কোনও প্রতিবন্ধী বাচ্চার জন্য কীভাবে আরসি পাওয়ার চাকা তৈরি করবেন

সরবরাহ এবং উপাদান:

পাওয়ার হুইলস শক্ত টকিন জিপ র্যাংলার

এমবা ম্যাক্স প্রো ইস্ক - এছাড়াও ক্যাসল লিঙ্ক অ্যাডাপ্টার পেতে হবে। আপনি বাক্সে একটি বিনামূল্যে একটি জন্য একটি কোড পান তাই এটি অর্ডার করার জন্য অপেক্ষা করুন।

স্পিড চার্জার / রক্ষণাবেক্ষণকারী

ফ্লাইস্কি রিমোট কন্ট্রোল

ইনলাইন ফিউজ ধারক এবং আপনার একটি 30 এমপি ফিউজ লাগবে

ব্যাটারি টেন্ডার জোতা

12 ভি ব্যাটারি (উপাদান চালানোর জন্য অতিরিক্ত)

Firgelli লিনিয়ার অ্যাকুয়েটর এবং এলএসি বোর্ড লিঙ্কের মাধ্যমে প্রতিরক্ষামূলক নিয়ামক ক্ষেত্রেও

সামুদ্রিক সুইচ প্যানেল - সবকিছু চালু এবং বন্ধ করতে

সার্ভো এক্সটেনশন কেবলগুলি এবং পুরুষ থেকে পুরুষ আপনার পুরুষ/মহিলা পাশাপাশি পুরুষ/পুরুষের প্রয়োজন হবে

তারের আটকে থাকা শক্ত তামা নয়: 16 গেজ, 14 গেজ, 12 গেজ। আমি পুরানো এক্সটেনশন কর্ডগুলি অনুপস্থিত মাঠগুলি কেটে ফেলেছি।

তারের টার্মিনাল সংযোগগুলি - বুলেট, বাট এবং কোদাল সংযোগকারী

----14-16 বুলেট

----14-16 মহিলা কোদাল

10-12 মহিলা কোদাল - হোম ডিপো

20-22 বাট সংযোগকারী - হোম ডিপো

----14-16 তাপ সঙ্কুচিত বাট সংযোগকারী

----10-12 তাপ সঙ্কুচিত বাট সংযোগকারী

----ক্যাসল বুলেট সংযোগকারী ইএসসির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য (আপনার গুরুত্ব সহকারে এগুলি দরকার, সেগুলি সোল্ডার করা হয়)

এলইডি লাইট - হেডলাইট, টেল লাইট এবং কেসি লাইটের জন্য

---- হলিডে করো

---- পরিবর্তিত পাওয়ার হুইলস ফোরাম থেকে কাস্টম হেডলাইট / লেজ লাইট সেট আপ করা

স্টেইনলেস পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্পস - জায়গায় অ্যামাজন বা হোম ডিপোতে অ্যাকিউউটর ধরে রাখতে

বৈদ্যুতিক পিভিসি 1/2 ইঞ্চি - তারের নীচে তারের রান - হোম ডিপো

2 - 90 ডিগ্রি কনুই পিভিসি 1/2 ইঞ্চি - হোম ডিপো

1/2 ইঞ্চি পিভিসি মাউন্টিং বন্ধনী - হোম ডিপো

Minipl8s কাস্টম লাইসেন্স প্লেট স্তরিত কার্ডস্টক

কাস্টম লাইসেন্স প্লেট দ্বিতীয় কাস্টম লাইসেন্স প্লেট অ্যালুমিনিয়াম

হুইলচেয়ার ফ্লেমস ডিকাল কাস্টম গ্রাফিক্স

জিপ ক্রোম প্রতীক - ইবে

লেজ লাইট ইবে, এবং নীচে কাস্টম রিফেক্টিভ প্লেটগুলি

কাস্টম তৈরি হেডলাইট কভার (উত্তপ্ত প্লাস্টিক)

-------------------------------------------------------------------------------------------

সরঞ্জাম:

নিরাপত্তা কাচ

গ্লোভস

ড্রিল

ড্রিল বিটস - আমি প্লাস্টিকের মাধ্যমে পরিষ্কার গর্তের জন্য এই সেট থেকে বেশ কয়েকটি বিট ব্যবহার করেছি ফোরস্টনার বিটস

রেজার ব্লেড ছুরি

সোজা প্রান্ত

শার্পি মার্কার

ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার

ফেইন মাল্টিমিটার সরঞ্জাম

তারের স্ট্রিপার্স

তারের ক্রিম্পার্স

ডাইকস

তাতাল

বৈদ্যুতিন সোল্ডার

কলা বন্দুক

সিলিকন কলক

বৈদ্যুতিক টেপ

টিউবিং সঙ্কুচিত বিভিন্ন ধরণের

তাপ বন্দুক

সঙ্কুচিত টিউবিংয়ের জন্য মশাল

বৈদ্যুতিক উপাদান সুরক্ষার জন্য জারা এক্স

স্ক্রোল করাত - হেডলাইট এবং লেজ লাইট রিফেক্টিভ লেন্স।

মাউন্ট করা বেল্ট স্যান্ডার - হেডলাইট এবং লেজ লাইট রিফ্র্যাক্টর লেন্স।

আপনি যখন পাওয়ার হুইলস জিপ পান, তখন সমাবেশের উত্তেজনা ধারণ করার চেষ্টা করুন এবং এখনও কিছু একত্রিত করবেন না। আপনাকে কোনওভাবে বা ফর্মের বেশ কয়েকটি টুকরো সংশোধন করতে হবে যাতে সমাবেশটি কেবল এটিকে আবার আলাদা করে নিতে, টুকরোটি সংশোধন করতে এবং এটিকে আবার একসাথে রাখার চেষ্টা করার শেষ ফলাফলকে বাধা দেবে।

নিশ্চিত করুন যে আপনি আপনার যে অংশগুলি রয়েছে তা সংগঠিত করুন এবং কোন আইটেমগুলি কী আইটেমের সাথে যায়। এলএসি বোর্ডের জন্য প্রেরিত স্ক্রুগুলির সাথে সমাবেশের জন্য প্রেরিত স্ক্রুগুলিকে বিভ্রান্ত করা ভাল হবে না। শুরু করার আগে সমস্ত কিছু সংগঠিত করুন এবং রেখে দিন।

আমি 9 টি অ্যামাজন অর্ডার করেছি, যার মধ্যে 8 টি ঘটেছিল আমার প্রথম টুকরোটি মেইলে পাওয়ার পরে আমার কিছু দরকার না জেনে। আমি স্পেশালিটি অ্যাড অনস এবং হোম ডিপোতে একটি ট্রিপের জন্য 5 টি ইবে অর্ডারও করেছি। আমি প্রয়োজনীয় সমস্ত অংশগুলি কভার করার চেষ্টা করেছি যাতে আপনি যদি চান তবে ন্যূনতম অর্ডার করতে পারেন।

পাওয়ার হুইলস মোটরগুলি কাজ করে তা নিশ্চিত করুন।

এটি নির্বোধ শোনাতে পারে তবে তা নয়। আপনি যদি পুরো জিনিসটি তৈরি করতে কাজ করেন এবং মোটরগুলি চেষ্টা করে দেখতে কেবল আপনার খারাপটি খুঁজে বের করার জন্য চেষ্টা করে দেখুন, আপনি পুরো জিপটি বিচ্ছিন্ন করে এবং সংশোধন করার পরে প্রতিস্থাপনের জন্য শুভকামনা।

মোটরগুলি কাজ করে কিনা তা জানতে, আপনাকে কেবল একটি জিনিস করতে হবে। ব্যাটারি ইনস্টল করুন।

ব্যাটারিটি জিপের সামনের অংশে রাখুন যেখানে এটি প্লাস্টিকের ক্যাচ বারের নীচে মাউন্ট হয়ে যায়। বৈদ্যুতিক সংযোগ হুক আপ। এবং গ্যাস প্যাডেল উপর ধাক্কা। যদি পিছনের চাকা উভয়ই পাগলের মতো স্পিন করে তবে আপনি ব্যবসায় রয়েছেন। যদি উভয়ই চলাচল না করে তবে আপনার একটি মৃত ব্যাটারি থাকতে পারে তবে ব্যাটারিগুলি সাধারণত চার্জ হয়, বা কমপক্ষে আংশিকভাবে চার্জ করা হয়।

একবার আপনি ব্যাটারিটি কাজ করে এবং মোটরগুলি চালানোর পরে, ব্যাটারিটি আনহুক করে এটিকে জিপ থেকে বাইরে নিয়ে যান। আপনি আপাতত এটি সম্পন্ন করেছেন এবং আপনি চাইলে এটি চার্জ করতে পারেন। ম্যানুয়ালটি প্রথমে ব্যবহারের আগে 18 ঘন্টা ধরে এটি চার্জ করতে বলে।

উপাদান

বেশ কয়েকটি উপাদান পরীক্ষা করা কঠিন কারণ তাদের কাজ করার জন্য কোনও কিছুতে আটকানো দরকার। আপনি যা পারেন তা পরীক্ষা করুন এবং বাকীটি কার্যকারিতা দেখতে আপনাকে আরও এগিয়ে নিতে হবে। লিনিয়ার অ্যাকুয়েটরটি আসলে কেবল একটি 9 ভোল্টের ব্যাটারি দিয়ে পরীক্ষা করা যেতে পারে। একটি পোলারিটি অ্যাকুয়েটরকে বাইরে ঠেলে দেবে এবং বিপরীতটি এটিকে পিছনে টানবে (লাল এবং কালো তারগুলি)

