In alcune parti del mondo la necessità di un'auto blindata, con capacità di prova proiettile è molto reale. La sfida con la conversione di un veicolo normale come un Mercedes G-Waggon, in un veicolo completamente protetto richiede che molti componenti vengano scambiati e rafforzati. L'altro problema è lo spazio. Una volta che inizi ad aumentare lo spessore della finestra e aggiungi più metallo attorno alle marmellate della porta e il resto della porta e altri pannelli del corpo inizi a perdere molto spazio disponibile per l'apertura e la chiusura elettronica delle finestre. Ciò significa che anche un tradizionale meccanismo di sollevamento della finestra pesante diventa difficile da usare, quindi perché l'attuatore lineare è principalmente utilizzato in questi tipi di applicazioni.
Nell'esempio sopra, questo G-Waggon Mercedes a 6 ruote ha finestre laterali con vetro balistico curvo con uno spessore di circa 39 mm per le porte anteriori e posteriori, significa che il meccanismo di sollevamento del finestrino elettrico non funzionerà più. Il motore di sollevamento della finestra standard è buono solo per il vetro standard spesso 4 mm, ma il vetro balistico con uno spessore di circa 39 mm pesa circa il 500% in più. I produttori di automobili blindati si stanno ora rivolgendo a attuatori lineari per fare il sollevamento della finestra per loro.
La scelta dell'attuatore lineare per ciascun veicolo dipende in gran parte dal livello di protezione richiesto. Livelli più bassi di protezione possono richiedere solo uno spessore di vetro a prova di proiettile più sottile, riducendo così il peso che consente di utilizzare un attuatore lineare più piccolo. La scelta più popolare è questo tipo di applicazione è la nostra Deluxe 6 "Modello di corsa Offre una velocità veloce 3 "al secondo a 100. libbre di forza, facile da installare grazie ai raccordi per le borse su ciascuna estremità che offrono molte capacità di dispositivo e abbastanza forza per sollevare un portabullo a prova di proiettile di 50 mm a provetta. E sono disponibili anche colpi più brevi, ma questo sembra essere il più popolare.
Le soluzioni di sollevamento porta/attuatore lineare blindato coprono veicoli corazzati per ogni livello, il livello più popolare è B6 e B7. SUV corazzato, auto berline corazzate, camion blindati, veicoli tattici corazzati, vettori di personale corazzato, tutti in genere usano questo attuatore.
Di seguito sono riportate le specifiche tecniche per il nostro sollevatore di finestre pesanti
Numero di modello: FA-HF-100-12-XX
Strokes: 3 "6" 9 "12" 15 "18" 24 "30" 32 "36"
Forza dinamica: 100 libbre
Forza statica: 180 libbre
Tensione: 12 V Disegno 10a a carico massimo.
Velocità: 3 "al secondo
Valutazione IP: IP66
Il livello di protezione per i veicoli può essere classificato di seguito e il tipo di arma relativa alle diverse classi è mostrato di seguito.
Protezione standard delle minacce - Livelli diretti di incendio
Condizioni di prova
Le condizioni soddisfano o superano le linee guida europee del Comitato per le linee guida di standardizzazione delineate in EN1063, 1522, 1523 e PM2000 per la qualifica e la certificazione delle soluzioni di armatura. Su richiesta del cliente, è possibile utilizzare anche le condizioni di test di Stanag 4569.
Pb | Proiettile appuntito | SCP1 | Core morbido (piombo) con penetratore in acciaio (tipo M855 o SS109) |
Sc | Soft Core (Lead) | SCP2 | Nucleo morbido (piombo) con penetratore in acciaio |
Sp | Punto morbido | SCP3 | Core morbido (piombo) con penetratore in acciaio (3,7 +/- 0,1 g, tipo PS) |
Cb | Proiettile conico | HC (1) | Core duro in acciaio, massa (4,6 +/- 0,1) G, durezza> 63 HRC |
JSP | Punto morbido con rivestimento | HC (2) | Core duro in carburo di tungsteno, massa (5,95 +/- 0,1G) Tipo di munizioni M993/AP8, durezza> 63 HRC |
FJ (1) | Giacca in acciaio pieno (placcato) | HCI (1) | Core duro in acciaio con incendiario, massa combinata (5,4 +/- 0,1) g, durezza> 63 HRC |
FJ (2) | Giacca in lega di rame pieno | HCI (2) | Core duro in acciaio con incendiario, tipo di munizioni BZ-API, durezza> 63 HRC |
Fn | Proiettile a naso piatto |
Livello di prova secondo VPAM aprile 2006 | Classificazione per PM 2007 (PM) BRV 2009 (VR) | Stanag 4569 AEP 55 (Livello) | Paragonabile a* Din EN 1063 (BR), Din EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR) | Tipo di arma | Calibro | Tipo di proiettile | Condizione di test | |
STATOFF (M) | Spaziatura di successo standard | |||||||
4 | PM 4 VR 4 | BR 4 FB 4 VR 4 | 357 s/w | .357 Magnum | FJ (1)/CB/SC | 10 +/- 0.5 | 3 colpi sui vertici di un triangolo @ 120 +/- 10mm | |
44 s/w | .44 Magnum | FJ (2)/FN/SC | ||||||
6 | PM 6 VR 6 | (B4+ non classificato) | PS Ball (AK 47) | 7,62 x 39 mm | FJ (1)/PB/SCP (3) | 10 +/- 0.5 | 3 colpi sui vertici di un triangolo @ 120 +/- 10mm | |
7 | PM 7 VR 7 | Livello 1 | BR 5 FB 5 VR 5 | M16A2/FAMAS-G2 | 5,56 x 45 mm | FJ (2)/PB/SCP (1) | ||
BR 6 FB 6 VR 6 | Palla M80 (M60/M14/FAL-FN) | 7,62 x 51 mm | FJ (1)/PB/SC | |||||
(B6+ non classificato) | M16A1/FAMAS-G1 (M193) | 5,56 x 45 mm | FJ (2)/PB/SC | |||||
8 | PM 8 VR 8 | Livello 2 | BZ-API (AK-47) | 7,62 x 39 mm | FJ (1)/PB/HCI (1) | 10 +/- 0.5 | 3 colpi sui vertici di un triangolo @ 120 +/- 10mm |