ВАУ» почти каждому судну, но по моему плану в моих планах входил всего лишь простой переключатель. Я позвонил Фирджелли, и их менеджер по работе Даниэль ответила и переключила меня напрямую на технического специалиста .. Гиперз !! живой человек и без записей !!

Обсудив мои потребности, он задал несколько вопросов относительно требований к весу и высоте подъема и смог предложить требуемый гидроцилиндр, 2 стальных кронштейна с покрытием, штифты и подпружиненный кулисный переключатель. Цена была наиболее справедливой - менее 150 долларов, полученная в течение 2 дней, установка и эксплуатация на следующий день.

Я решил написать этот сделай сам, исходя из идеи практичности, простоты и низкой стоимости для всех наших подписчиков Heartland Boating. Те, кто следит за моим разнообразным ассортиментом «сделай сам» в течение последнего десятилетия +, могут быть уверены, что я действительно тестирую продукты и устанавливаю их самостоятельно перед публикацией своих статей. Приводы Firgelli компактны, чрезвычайно мощны и имеют внутренние концевые выключатели (предотвращают заклинивание гидроцилиндров и электрически настраивают их на обратное направление движения). Подпружиненный переключатель с одним центральным шарниром запускает цикл (автоматическое центрирование ... нажмите, чтобы активировать движение ..или используйте ручку «Летучая мышь» для переключения типов, как показано на рисунке.

Два провода от небольшого герметичного двигателя (отрицательное и плюс 12 В) подключены вместе с переключателем к источнику питания с предохранителем 12 В постоянного тока от панели питания / блока предохранителей вашего судна. Питание - это все, что необходимо для подачи электроэнергии или прямого подключения к аккумуляторная батарея лодки со встроенным предохранителем. Обратите внимание, что из-за эффективной конструкции и минимальных требований к питанию обычная батарея на 9 В - это все, что требуется для проведения основных испытаний, когда вы регулируете кронштейны гидроцилиндра вперед и назад ... или из стороны в сторону ... и закрепляете монтажные кронштейны.
Различные фотографии, сделанные своими руками, могут дать вам хорошее представление о том, насколько легко все расположить на месте. Обязательным условием является аварийное отключение в случае сбоя питания по неизвестной причине или других непредвиденных обстоятельств, когда любой люк опущен и заблокирован из-за теперь заблокированного цилиндра положения. В моей установке простой и эффективный фиксирующий штифт ... обычная шпилька для трактора ... устанавливается на одном конце гидроцилиндра, прикрепляя короткую стальную плетеную веревку ... или отрезок нейлоновой лески для стрижки травы / обрезки, как показано на рисунке, будет работать хорошо . Протяните противоположный конец через отверстие (в данном случае отверстие для крепления палубного стола в нашей проектной лодке), которое позволит вам вытащить штифт и отпустить привод, чтобы войти без питания.

Если только вы не несете на борт «пила все», это единственный способ освободить когда-то закрытый плунжер конца цикла! Подключите провода переключателя и двигателя, используя припой и термоусадочную трубку. Установите пусковой цикл, переключатель закрытия / открытия, чтобы вы могли легко добраться до него, когда люк открыт или находится в закрытом положении. Дополнительный недорогой резиновый чехол с плотной посадкой можно легко установить, просто надев его на двигатель, как показано. Если в соленой воде - хорошее и недорогое предложение. В моем проекте мотор находится под палубой, поэтому он не подвержен стихиям.

После завершения ожидайте, что крышка люка поднимется или закроется в течение коротких секунд почти без звука при нажатии переключателя.

Ниже показан еще один автоматический подъемник люка, на этот раз в кузове грузовика. Идея точно такая же, здесь используется только 1 привод, и это нормально, иногда, если у вас очень жесткий люк, который вы открываете.