এই মুহুর্তে, জিপটি মেঝেতে একটি পাদদেশের প্যাডেলটি চালানোর জন্য তারযুক্ত। স্টিয়ারিং ম্যানুয়ালি সম্পন্ন করা হয় যদিও একটি ধাতব রড স্টিয়ারিং হুইলের সাথে সংযুক্ত এবং আপনি একবার এটি ইনস্টল করার পরে ক্যারিজ বারের অধীনে সংযুক্ত হন। আমরা এটিকে আরসি নিয়ন্ত্রণে রূপান্তর করছি তাই গাড়ীতে আমাদের কেবলমাত্র তারের কেবল তারের প্রয়োজন হ'ল মোটরগুলির সীসা তারগুলি।

প্লাস্টিকের চ্যানেলটি তারগুলি covering েকে রেখে পাদদেশের প্যাডেল প্লাস্টিকের সমাবেশটি সরিয়ে দিয়ে শুরু করুন। আমি জিপের নীচে ট্যাবগুলি প্রকাশ করতে 2 টি ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করেছি।

এরপরে পাদদেশের প্যাডেল সিস্টেমটি ডি-অ্যাসেম্বল করুন তবে সমস্ত অংশ সংরক্ষণ করুন। আমরা রোল বার এবং সামনের বাম্পার লাইট চালু করতে এটি আবার ব্যবহার করতে যাচ্ছি। ফুট স্যুইচ ব্যবহার করে অলিভারকে লাইটগুলিকে পাওয়ার জন্য কিছু ফুট নিয়ন্ত্রণের দিকে কাজ করার লক্ষ্য দেবে। প্যাডেল থেকে পা দূরে এবং তারা চলে যায়। প্যাডেল উপর পা এবং তারা আলোকিত।

এরপরে জিপ বডিটিতে প্লাস্টিকের শিফট কন্ট্রোলার ধরে 2 স্ক্রু বের করুন। অবশিষ্ট 6 স্ক্রু অপসারণ করে নিয়ামককে ডি-অ্যাসেম্বল করুন। 5 একই আকার। একটি চর্মসার। এটি ছিনিয়ে নেওয়া এবং ফ্রি টানতে থাকায় আমাকে শেষ স্ক্রুটিটি সরিয়ে ফেলতে হবে না।

স্যুইচগুলিতে স্যুইচগুলি এবং দুটি প্লাস্টিকের দ্রুত সংযোগ বাক্সগুলি সরান। খালি প্লাস্টিকের শিফট নিয়ামকটিকে পুনরায় একত্রিত করুন এবং সমস্ত স্ক্রু দিয়ে এটিকে আবার জায়গায় রেখে দিন। এটি এখন ব্যবহৃত বা প্রয়োজন হয় না তবে এটি দেখতে দুর্দান্ত দেখাচ্ছে।

আপনার কাছে এখন সমস্ত তারের ধরণের পিছনে বান্ডিল রয়েছে। প্রতিটি মোটর থেকে দ্রুত সংযোগ প্লাস্টিকের সাদা বাক্সগুলিতে দুটি সেট তারের আসছে। আপনি লক্ষ্য করবেন যে প্রথম সেটটি কমলা এবং নীল এবং দ্বিতীয়টি লাল এবং কালো। আপনি যদি পাদদেশের প্যাডেল অ্যাসেমব্লিতে স্যুইচ বাক্সগুলি পেরিয়ে দেখেন তবে আপনি দেখতে পান যে কমলা এবং লাল সামনের দিকে যায়। এগুলি ইতিবাচক তার এবং গাড়িটি এগিয়ে না যাওয়ার জন্য একটি স্যুইচ (ওরফে দ্য পেডাল) দ্বারা ভেঙে ফেলা দরকার। তারা মোটরগুলিতে যাওয়ার ইতিবাচক তারের সাথে সম্পর্কযুক্ত। মোটর তারগুলিতে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক চিহ্নিত করুন এবং একটি জোড়া ডাইক (তির্যক কাটিয়া প্লাস) দিয়ে স্যুইচ বাক্সগুলিতে তারগুলি কেটে নিন।

এই বাক্সগুলির অন্যান্য বেশিরভাগ তারের স্বল্প দৈর্ঘ্য তবে আপনি দেখতে পাবেন যে দুটি বিভাগ রয়েছে যা একটি সাধারণ টার্মিনাল প্লাগের সাথে আকৃতির। চার্জার এবং মোটরগুলিতে লাইনটি চালানোর জন্য দ্বিতীয় ব্যাটারির জন্য একটি পরিষ্কার ওয়াই সংযোগ তৈরি করতে এগুলি ছড়িয়ে দেওয়া যেতে পারে। হোয়াইট কুইক কানেক্ট ব্লকের রিলিজ ট্যাবে টিপে তারগুলি প্রকাশ করতে একটি ছোট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। আমি সমান্তরালভাবে মোটর চালানোর জন্য এগুলি ব্যবহার শুরু করেছি তবে পরিবর্তে এটি ব্যাটারি সংযোগে স্যুইচ করেছি।

তারা শীঘ্রই কার্যকরভাবে আসবে বলে দীর্ঘ দৈর্ঘ্যের সমস্ত তারের রাখুন। দ্রুত সংযোগ ব্লকগুলি টস করুন এবং প্রকল্পের পরে শিফটার থেকে দুটি স্যুইচটি শিফটার থেকে রাখুন।

এরপরে স্টিয়ারিং রডটি নিন এবং রডের শীর্ষে ধাতব ফ্লায়ার আউটগুলি পিষে নিন। এগুলি প্রায় 1 ইঞ্চি ফ্লেয়ারগুলি যা 1/4 ইঞ্চির চেয়ে কম রড থেকে আসে। এটি চাকা দিয়ে স্টিয়ারিং হুইলকে সরিয়ে দেয়। আমরা স্টিয়ারিং হুইলটি ছিন্ন করতে এগুলি কেটে ফেলতে চাই। যদি আমরা রডটি পুরোপুরি সরিয়ে ফেলি তবে স্টিয়ারিং হুইলটির কাছে এটি রাখার মতো কিছুই নেই। ট্যাবগুলি কেটে ফেলা চাকাটিকে একই জায়গায় রাখে, যখন এটি কোনও কিছু চালানোর অনুমতি না দেয়।

জিপের প্রাথমিক ডি-অ্যাসেম্বলিটি এখন সম্পন্ন হয়েছে।

এখানে এই বিল্ডে আমার প্রথম ভুল ছিল। মোটরগুলির মেরুতা রয়েছে তবে এটি যে কোনও উপায়ে আটকানো যেতে পারে। একটি উপায় মোটরকে এগিয়ে নিয়ে যাবে এবং অন্যটি বিপরীতে। এভাবেই আপনার পাওয়ার চাকাগুলি এগিয়ে বা পিছনের দিকে যেতে পারে। আমি মোটরগুলির প্রতিটি সেটের জন্য স্ক্যাভেঞ্জড ওয়াই সংযোগকারীগুলি দুটি ইতিবাচক তারকে (লাল এবং কমলা) এবং দুটি নেতিবাচক তার (নীল এবং কালো) একসাথে রাখার জন্য ব্যবহার করেছি। আমি তাদের ক্রিম করেছিলাম সংযোগগুলি সঙ্কুচিত করার জন্য মশালটি ব্যবহার করে এবং তাদের ব্যাটারিতে স্পর্শ করেছিল। এক চাকা ফরোয়ার্ড এক চাকা পিছনে পিছনে ...... ডার্ন ... ভুল নম্বর 1।

আমি যা করেছি তা ছিল উভয় মোটর একই দিকটি চালানো। আমি যা ভাবিনি তা হ'ল মোটরগুলি বিপরীত দিকগুলির মুখোমুখি হয়। উভয় মোটর চাকাগুলি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরছিল, এটি কেবল আমার যা করার দরকার ছিল তার বিপরীতে হয়েছিল। সুতরাং আমি কমলা এবং নীল তারগুলি কেটে ফেলেছি এবং একটি মোটরটিতে মেরুতা বিপরীত করতে সেগুলি স্যুইচ করেছি। এখন উভয় চাকা এগিয়ে চলেছে।

এই সমান্তরাল জোতাগুলি এখন উভয় পক্ষের মোটরগুলিকে একইভাবে শক্তি দেবে। এখান থেকে তাদের এমবা ম্যাক্স প্রো পর্যন্ত আটকানো দরকার। তারা এমবা ম্যাক্সের জন্য আউটপুট তারের উপর লাল এবং কালো তারের সাথে সংযুক্ত করে। সাদা আউটপুট তারটি ব্রাশ করা ফরোয়ার্ড/বিপরীত মোটর সেট আপের জন্য ব্যবহৃত হয় না। এমএএমবিএ ম্যাক্স ব্যাটারি থেকে শক্তি ফিল্ডিং করবে এবং এটি প্রয়োজনীয় হিসাবে মোটরগুলিতে সরবরাহ করবে। এটি ধীর বা দ্রুত শুরু করার জন্য গতি নিয়ন্ত্রণ দেবে এবং সর্বদা পুরো বোর পাওয়ারের পরিবর্তে থামবে। এটি মোটরগুলি থেকে সম্পূর্ণ শক্তি অর্জনের অনুমতি দেয় কারণ এটি তাদের কাছে ক্যালিব্রেট করে। এই সংযোগের জন্য একটি 12 গেজ ওয়্যার ব্যবহার করুন এবং সোল্ডার ক্যাসল বুলেট সংযোগকারীগুলি ব্যবহার করুন। এটি সর্বোত্তম সংযোগের পাশাপাশি আপনার কেবলগুলি স্যুইচ করে মোটরগুলির দিকটি বিপরীত করার অনুমতি দেবে আপনার পরে প্রয়োজন হওয়া উচিত (ক্যালিব্রেটিং কন্ট্রোল স্টেপে পাওয়া যায়)।

