Firgelli Automationsは、このように多様で忠実なクライアントベースを持っていることを誇りに思っています。以下は、2つの軽量ロッドアクチュエータを使用して改造されたトラックを特徴とする、私たちに送られた記事です。
...トラックのトノカバーを、カバーに付属のガススプリングから、リモコンで操作する電気モーターに変換したかったのです。 Firgelli Automationsから購入したすべての部品：2つの12インチストロークアクチュエータ、2チャンネルのリモートコントロールシステム、およびいくつかのブラケット（MB1）を使用しました。このプロジェクトは実際には非常に迅速で簡単であることが判明し、最終結果が得られました。ボタンを押すだけでトノーカバーを開閉するキーフォブでした。
まず、アクチュエータは以前にあったガススプリングと同じ場所に設置されました。誰かがこれを再現したい場合は、中央に1つのアクチュエータを取り付け、重量を軽減するために既存のガススプリングを維持することで解決できますが、ショートラックとして2つのアクチュエータを追加したいと思いました。 Googleの大まかなスケッチアップ図面をお許しください。まず、ブラケットをトラックの荷台の後壁に取り付け、もう一方のブラケットをトラックの蓋に取り付けます。重要なのは、アクチュエーターが引っ込められたときに、蓋が完全に閉じた位置にあることを確認して、しっかりと密閉することです。エンジニアのアドバイスに従って、アクチュエータが簡単に完全に格納された位置になり、内部リミットスイッチを押すことができることを確認しました。ブラケットを取り付けた後にアクチュエータを取り付けるのは簡単な部分でしたが、最初にブラケットを蓋に配置する必要があります。以下は私たちがそれをやった方法であり、これをやろうとしている人にとっては時間を節約することができます：
- 最初にブラケットをベッドの背面に取り付け、もう一方のブラケットをシャフトの端/反対側の端に取り付けておくのが最善であることがわかりました。
- 次に、アクチュエータが完全に格納され、内部リミットスイッチに達した後に停止したことを確認しました
- トノカバーをベッドに降ろし、懐中電灯で中を這いました。次に、もう一方のブラケットをカバーの下側までモックアップし、ブラケットの穴にフェルトのマークを付けました。
- 最後にカバーが持ち上げられ、掘削が始まりました。穴を開けた後、ブレーキを簡単にボルトで固定し、カバーをベッドに再び下げました。最後に、クレビスピンをシャフトに通し、アクチュエータの後方ブラケットに通しました。
配線は予想よりも簡単でした。両方のアクチュエータはリモコンと並列に配線され、リモコンからの赤/黒の配線はバッテリーに直接接続されていました。これらのアクチュエータは操作と設置が非常に簡単で、スタッフから受けたカスタマーサービスとサポートのレベルに非常に満足しています。 Firgelli Automationsに感謝します！
使用した部品は次のとおりです。
-12 "ストローク150lbフォースアクチュエータ（軽量ロッドアクチュエータ)
- MB1ブラケット
--2CH-REMリモートコントロールシステム（2チャンネルリモートコントロールシステム)
