Как сделать выдвижной коктейльный шкаф с электроприводом и приводом от линейного привода, похожий на Кадиллак? Здесь вы можете увидеть процесс, который компания Jerome's Auto предприняла для выполнения этой очень трудоемкой задачи по созданию идеального предмета мебели для гаража. Для создания движения он использовал 2 линейных привода. Один привод поднимает крышку багажника, которая, как вы заметите, также имеет 2 газовые пружины с обеих сторон, которые помогают поднимать и снимать нагрузку с привода. Затем, как только первый линейный привод достигает своего полного хода, он дает сигнал другому линейному приводу подтолкнуть батончик с ликером вверх, в поле зрения. Все это было сделано всего с двумя актуаторами.
основной принцип прост. Один исполнительный механизм открывает крышку багажника с помощью переключателя, а к системе добавляется внешний концевой выключатель (микропереключатель), так что, когда привод полностью выдвинут и, следовательно, полностью открыта крышка багажника, срабатывает микровыключатель, а затем отправляет сигнал на реле, чтобы дать команду следующему приводу начать движение. Затем второй привод поднимает планку вверх, где для создания движения используется линейный привод с более длинным ходом, поскольку для всплывающего окна панели требуется большее расстояние.
На приведенной выше принципиальной схеме показана вся система со схемой подключения справа.
Газовые пружины используются на крышке багажника так же, как они уже используются на многих крышках багажника. Их преимущество заключается в том, что они принимают на себя вес, поэтому ручное открытие становится простым и легким. Это также означает, что работа, которую должен выполнять линейный привод, значительно упрощается, что продлевает срок его службы. Использование газовых пружин для принятия на себя большей части веса также дает то преимущество, что позволяет использовать более быстрый привод. Вы видите, что в линейных приводах скорость и сила всегда противоречат друг другу, поэтому быстрый привод будет иметь меньшую силу, чем привод с низкой скоростью. Это происходит только из-за системы зубчатых передач внутри приводов, создающей этот компромисс. Мы написали более подробную статью о принципах линейных приводов. здесь.