এমএএমবিএ ম্যাক্স আরসি রিসিভারের জন্য 5 ভোল্টকে আউটপুট দেয় যা এটি একটি বিল্ট ইন বিইসি বা পাওয়ার রিডুসারের মাধ্যমে চালিত করে। এর অর্থ আপনার রিসিভারের ব্যাটারি পোর্টে প্লাগ ইন করার কিছুই নেই। এটি আপনার জন্য এটি করে। আপনি যদি ব্যাটারি পোর্টে কোনও আরসি সার্ভো এক্সটেনশনে প্লাগ ইন করেন তবে আপনি সিস্টেমটি ওভারলোড করতে পারেন তাই এটি করবেন না।

বৈদ্যুতিক শক বা সংক্ষিপ্তসার নিয়ে কোনও সমস্যা নেই তা নিশ্চিত করার জন্য এমএএমবিএ ম্যাক্সকে ইতিবাচক লিডের উপর একটি ইনলাইন ফিউজ (25 থেকে 30 এমপি) মাধ্যমে চালিত করা হবে। বাজারের ব্যাটারিগুলির পরে কোনও ফিউজ অন্তর্নির্মিত নেই The মোটরগুলি বাজারের ব্যাটারিতে চালিত হবে কারণ এটি মূল ব্যাটারির 9.5AH বনাম 12 এএইচ বনাম কিছুটা দীর্ঘস্থায়ী হয়। একটি আসল পাওয়ার হুইলস ব্যাটারি ফিউজে একটি অন্তর্নির্মিত রয়েছে। সুতরাং বাকি উপাদানগুলি ইনলাইন ফিউজ ছাড়াই ঠিক আছে যদিও আমি কেবল ক্ষেত্রে একটি ব্রেকার বক্স ব্যবহার করছি।

আমরা তা পেয়ে যাব ....

কী আসে এবং কী না তার উপর নিয়ন্ত্রণ সহ এটি একটি সহজ অন অফ সিস্টেমে পরিণত করার জন্য, আমি একটি 4 স্যুইচ কন্ট্রোল প্যানেল কিনেছি। কন্ট্রোল প্যানেলটি সার্কিট ব্রেকারগুলিতে তৈরি করেছে যা প্রতিটি 10 ​​এমপিএসে সেট করা থাকে। পুরো জিনিসটি সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এটি পৃষ্ঠের মোটামুটি জলরোধী। পিছনে, যেখানে তারের সংযোগগুলি রয়েছে, সুরক্ষিত করা দরকার।

এই প্যানেলটি পাওয়ার হুইলস ব্যাটারি, এলইডি লাইট, লিনিয়ার অ্যাকুয়েটর এবং ফুট পেডাল লাইটের জন্য চার্জারটি চালাচ্ছে। মোটরগুলি পৃথক সুইচগুলিতে থাকবে।

প্যানেলটি একটি প্রধান ধনাত্মক এবং নেতিবাচক ইন -এর সমস্ত সুইচ এবং ব্রেকারগুলির সাথে সমান্তরালভাবে চালিত হয় I এটি করা হয়েছিল কারণ মূলত, আমি এই নিয়ন্ত্রণ প্যানেল থেকে উভয় ব্যাটারি চালাতে যাচ্ছিলাম। প্রকল্পের মাধ্যমে চিন্তাভাবনা করার পরে, আমি দেখতে পেয়েছি যে আমি প্রতিটি চার্জারের জন্য আলাদা অন অফ স্যুইচ চাইছিলাম তাই আমার দুটি অতিরিক্ত স্যুইচ দরকার। যেমন, কন্ট্রোল প্যানেলটি কেবল একটি ব্যাটারিতে ফিরে গেছে। আমি যদি এটি শীঘ্রই বাছাই করে থাকি তবে আমি সাধারণ নেতিবাচক সংযুক্ত রেখে যেতে পারতাম এবং কেবল প্রথম সার্কিটের ইতিবাচক তারটি আলাদা করতে পারতাম। হ্যান্ডসাইট সবসময় 20/20 ....

এটি আমাকে একটি টার্মিনাল থেকে চার্জারটি চালানোর অনুমতি দেয় এবং সমান্তরাল সিস্টেমের বাইরে সমস্ত কিছু। আমি যখন এটি বন্ধ করতে পারি না তখন এটি চার্জারটিকে আস্তে আস্তে ব্যাটারি থেকে চার্জ টানতে বাধা দেওয়া উচিত।

এটি বিশ্বের সবচেয়ে ছোট প্যানেল নয় এবং এটি মাউন্ট করার জন্য আমার একটি ফ্ল্যাট 6x6 পৃষ্ঠের প্রয়োজন ছিল। আসনটি ফাঁকা প্লাস্টিকের ছাঁচযুক্ত হওয়ায় আমি আসনের পিছনে ব্যবহার করতে বেছে নিয়েছি। এটি কোনও ইস্যু ঠিক করার জন্য তারের অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়, পাশাপাশি ওয়্যারিংয়ের উপাদানগুলি থেকে সুরক্ষা দেয় কারণ এক টুকরো ছাঁচযুক্ত প্লাস্টিকের কারণে বৃষ্টিপাত হতে সক্ষম হবে না।

বেশ কয়েকটি পাসে সাবধানতার সাথে একটি রেজার ব্লেড ব্যবহার করে সিটের পিছনে একটি গর্ত কাটা হয়েছিল। প্লাস্টিকটি ঘন এবং কেবল একটি পাস দিয়ে কাটা হবে না। প্যানেলের পিছনের অংশটি তখন সিলিকন কুলকের একটি স্তর দিয়ে রেখাযুক্ত ছিল। এটি তখন জায়গায় স্ক্রু করা হয়েছিল এবং সিলিকন অতিরিক্ত মুছে ফেলা হয়েছিল এবং সমস্ত প্রান্ত সিল করা হয়েছিল।

আমি স্যুইচগুলিকে চার্জার, চলমান লাইট, প্যাডেল এবং 12 ভোল্টগুলিতে লেবেল দিয়েছি

চার্জারটি অন্যদের থেকে পৃথক করা হয় এবং সাধারণত পাওয়ার চাকাগুলি চালানোর সময় বন্ধ হয়ে যায়। যখন এটি সমস্ত কিছুর উপরে থাকে তখন ওভার চার্জড পাওয়ার স্পাইক থেকে সিস্টেমগুলি সংরক্ষণ করা বন্ধ করা যায়। চার্জারে ফিরে যাওয়ার হাত থেকে বাঁচাতে এটি পৃথক করা হয়। আপনি যখন এটি প্লাগ ইন না করে চার্জারটি স্যুইচটি চালু করেন এবং এটি লাল আলোকিত করে, তখন আপনি এটি বন্ধ করে দেন এবং আপনি এটি বন্ধ করে দেয় এবং এটি ধীরে ধীরে ম্লান হয়ে যায় কারণ শক্তি চার্জারে প্রবাহিত হচ্ছে এবং আস্তে আস্তে ব্যাটারিটি শুকিয়ে যাচ্ছে আপনি এটি লক্ষ্য করুন।

চলমান লাইটগুলি হেডলাইট এবং লেজ লাইট হবে।

প্যাডেল হ'ল রোল বার লাইট এবং সামনের বাম্পার লাইট

পাওয়ার 12 ভি হ'ল অ্যাকুয়েটর / ল্যাক বোর্ড যা স্টিয়ারিং চালায়

স্টিয়ারিং বারটি ধাক্কা দিতে এবং টানতে সামনের চাকাগুলির চারপাশে কোথাও মাউন্ট করা দরকার যা ফলস্বরূপ চাকাগুলির দিকটি সরিয়ে দেয়। আমি কয়েকটি প্লাস্টিকের ট্যাব সমর্থনগুলি কেটে ফেলেছি এবং স্টিয়ারিং বারের নীচে অ্যাকুয়েটরটি ফিট করি। অ্যাকুয়েটারে ফিটিংয়ের আগে একটি 3/4 ইঞ্চি গর্তটি ড্রিল করা হয়েছিল যেখানে তারগুলি অ্যাকুয়েটরের পিছনে এবং উপরের ব্যাটারির বগিতে খাওয়ানো হয়।

আমি হ্রাস করতে সহায়তার জন্য অ্যাকিউটরেট বেসের চারপাশে কয়েকটি কাঠের ব্লকগুলি আটকে রেখেছি
বিরুদ্ধে ধাক্কা দেওয়ার জন্য স্থির পৃষ্ঠতল দিয়ে চলাচল। অ্যাকুয়েটরটি কিছুটা ওয়েদারপ্রুফকে কিছুটা সহায়তা করার জন্য সিলিকন কলক দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়েছিল এবং তারপরে সামঞ্জস্যযোগ্য স্টেইনলেস স্টিলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের রিং ক্ল্যাম্পগুলি দিয়ে আটকে রাখা হয়েছিল, যা অ্যাকুয়েটরটি জড়িয়ে রেখেছিল এবং উপরের ব্যাটারির বগি দিয়ে খাওয়ানো হয়েছিল। শক্ত কোণগুলিতে বাঁকানো এবং শক্তি হারাতে না পেরে স্ট্র্যাপগুলি অ্যাকিউউটারের চারপাশে যথেষ্ট পরিমাণে শক্ত করার জন্য পিভিসির একটি অংশ যুক্ত করা হয়েছিল। এই প্রক্রিয়াটি যখন বল প্রয়োগ করা হয় তখন অ্যাকুয়েটরকে জায়গা থেকে দূরে সরে যাওয়া থেকে বিরত রাখবে।

পরবর্তী অনুচ্ছেদে স্টেইনলেস বল্ট ব্যর্থ হয়েছিল। এইভাবে এটি করবেন না।

আমি বারের মধ্য দিয়ে একটি গর্ত ছিটিয়ে দিয়েছি এবং একটি স্টেইনলেস স্টিল বল্ট এবং লক বাদামে দুটি সংযোগ করতে যুক্ত করেছি। অ্যাকুয়েটর সিলিন্ডারটি বারের প্রায় 3/8 ম এক ইঞ্চি দ্বারা কেন্দ্রের বাইরে কিছুটা দূরে ছিল। আমি বারের মাধ্যমে বোল্টটি কোণে এবং এটি দিয়ে খাওয়াতে সক্ষম হয়েছি। বারে কিছু টর্ক ছিল তবে মনে হয়েছিল এটি স্থির হয়ে গেছে। এটি কিছুটা খেলার সাথে স্টিয়ারিংয়ের জন্য বারটিকে পিছনে পিছনে সরিয়ে দেবে। এটি 4 ঘন্টা পরীক্ষার জন্য কাজ করেছে।

***** তার পরে, স্টেইনলেস বল্টটি শেয়ার করেছে। *****

দেখা যাচ্ছে, কেবল কিছু স্টেইনলেস কারণ এর অর্থ এই নয় যে এটির উচ্চ প্রসার্য শক্তি রয়েছে। আমি স্থির করেছিলাম যে আমি আবার এমন কিছু করতে চাই না। আমি যখন এটি অন্য কোনও অবস্থায় থাকি তখন কেবল এটি ঠিক করতে পারি না এমন কিছু যা আবার ঘটে। অ্যাকিউউটর থেকে স্টিয়ারিং বারে সিলিন্ডারের জন্য আমাকে আরও ভাল সংযুক্তি পদ্ধতিটি বের করতে হয়েছিল।

আমি ড্রেমেল সরঞ্জাম দিয়ে অর্ধেক একটি দরজার কব্জা কেটেছি। আমি নীচে সিলিন্ডারটি সোজা করে দিয়েছিলাম, আগে থেকে কোণটি সরিয়ে নিয়ে গিয়েছিলাম এবং কব্জায় একটি অফসেট গর্ত কোথায় ড্রিল করতে হবে তা বুঝতে পেরেছি। আমি অ্যাকুয়েটর থেকে কব্জাগুলিতে একটি গ্রেড 5 বোল্ট এবং স্টিয়ারিং বার/কব্জার মাধ্যমে একটি গ্রেড 8 বোল্ট ব্যবহার করেছি। সমস্ত গ্রেড 8 বাদাম / লক ওয়াশার এটি সমস্ত একসাথে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। কব্জাগুলি টর্কের সাথে কিছুটা ঘোরাতে চেয়েছিল তাই আমি এটি স্থানে সুরক্ষিত করতে এবং মোড়কে দূরে সরিয়ে নিতে কব্জি/বারের মাধ্যমে একটি স্ব -ট্যাপিং ধাতব স্ক্রু যুক্ত করেছি। এরপরে স্ক্রুটি বারের পিছনে ফ্লাশ কেটে ফেলা হয়েছিল একটি ড্রেমেল কাটা চাকা দিয়ে এটি নিশ্চিত করে যে এটি নীচে কিছু না ধরেছে তা নিশ্চিত করে।

এখানে স্টিয়ারিংয়ের একটি দ্রুত ভিডিও রয়েছে।

স্টিয়ারিংয়ে আর চললে আর খেলবে না। এটি মসৃণ এবং আপনি যখন কন্ট্রোলার হুইলটি ঘুরিয়ে দেন ঠিক ততক্ষণে চলে। এটি শিয়ারিং ইস্যু ছাড়াই দীর্ঘ সময় স্থায়ী হওয়া উচিত। ভিডিওতে বীপিং আসলে অ্যাকিউউটর, এলএসি বোর্ড নয়। এটি এর কেন্দ্রস্থল পয়েন্টটি সন্ধান করার চেষ্টা করছে এবং এটিতে একটি বোঝা সহ, বীপগুলি যতক্ষণ না মাইক্রো ডান পয়েন্টের সাথে সামঞ্জস্য হয়। আপনি যখনই সিলিন্ডারটি সরিয়ে নিয়েছেন তখনই এটি নিম্নলিখিতটি beeep হবে।

ল্যাক বোর্ডের জন্য তারেরগুলি সহজ তবে সোজা এগিয়ে নয়।

আপনার সমস্ত তারের প্রয়োজন হবে, অ্যাকুয়েটর থেকে মোট 5, ব্যাটারি থেকে 2 এবং একটি আরসি পুরুষ সংযোজক সঠিকভাবে তারের প্রয়োজন হবে। একটি সমাপ্ত ওয়্যার ল্যাক বোর্ডের নীচে ছবি দেখুন। আমি কনফিগারেশন শীট থেকে 3 টি ছবি একত্রিত করেছি যাতে আপনাকে দেখতে কেমন হওয়া উচিত তা দেখানোর জন্য, সাদা এবং নীলটি বিপরীত না হওয়া (নীচে বর্ণিত হিসাবে)। আমার ওয়্যারিং সেট আপ একই তবে আমি পাওয়ারের জন্য একটি সাদা তারের বনাম লাল ব্যবহার করেছি যাতে বিভ্রান্তি এড়াতে আমি তার পরিবর্তে ছবিটি তৈরি করেছি।

কী বানান করা হয় তার প্রক্রিয়াটির নীচে।

শুরু করার জন্য, এলএসি বোর্ডটি বিভিন্ন ধরণের নিয়ামক নিয়ে চালানোর জন্য সেট আপ করা হয়েছে। আমরা আরসি ব্যবহার করছি তবে একটি 12 ভোল্টের ব্যাটারি বন্ধ করে দিচ্ছি। আরসি রিসিভার থেকে পাওয়ারটি কেবল 4.5 ভোল্ট আউটপুট করছে। এটি অ্যাকুয়েটরের জন্য আমাদের প্রয়োজনীয় ক্ষমতার জন্য ল্যাক বোর্ডকে সঠিকভাবে শক্তি দেবে না। এটি ঠিক করতে, আমরা এক্স 6 পোর্টে + এবং - পৃথক তারগুলি চালাই। (ডেটা শীটটি দেখুন) এখনও তারগুলি ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করবেন না। আপনি যদি করেন এবং বোর্ড কোনও ধাতব বা বৈদ্যুতিক পরিবাহী কিছু স্পর্শ করে তবে এটি সংক্ষিপ্ত হয়ে যাবে এবং আপনি সবেমাত্র আপনার ল্যাক বোর্ডটি হারিয়েছেন।

এখন x6 এর মাধ্যমে বোর্ড চালানোর শক্তি দিয়ে, যদি আপনি আরসি কেবলটি ঠিক তেমনই রেখেছেন, আপনি তখন আরও 4.5 ভোল্ট শক্তি যুক্ত করবেন এবং যেমন বোর্ডটি ভাজুন। এটি সমাধান করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই আরসি কেবলের কেন্দ্রের তারের কেটে ফেলতে হবে। এটি হয় লাল বা কমলা হবে। সাদা এবং কালো বা হলুদ এবং বাদামী, তারের উপর নির্ভর করে, আরসি অংশটি করবে। লাল বা কমলা কেবল শক্তি। আরসি রিসিভারটি এখনও চালিত করবেন না।

ঠিক আছে, সুতরাং এখন কালো রঙের সাথে কাটা আরসি অ্যাডাপ্টারটি - এবং পোর্ট এক্স 3 -তে আরসির কাছে সাদাটি হুক আপ করুন (ডেটা শীটটি দেখুন)

এরপরে আপনাকে অ্যাকিউউটরের 2 টি তারের সীসা থেকে 5 টি তারের হুক আপ করতে হবে। আপনার লাল, কালো, নীল, হলুদ এবং সাদা থাকবে। এই হুক এক্স 4 বন্দরগুলিতে। (ডেটা শীটটি দেখুন)। এগুলি সাদা থেকে পি+, হলুদ থেকে পি, লাল থেকে এম+, কালো থেকে এম- এবং নীল থেকে পি-। আমি তাদের উপরে থেকে নীচে পর্যন্ত এখানে তালিকাভুক্ত করেছি। ডেটা শিটটি তাদেরও এই ক্রমে তালিকাভুক্ত করেছে। কনফিগারেশন শীটের সংকলন থেকে ছবিটিতে নীল এবং সাদা বিপরীত রয়েছে। এটি তাদের ডেটা শীট থেকে তবে এটি ভুল। তারা কীভাবে সঠিকভাবে তারে করতে হয় তা তালিকাভুক্ত করে তারা কেবল এটিকে পিছনের দিকে দেখায়। সাদা এবং নীল সঠিক দাগগুলিতে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।

বেশ কয়েকটি সমন্বয় করা দরকার। আমরা ক্রমাঙ্কন পদক্ষেপে তাদের কভার করব। এখন কিছু সামঞ্জস্য করবেন না। সিরিয়াসলি, এটি করবেন না বা অ্যাকুয়েটর মোটেও সরে যেতে পারে না।

যেহেতু এলএসি বোর্ডটি সামনের ব্যাটারি বগিতে তারযুক্ত তবে আরসি নিয়ন্ত্রণের জন্য রিসিভারটি পিছনের বগিতে রয়েছে, তাই আমার দুজনের মধ্যে সীসা চালানো দরকার। আমি কয়েক ডলারে অ্যামাজনে আরসি সার্ভো এক্সটেনশন কেবলগুলির একটি গুচ্ছ পেয়েছি। আমি এগুলি একসাথে বেঁধে রেখেছি এবং সংযোগগুলির উপরে একটি তাপ সঙ্কুচিত টিউবটি সঙ্কুচিত করতে এবং সেগুলি জায়গায় রাখার জন্য ব্যবহার করেছি। এটি নির্দোষভাবে কাজ করেছে। আমি সমস্ত সংযোগের মধ্যে লাল তারটি কেটে ফেলিনি কারণ আমার কেবল এটি প্রথমটির বাইরে কেটে নেওয়া দরকার। বাকিগুলি কেবল মারা যাবে তবে পিভিসি দিয়ে তৈরি কিছু তারের ধাওয়ার মাধ্যমে গাড়ির দৈর্ঘ্য চালানোর সাথে সাথে কেবলটির শক্তিতে সহায়তা করবে।

আপনার পুরুষ থেকে মহিলা সংযোগের প্রয়োজন হবে তবে রিসিভার এন্ড এবং এলএসি বোর্ডের শেষে উভয়ই পুরুষ সংযোগ, তাই আপনারও একজন পুরুষ থেকে পুরুষ সার্ভো এক্সটেনশনেরও প্রয়োজন হবে। উপাদান পদক্ষেপে লিঙ্ক।

রিসিভারে 4 টি বন্দর রয়েছে। একটি ব্যাটারির জন্য এবং চ্যানেলের জন্য 3। এই প্রকল্পের জন্য আমাদের কেবল দুটি বন্দর ব্যবহার করা দরকার। ব্যাটারি এবং চ্যানেল 3 পোর্টগুলি (শীর্ষ দুটি বন্দর) অব্যবহৃত রয়েছে। আপনি কীভাবে বলছেন, কোনও ব্যাটারি নেই? আমাকে বিস্তারিত বলতে দাও.

ক্যাসল এমবা ম্যাক্স প্রো ইস্কের একটি অংশের একটি অংশ বলেছেন:

আপনার ক্যাসল ইএসসি আপনার রিসিভারের থ্রোটল চ্যানেলে প্লাগ করে। এটি সাধারণত চ্যানেল 2 হয় আপনার ক্যাসল ইএসসি রিসিভার এবং স্টিয়ারিং সার্ভোকে পাওয়ার জন্য রিসিভারকে 5 ভোল্ট সরবরাহ করে। রেডিও সিস্টেমকে পাওয়ার জন্য কোনও পৃথক রিসিভার ব্যাটারির প্রয়োজন নেই।

এর অর্থ হ'ল ম্যাম্বা ম্যাক্স ইএসসির মধ্যে বেক বা ব্যাটারি এলিমিনেটর সার্কিট বলা হয়। এর অর্থ হ'ল ইএসসি 12 ভোল্টের ব্যাটারি নেয় এবং আরসি সংযোগকারীটির মাধ্যমে 5 ভোল্ট আউটপুট দেয়। এটি প্লাগ ইন করার সময় রিসিভারকে শক্তি দেয়, এমন একটি স্তরে যা রিসিভারের ক্ষতি করবে না। আপনি যদি একটি পৃথক বিইসি কিনে এবং এটি প্লাগ ইন করে থাকেন তবে আপনি সিস্টেমে খুব বেশি শক্তি সরবরাহ করবেন এবং পুরো জিনিসটি আঘাত করতে বা ভাজতে পারেন।

সুতরাং আপনার আরসি পোর্টটি ম্যাম্বা ম্যাক্স ইসি থেকে চ্যানেল 2 এর রিসিভারে প্লাগ ইন করুন এটি এগিয়ে এবং বিপরীতটি নিয়ন্ত্রণ করবে। এটি + এবং - বাদামী তারের জন্য এটি সঠিক ওরিয়েন্টেশনে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন - এবং হলুদটি আরসি, লাল কেন্দ্রটি +

আরসি সংযোগকারীটিতে পরবর্তী প্লাগ আপনি সামনের বগি থেকে ছুটে এসেছেন যা এলএসি বোর্ডে চ্যানেল 1 এ হুক করে। কালো হ'ল - এখানে এবং সাদাটি আরসি। এটি বাম এবং ডান স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ করবে। এবং এটিই। আপনি আরসি নিয়ন্ত্রণগুলিতে আবদ্ধ। তাদের এখনও ক্রমাঙ্কন পদক্ষেপে ল্যাক বোর্ড এবং এমবা ম্যাক্সের সাথে ক্যালিব্রেটেড প্রয়োজন

ওয়্যারিং শুরু করার আগে, বাইরে যান, একটি পার্কে, আপনার বাচ্চাদের সাথে খেলুন। তুমি যা চাও. আপনার একটি পরিষ্কার মাথা প্রয়োজন হবে এবং আপনার পরিবার আপনাকে আবার দেখতে চাইবে। ঠিক আছে, তারের উপর।

ব্যাটারিটি তারের জন্য আমাকে এটি পিছনের বগিতে আবার চালানো দরকার যা নিয়ন্ত্রণগুলি এবং স্যুইচগুলি মিথ্যা। দুটি 14 গেজ লিডগুলি মূল ব্যাটারি সংযোজকের সাথে সংযুক্ত রাখা হয়েছিল এবং এক্সটেনশন 12 গেজ তারের সাথে তাপ সঙ্কুচিত বাট সংযোগকারীগুলির সাথে যুক্ত করা হয়েছিল এবং পিভিসির নীচের তারের রানগুলির মধ্য দিয়ে চালানো হয়েছিল। এই পদক্ষেপের কোনও অংশের সময় এটি ব্যাটারিতে প্লাগ ইন করবেন না।

এখান থেকে তারটি বিভক্ত করতে হবে। তারটি প্রতিটি ধনাত্মক এবং নেতিবাচক নিয়ন্ত্রণ প্যানেল নেতৃত্বের পাশাপাশি ব্যাটারিতে যাওয়ার জন্য দুটি পৃথক সংযোগকারীকে নিয়ে যায়। নেতিবাচক দিকটি একটি গ্রাউন্ডিং বারে চালিত হয় যা একাধিক তারকে এক টন ক্রিম সংযোগ ছাড়াই একসাথে বেঁধে রাখতে দেয়।

শীর্ষস্থানীয় কন্ট্রোল প্যানেল স্যুইচটি একটি ধনাত্মক এবং নেতিবাচক তারের সাথে আমরা যে শক্তি চাকা চার্জারটি বিভক্ত করছি তার সাথে সংযুক্ত করবে negative নেতিবাচক কেবল এলইডিটি আলোকিত করার জন্য সার্কিটটি সম্পূর্ণ করতে কন্ট্রোল প্যানেলে যায় এবং আপনাকে জানাতে এটি চালু বা বন্ধ রয়েছে তা আপনাকে জানান। এই নেতিবাচকটি গ্রাউন্ডিং বার এবং তারপরে ব্যাটারিতে নেতিবাচক নেতৃত্ব দিয়ে বিভক্ত হবে। কন্ট্রোল প্যানেলে অন্য 3 টি স্যুইচগুলি গ্রাউন্ডিং বারের দিকে নিয়ে যায়। যেমনটি আমি আগেই ব্যাখ্যা করেছি, অন্ধকারে, আমি এখন কীভাবে তারের সাথে রয়েছি তা দিয়ে আমাকে প্যানেলের পিছনে নেতিবাচক বারটি কাটাতে হয়নি। মূলত আমি উভয় ব্যাটারি একক কন্ট্রোল প্যানেল দিয়ে চলতে যাচ্ছিলাম যার কারণেই আমি নেতিবাচক সীসা কেটে ফেলেছি। এটি কীভাবে চূড়ান্ত কনফিগারেশনে তারযুক্ত হয়, এটি সংযুক্ত থাকতে পারে। নির্বিশেষে এটি এখন যা।

শীর্ষ সুইচ চার্জারটি চালাবে। এই স্যুইচটি সাধারণ নেতিবাচক তারের সাথে সংযুক্ত যা গ্রাউন্ডিং বার (মূলত ব্যাটারিটির দিকে পরিচালিত করার জন্য একগুচ্ছ স্থল তারের জন্য একটি সংযোগ বার) এলইডি আলোকিত করতে নিয়ে যায়। ইতিবাচক তারটি স্যুইচটির প্রতিটি দিকের বাইরে নিয়ে যায়। এগুলি পাওয়ার হুইলস ব্যাটারি চার্জার বিভক্তের ইতিবাচক দিক থেকে হবে এবং স্যুইচটির উভয় পাশে চলে যাবে। এটি চার্জারের একটি অন/অফের জন্য আস্তে আস্তে ব্যাটারি শুকানো থেকে বিরত রাখতে দেয়।

দ্বিতীয় সুইচ হেডলাইট এবং লেজ লাইট চালায়। হেডলাইট তারের বান্ডিল থেকে ইতিবাচক তারটি স্যুইচটিতে নিয়ে যাবে। ইতিবাচক ইতিমধ্যে নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে প্রধান সীসা মাধ্যমে চালিত। হেডলাইট তারের বান্ডিলের নেতিবাচক দিকটি গ্রাউন্ডিং বারে নেতিবাচক সীসা বিভক্ত করা হবে।

তৃতীয় সুইচটি প্যাডেল লাইটগুলি চালায় যা রোল বার লাইট এবং বাম্পার লাইট। প্যাডেল ফুট স্যুইচ থেকে ধনাত্মক তারটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে পেডাল কন্ট্রোল স্যুইচকে নিয়ে যাবে। পায়ের সুইচ থেকে অন্য তারটি লাইটগুলিতে ইতিবাচক সাথে সংযোগ স্থাপন করে। ইতিবাচক ইতিমধ্যে নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে প্রধান সীসা মাধ্যমে চালিত। প্যাডেল তারের বান্ডিলের নেতিবাচক দিকটি গ্রাউন্ডিং বারে নেতিবাচক সীসা মধ্যে বিভক্ত হবে।

চতুর্থ সুইচ লিনিয়ার অ্যাকুয়েটর এবং এলএসি বোর্ড চালায়। পজিটিভ ওয়্যারটি কন্ট্রোল প্যানেলে রয়েছে তাই এলএসি বোর্ডের ইতিবাচক সীসাটি স্যুইচটিতে তারযুক্ত। ল্যাক স্যুইচ থেকে নেতিবাচক তারটি গ্রাউন্ডিং বারে নেতিবাচক সীসা মধ্যে বিভক্ত।

বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি আঁকতে আমি খুব ভাল নই কারণ আমি বৈদ্যুতিক প্রিন্টগুলির একটি সেটে পরিভাষা সম্পর্কে দক্ষ নই তবে এখানে আমার সেরা শট। আমি প্রতিটি ব্যাটারি বন্ধ করে দেওয়া উপাদানগুলি পৃথক করে রেখেছি এবং যেখানে তাদের মধ্যে বেঁধে রাখা উচিত। আমি আশা করি আমি বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির অ -বৈদ্যুতিক অঙ্কন নিয়ে কাউকে বিভ্রান্ত করব না: 0)

***** যখন আমরা গাড়িটি ছিঁড়ে ফেলা শুরু করি তখন প্যাডেল পায়ের স্যুইচটি তারের মতো ছিল। এটি মোটর চালানোর পরিবর্তে এটি চলমান আলোগুলির জন্য ইতিবাচক সীসা বিভক্ত করা হয়েছে। এটি অলিভারের জন্য সেই লাইটগুলিকে শক্তি দেওয়ার জন্য তার পা দিয়ে ধাক্কা দেওয়ার জন্য একটি স্যুইচ করে তোলে। এটি একটি ক্রিয়া / পুরষ্কার সিস্টেম। প্যাডেলটি নীচে নামিয়ে দেওয়ার এবং লাইটগুলি আলোকিত করার চেষ্টা করার এবং তার একটি কারণ রয়েছে। এটি তাকে তার পা আরও ভালভাবে ব্যবহার করতে এবং কিছু পেশী নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য কাজ করার জন্য চাপ দেবে, কমপক্ষে তত্ত্বের ক্ষেত্রে। যদি কিছু ঘটে থাকে এবং অলিভার প্যাডেলগুলি ধাক্কা দেওয়ার ক্ষমতা অর্জন করতে না পারে তবে তারের বুলেট সংযোগকারীগুলি আনহুকের দিকে নিয়ে যায় এবং প্যাডেল স্যুইচ এড়ানো এড়িয়ে লিডগুলি একত্রিত করে যা প্যাডেল কন্ট্রোল স্যুইচটি চালু হওয়ার সাথে সাথে চলমান লাইটগুলি চালু করতে দেয় চালু. *****

আসল পাওয়ার হুইলস ব্যাটারিটি একটি অন্তর্নির্মিত ফিউজ সহ এসেছিল। আপনি যদি ব্যাটারির শীর্ষটি নামিয়ে রাখেন (যা আসলে একটি মিথ্যা শীর্ষ) আপনি দেখতে পাবেন যে তার নীচে সিল করা ব্যাটারি সহ ব্যাটারিতে আবদ্ধ একটি সিলযুক্ত ফিউজ।

বেশিরভাগ বাজারের ব্যাটারির এই ফিউজ নেই। যেহেতু আমি আমার সিস্টেমে পৌঁছানোর আগে আমি আর কোনও সার্কিট ব্রেকারের মাধ্যমে ব্যাটারির শক্তি রাখছি না, তাই আমাকে এটির জন্য একটি ইনলাইন ফিউজ যুক্ত করতে হবে। ইলেক্ট্রনিক্সগুলি সেখানেও সুরক্ষিত রাখতে মোটরগুলিতে 30 এএমপিএসে একটি ইনলাইন ফিউজ থাকবে। আমি ব্যাটারি চার্জ করার জন্য একটি শুমাচার 300 নামে একটি অনবোর্ড চার্জিং সিস্টেমও ইনস্টল করছি। এ কারণে, আমি চার্জার এবং ব্যাটারি দিয়ে উত্থাপিত থেকে কোনও সমস্যা রাখতে 7.5 এমপি ফিউজে একটি বিল্ট সহ ব্যাটারি টেন্ডারটি কিনেছি।

ব্যাটারি চার্জারটি 3 এমপি রাখে। দ্বিতীয় ব্যাটারিটি 12 এএইচ ব্যাটারি। এর অর্থ হ'ল এটি সঠিকভাবে চার্জ করার জন্য, আপনাকে এএইচ বা 3amps এর 25 শতাংশের বেশি চার্জ করতে হবে না। নিরাপদ চার্জিংয়ের জন্য ব্যাটারির 25 শতাংশ এএইচ সীমাতে এটি ঠিক। এটি মূল পাওয়ার হুইলস ব্যাটারির জন্য খুব বেশি। সাধারণ ওয়াল চার্জার যা 1.5amps রাখে মূল ব্যাটারির জন্য এটি ব্যবহার করা প্রয়োজন কারণ এটি কেবল একটি 9.5AH ব্যাটারি। আপনি যদি একবারে উভয় ব্যাটারিতে এটি তারে করার চেষ্টা করেন তবে আপনি সম্ভবত একটি সমান্তরাল সিস্টেম তৈরি করেছেন এবং এখন আপনার 21.5AH এ 12 ভোল্ট রয়েছে এবং সিস্টেমটি আঘাত করবে। এটা করবেন না।

ব্যাটারি চার্জারটি ব্যাটারির মূল লাইনে বিভক্ত করা হয়েছিল। চার্জারের জন্য ইতিবাচক সীসাটি বিভক্ত হয়ে শিফটার বাক্স থেকে বেরিয়ে আসা একটি সুইচগুলিতে চালিত হয়েছিল। এইভাবে যখন ব্যবহার না করা হয়, এটি বন্ধ করা যায় এবং চার্জারে প্রবাহিত হয়ে ব্যাটারিটি নীচে চালিয়ে যেতে পারে। চার্জার অন্তর্নির্মিত সহ, এটি প্রয়োজনে চার্জের অনুমতি দেবে। শিফটার থেকে দ্বিতীয় স্যুইচটি মোটরগুলি চালু এবং ইসি চালু এবং বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। চার্জ করার সময় এটি বন্ধ হয়ে যাবে যাতে ব্যাটারি চার্জ করার সময় কোনও শক্তি কখনই মোটর বা ইএসসি পৌঁছায় না। এটি একটি সাধারণ চার্জিং প্রক্রিয়া তৈরি করে। অপসারণের কোনও কেবল বা ব্যাটারি বের করার জন্য নেই। কেবল স্যুইচ দিয়ে সিস্টেমটি বন্ধ করুন, চার্জারটি স্যুইচটি চালু করুন এবং চার্জারে প্লাগ করুন। আমি স্যুইচগুলির পাশে কিছু সবুজ এলইডি যুক্ত করেছি যা সূচক লাইট হিসাবে স্যুইচগুলি চালু করে।

তারে, আমি আরও একটি অঙ্কন। এটি প্রথমটির চেয়ে সহজ। আশা করি এটি বোধগম্য হয়। আমি নিশ্চিত যে বৈদ্যুতিক প্রকৌশলীরা এখনই তাদের কবরগুলিতে ঘুরছেন।

এলইডি লাইট
পরিবর্তিত পাওয়ার হুইলস ফোরামের সদস্যের মাধ্যমে একটি কাস্টম এলইডি লাইটিং কিট কেনা হয়েছিল। আপনি পৃষ্ঠাটি অ্যাক্সেস করতে পারেন এখানে আপনি যদি আপনার পাওয়ার চাকার জন্য একটি কিট অর্ডার করতে চান। শিপিংয়ের সাথে কিটটির দাম 35 ডলার।

কিটটিতে হেডলাইটগুলির জন্য 2 রাউন্ড ডিস্ক এবং প্রতিটি একটিতে 3 টি এলইডি সহ 2 টি এলইডি স্ট্রিপের 2 সেট রয়েছে। আপনি লেজ লাইটের জন্য লাল বা সাদা অর্ডার করতে পারেন। এগুলি সমস্ত 6 ইঞ্চি সীসা বন্ধ করে এবং তাপ সঙ্কুচিত টিউবিং সহ প্রাক তারযুক্ত। এলইডিগুলির একটি আন্ডার-লাইট সেটও ছিল, তবে হেডলাইট এবং টেল লাইট ইনস্টল করার পরে, আন্ডার লাইটিং কিটটি বিল্ডের সাথে ঠিক মনে হয়নি। আমি হ্যালোইনের জন্য প্রপের একটি অংশের জন্য এই লাইটগুলি ব্যবহার করব, ডেস্পেবল মি 2 থেকে গ্রু রে প্লেয়ার 2।

পাওয়ার হুইলস জিপটি হেডলাইট এবং লেজ লাইটের জন্য স্টিকারগুলির সাথে আসে। এ কারণে আমার হেড লাইটের জন্য লেন্স তৈরি করা দরকার।

আমি এমন কিছু প্লাস্টিক পুনর্ব্যবহার করেছি বা পুনরায় তৈরি করেছি যা ওভার হেড ফ্লোরসেন্ট ফিক্সচারে ব্যবহৃত হত। এটি ফিক্সচারের আলোকে ছড়িয়ে দিয়েছে এবং এটি এখন এলইডিগুলির জন্য আলোকে হ্রাস করবে। হেডলাইটগুলির জন্য পকেট 3 1/4 ইঞ্চি ব্যাস। আমি একটি মোমবাতির id াকনাটি সন্ধান করেছি যা একটি শার্পির সাথে প্লাস্টিকের উপর 3/4 ইঞ্চি ছিল এবং এটি একটি স্ক্রোল করাত দিয়ে কেটে ফেলল। অ্যালকোহল এবং একটি কাগজের তোয়ালে ঘষা ব্যবহার করে শার্পির রিংটি সরিয়ে দেয় যা বাকি ছিল।

এরপরে বৃত্তটি একটি রাজমিস্ত্রি জারের শীর্ষে সেট করা হয়েছিল এবং একটি তাপ বন্দুক দিয়ে উত্তপ্ত করা হয়েছিল। এটি প্লাস্টিককে নমনীয় করে তুলেছে। আমি প্লাস্টিকের বৃত্তটি ম্যাসন জারে নিচে তৈরি করেছি এবং এটিকে সমানভাবে জারে চাপতে সহায়তা করার জন্য একটি খালি টুনা ক্যান ব্যবহার করেছি। প্রথমটি আশ্চর্যজনকভাবে বেরিয়ে এসেছিল। এটা আমার মনে ঠিক নিখুঁত ছিল। এটির একটি দুর্দান্ত গম্বুজ আকার ছিল, এখনও পরিষ্কার ছিল এবং হেডলাইটের জন্য স্পটটিতে গ্লাভের মতো ফিট ছিল।

2 থেকে 6 থেকে 6 চেষ্টা করা ছিল দু: খজনক ব্যর্থতা। প্লাস্টিকটি খুব বেশি উত্তপ্ত হয়ে সাদা হয়ে গেছে, বা প্লাস্টিকটি কেন্দ্র থেকে সরে গেছে এবং মজাদার বা এক উপায় বনাম এক উপায়। আমার জীবনের জন্য আমি সবেমাত্র যা করেছি তা পুনরাবৃত্তি করতে পারিনি। বেশ কয়েকবার, আমি প্রথমটির দিকে তাকিয়ে ভাবলাম যে পৃথিবীতে আমি কীভাবে 30 মিনিট আগে এটি করেছি। চেষ্টা করুন 7 যথেষ্ট কাছাকাছি ছিল যে আমি এটির সাথে গিয়েছিলাম। প্রথমটি এখনও এখন পর্যন্ত সেরা ছিল। যদি আমাকে আবার এটি করতে হয় তবে আমার এই প্রক্রিয়াটি পুনরায় চিন্তা করা দরকার।

লেন্সগুলি গঠনের পরে, একটি গর্ত হেডলাইট বেসের কেন্দ্রে ড্রিল করা হয়েছিল। হেডলাইটটি স্থাপন করা হয়েছিল, সিলিকন দিয়ে সিল করা হয়েছিল এবং হেডলাইট খোলার ঘেরের চারপাশে একটি সিলিকন রিং তৈরি করা হয়েছিল। লেন্সটি সিলিকন রিংয়ে ঠেলাঠেলি করা হয়েছিল এটি জিপে সিল করতে এবং এলইডি থেকে জলকে ভিতরে রাখার জন্য।

দুটি লাইট তারের সাথে সংযুক্ত ছিল এবং পিভিসি ধাওয়া দিয়ে জিপের নীচে পিছনের বগিতে যেখানে এটি কন্ট্রোল প্যানেলের সাথে সংযুক্ত ছিল।

জিপের লেজ লাইটগুলিও স্টিকার ছিল। হেডলাইটগুলির মতো কোনও লেন্স বা এমনকি রিসেস ছিল না। এ কারণে আমার সাথে কাজ করার জন্য একটি লেন্স দরকার ছিল। আমি ট্রেলার টেল লাইটের ইবেতে একটি সরবরাহকারী পেয়েছি। আমি দুটি লাইট কিনেছি, গ্রোট 91962 মডেল যা আমি যা চেয়েছিলাম তার জন্য নিখুঁত আকারের ছিল। তারা যে কোনও মডেলের ট্রেলারটি চালিয়ে যেত তারা জায়গায় স্ন্যাপ করার সাথে সাথে তাদের কোনও স্ক্রু মাউন্ট নেই।

আমি যখন তাদের পিছনে এলইডি রাখি তখন প্লাস্টিকটি আমার পক্ষে খুব পরিষ্কার ছিল। আমি এলইডিগুলির রূপরেখা দেখতে পেলাম এবং আলো মোটেও ছড়িয়ে দেওয়া হয়নি। কভারগুলির ভিতরে ফিট করার জন্য আমি হেডলাইট লেন্সগুলি থেকে রেখেছি এমন কিছু রিফেক্টিভ প্লাস্টিকের কেটে ফেলেছি। প্লাস্টিক আলোকে বিচ্ছিন্ন করে এবং এটি আমার মতে আরও ভাল দেখায়। প্লাস্টিকের জায়গায় সিলিকন সিল করা হয়েছিল।

একটি গর্ত ছিটিয়ে দেওয়া হয়েছিল যেখানে আলো সংযুক্ত হবে এবং 3 এম স্টিকি ব্যাকিং দিয়ে এলইডিগুলি মাউন্ট করা হয়েছিল। আমি চেষ্টা করেছি এবং জিপটিতে আঠালোদের জন্য সিলিকন ব্যবহার করতে ব্যর্থ হয়েছি কারণ এটি যথেষ্ট পরিমাণে আটকে থাকতে চায় না। আমি কভারটি দিয়ে একটি গর্ত ড্রিল করে শেষ করেছি এবং হালকা কভারটি জায়গায় রাখার জন্য স্টেইনলেস স্টিলের স্ক্রু ব্যবহার করেছি। সিলিকনটি তখন জিপে কভারটি সিল করতে ব্যবহৃত হত।

তারের সীসাগুলি ব্যাটারি বগিটির ভিতরে একে অপরের সাথে সংযুক্ত ছিল এবং নিয়ন্ত্রণ বাক্সে চলে। উপাদানগুলি থেকে একটি শক্ত সিলযুক্ত সংযোগ নিশ্চিত করতে লাইটগুলি সংযুক্ত করে লাইটগুলি সংযোগকারী এক্সটেনশন তারটি সংযুক্ত ছিল।

আমি কমলা কভারগুলি আলোকিত করতে রোল বারে 4 টি এলইডি লাইট এবং সামনের বাম্পারে যুক্ত করেছি। আমি হ্যালোইনের জন্য নির্মিত কিছু এলইডি বন্যা থেকে এই লাইটগুলি ছেড়ে গিয়েছিলাম। দুটি সারি লাইট, 6 টি আরজিবি এলইডি প্রত্যেকটিতে মোট 3 টি পৃথক এলইডি রয়েছে প্রতিটি আলোতে রাখা হয়েছিল। এটি প্লাস্টিকের কভারগুলির মাধ্যমে উজ্জ্বলতার সাথে জ্বলতে সহায়তা করেছিল। তারগুলি চালানোর জন্য ছিদ্রগুলি ছিটিয়ে দেওয়া হয়েছিল। তারগুলি ক্রিম সংযোগগুলির উপর দিয়ে সিল করা সঙ্কুচিত টিউবিং ছিল। তারগুলি রোল কেজ সিস্টেমের মাধ্যমে চালিত হয়েছিল এবং একটি অন/অফ স্যুইচ হিসাবে মূল থ্রোটল পেডেলের সাথে সংযুক্ত ছিল। এইভাবে অলিভারের সিস্টেমটি আলোকিত করার জন্য প্যাডেলটি নীচে ঠেলে দেওয়ার লক্ষ্য রয়েছে। সেরিব্রাল প্যালসিতে আক্রান্ত সন্তানের পক্ষে আরও ভাল করার জন্য নিজেকে চাপ দেওয়ার পিছনে কোনও কারণ অর্জনের জন্য লক্ষ্যগুলি গুরুত্বপূর্ণ। এই লাইটের সেট এবং প্যাডেলটি কন্ট্রোল প্যানেলে নিজস্ব পৃথক সুইচটিতে রয়েছে।

এগুলি একসাথে রাখার সময় আমি ভুল করেছি। বাম্পার লাইটের জন্য আলোর পিছনে আমি যে গর্তটি ব্যবহার করেছি তা স্থিতিশীলতার জন্য জিপের ফ্রেমের সাথে একটি স্পেসারের সাথে সংযুক্ত করার জন্য দীর্ঘ স্ক্রু জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। যেহেতু আমি ইতিমধ্যে লাইটগুলি একত্রিত করেছি এবং সিলিকনটি সিল করার জন্য রেখেছি, তাই আমি সমর্থন স্ক্রুগুলি মাউন্ট করার জন্য প্রথমটির নীচে একটি দ্বিতীয় গর্ত ড্রিল করেছি। আমি তার পরিবর্তে সেই গর্তের মাধ্যমে আপনার তারগুলি দিয়ে শুরু করার জন্য একটি দ্বিতীয় গর্ত ড্রিল করার পরামর্শ দিচ্ছি।

প্যাডেল স্যুইচটি মোটরগুলিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। প্যাডেলটি ধাক্কা দেওয়ার সময় মূল সেট আপটিতে মোটর চলছিল। যেহেতু মোটরগুলি এখন আরসি থেকে চালিত হয় এই প্যাডেলটি জিপের কার্যকারিতাটির জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়। তবে ....

আমি অলিভারকে আরও লেগ নিয়ন্ত্রণের দিকে কাজ করতে সহায়তা করার জন্য একটি অ্যাকশন / পুরষ্কার তৈরি করতে চেয়েছিলাম। অলিভার যদি প্যাডেলটি নীচে ঠেলে দিতে পারে তবে রোল বার এবং সামনের বাম্পারের লাইটগুলি আলোকিত হবে। আমি প্যাডেল লাইটের জন্য নিয়ন্ত্রণ বাক্সে গিয়ে লাইনটি বিভক্ত করেছি এবং প্রথমে পেডেলের কাছে ইতিবাচক চালিয়েছি। এটি মূলত ইতিবাচক তারের কেন্দ্রে একটি হালকা সুইচ রাখে এবং পেডালটি হতাশাগ্রস্থ হলে লাইটগুলি কেবল তখনই আসে।

প্যাডেলটির পিছনে 3 টি প্রাগস আউট রয়েছে। সংযোগ তৈরি করতে ছবিতে প্রদর্শিত দুটি আপনার প্রয়োজন। স্যুইচটিতে সংযুক্ত করতে মহিলা স্পেড সংযোগকারীগুলি ব্যবহার করুন। প্যাডেলটি হতাশ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি যা অনুমান করা হয় তা করে এবং তারপরে প্যাডেল অ্যাসেমব্লিকে আবার জিপে রেখে দিন।

প্যাডেল পর্যন্ত নেতৃত্বাধীন তারগুলি প্রত্যেকের উপর বুলেট সংযোগকারীগুলির একটি সেট রয়েছে তবে একে অপরের বিপরীতে তাই যদি আমার প্যাডেল স্যুইচটি অপসারণ করতে হয় তবে আমি কেবল সেগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে ফেলেছি এবং তারগুলি একসাথে সুইচটির মাধ্যমে সংযুক্ত করব এবং সেগুলি যে কোনওটিতে থাকবে সময় নিয়ন্ত্রণ প্যানেল সুইচ হয়। আশা করি আমাদের কখনই এটি করতে হবে না এবং অলিভার প্যাডেলটি ধাক্কা দেওয়ার জন্য লেগ নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে।

পাওয়ার হুইল যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করতে তিনটি জিনিস ক্যালিব্রেটেড প্রয়োজন। আপনার কাছে স্টিয়ারিং রয়েছে যা লিনিয়ার অ্যাকুয়েটর দিয়ে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং এলএসি বোর্ডের মাধ্যমে ক্যালিব্রেটেড হয় এবং আপনার কাছে ফরোয়ার্ড, বিপরীত, ব্রেকিং রয়েছে যা এমবা ম্যাক্স এস্কের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়। আপনার কাছে আরসি কন্ট্রোলারও রয়েছে যা ল্যাক এবং ইএসসি এর চূড়ান্ত ক্রমাঙ্কন নিয়ন্ত্রণ করে

ল্যাক বোর্ডের ক্রমাঙ্কন:

এলএসি বোর্ডে স্টিয়ারিংয়ে সর্বোত্তম নিক্ষেপ এবং নিয়ন্ত্রণ পেতে বেশ কয়েকটি অ্যাডজাস্টমেন্ট ডায়াল রয়েছে। নীচে দুটি লিঙ্ক সাহায্যের জন্য দেওয়া আছে। এলএসি বোর্ড কোনও নির্দেশনা নিয়ে আসে না। এই লিঙ্কগুলি আপনাকে এমন এক টন জিনিস বলবে যা আপনার পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ নয় এবং কয়েকটি জিনিস যা গুরুত্বপূর্ণ।

তথ্য তালিকা

কনফিগারেশন

4 টি পেন্টিওমিটারগুলির মধ্যে একটি ঘুরিয়ে দিয়ে 4 টি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। গতি, নির্ভুলতা, বাম সীমা এবং ডান সীমা। আমি যা জানতাম না তা হ'ল কী ঘটে তা দেখার জন্য আপনি তাদের সক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে পারবেন না। পরিবর্তনগুলি কেবল তখনই কার্যকর হয় যখন শক্তিটি এক বা দুই মিনিটের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং এটি পুনরায় সেট করে। আমি 4 টি পেন্টিওমিটারের সাথে খেলেছি এবং কিছু ঘটতে পারিনি। সুতরাং আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি যখন তাদের বাম বা ডানদিকে ঘুরিয়ে দিয়েছি তখন তারা কী করেছিল তাতে খুব বেশি পার্থক্য নেই তাই আমি প্রায় খুঁজে পেয়েছি। সেন্টার পয়েন্ট এবং তাদের সমস্ত সেট করুন। আমি যখন আরসি কন্ট্রোলারটি ক্যালিব্রেট করেছিলাম তখন চেষ্টা করার জন্য ফিরে এসেছি, অ্যাকিউউটরটি সরেনি।

আমি পরবর্তী 2 ঘন্টা কেন তা বের করার চেষ্টা করে কাটিয়েছি। আমার যদি কোনও গুঞ্জন কাটা না থাকে তবে আমি আমার সমস্ত চুল টানতে পারতাম। ভাগ্যক্রমে আমি একবারে 2 টিরও বেশি গ্রিপ পেতে পারি না এবং এটি কেবল ক্লান্তিকর। আমি তারগুলি প্লাগড করেছি, এটি আবদ্ধ না তা নিশ্চিত করার জন্য 9 ভোল্টের ব্যাটারি দিয়ে অ্যাকিউটরেটরটি সরানো হয়েছে, এলইডি আলো বিশ্লেষণ করেছেন এবং আমি যদি আরসি কন্ট্রোলারটি ব্যবহার করে থাকি তবে এটি কীভাবে আরও উজ্জ্বল হয়ে উঠেছে, আমি বুঝতে পেরেছি যে আমি নীল বা সাদা তারটি সরিয়ে ফেলতে পারি বাম বা ডানদিকে সরানোর জন্য অ্যাকিউউটর, তবে আমি রিমোট কন্ট্রোলের সাথে কাজ করার জন্য ডার্ন জিনিসটি পেতে পারি না। এমনকি আমি টেক সাপোর্টে একটি ইমেল প্রেরণ করেছি। তাদের 24 ঘন্টা প্রযুক্তি চ্যাট নেই। অবশেষে আমি গুগলের সহায়তায় উপরের কনফিগারেশন শীটগুলি পেয়েছি। আমি আমার উত্তর পেয়েছি।

সীমা - ইউএসবি সংযোগকারীটির কাছাকাছি পাওয়ারিওমিটারটি প্রত্যাহার সীমা, এবং আরও একটি দূরে হ'ল প্রসারিত সীমা। সর্বাধিক স্ট্রোকের জন্য, প্রতিটি পেন্টিওমিটার পুরোপুরি ঘড়ির কাঁটার দিকে সেট করুন। এই অবস্থান থেকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানো ঘোরানো উভয় প্রান্ত থেকে সীমাটি অভ্যন্তরীণ দিকে সরানো হবে। যদি আপনার সেটিংস ওভারল্যাপ হয় তবে অ্যাকুয়েটর মোটেও সরে যাবে না। বিঙ্গো

আমি যখন পেন্টিওমিটারগুলি কেন্দ্রে স্থানান্তরিত করি তখন আমি ডান এবং বাম সীমাটি ছেদ করার জন্য বলেছিলাম। এর অর্থ হ'ল আমি এটি বলছিলাম যে কোনও দিকনির্দেশনা না নিয়ে। কারণ জিনিসগুলি সঠিকভাবে পুনরায় সেট করতে এক বা দুই মিনিট সময় লেগেছিল, যখন আমি তারগুলি প্লাগ করে এবং সমস্ত কিছুকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিয়েছিলাম, তারপরে ঘড়ির কাঁটার দিকে, কিছুই ঘটেনি কারণ অবশিষ্ট শক্তি সেটিংসকে একই রাখে। একবার আমি সমস্যাটি কী ছিল তা বাছাই করার পরে আমি এটি সমাধান করতে সক্ষম হয়েছি এবং এটি আবার কাজ শুরু করে।

এখন আমি আপনাকে একটি কথা বলার জন্য সব বলি। সমস্ত সীমাটি ডান বা ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। এটি নির্ভুলতাটি সমস্তভাবেই এনে দেবে যা আসলে সিলিন্ডারটিকে মসৃণ করে তোলে, গতি সর্বাধিক করে তোলে এবং সীমাটি সম্পূর্ণরূপে খুলবে। এখন আপনি কেবল গতি পিছনে সামঞ্জস্য করতে চান। দূরত্বটি সাজানোর জন্য এটি ডান এবং বাম দিকে ঘুরুন এটি আমার উপর 360 ডিগ্রির চেয়ে কম পরিণত হতে পারে। তারপরে এটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরুন এবং আমার পেন্টিওমিটারে সর্বাধিক 1/3 বা 90 ডিগ্রি প্রায় 1/3 ডিগ্রি ঘড়ির কাঁটার দিকে পিছনে ফিরে যান। যদি গতিটি সর্বাধিক করার সমস্ত উপায় থাকে তবে বাম এবং ডানদিকে চলাচলগুলি খুব জঘন্য এবং দ্রুত হয় এবং আপনি চালিত করতে এবং সামান্য সামঞ্জস্যগুলি সরাসরি পিছনে পিছনে বুনন না করে সরাসরি সামান্য সামঞ্জস্য করতে পারবেন না। সর্বাধিক সিলিন্ডার গতিতে গাড়ি চালানো খুব কঠিন। আপনি ভিতরে শিশুর জন্য একটি মসৃণ যাত্রা চান।

তারপরে প্যানেলটি প্রতিরক্ষামূলক বাক্সে রাখুন এবং এটি ছেড়ে দিন। পিটের ভালবাসার জন্য, এটি আবার স্পর্শ করবেন না। আপনার আরসি কন্ট্রোলার বোর্ডের সাথে গণ্ডগোল না করে আপনার যা প্রয়োজন তা সীমাবদ্ধ করবে।

___________________________________________________________________________________

ইএসসি ক্রমাঙ্কন:

এমবা ম্যাক্স প্রো এসসিটি বাক্সের ঠিক বাইরে ব্রাশহীন মোটরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি পাওয়ার চাকা যানবাহন মোটর ব্রাশ করেছে। এর অর্থ, বাক্সের বাইরে, এমবা ম্যাক্স চাকাগুলি সঠিকভাবে শক্তি দেবে না।

এটি ঠিক করতে, আপনাকে অবশ্যই এমবা ম্যাক্স প্রো -তে সেটিংস পরিবর্তন করতে হবে। এই কাজটি করার দুটি পদ্ধতি আছে। প্রথমে আপনি একটি কম্পিউটার এবং ক্যাসল লিঙ্ক অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করতে পারেন, বা আপনি ফিল্ড কার্ড অ্যাডাপ্টারটি ব্যবহার করতে পারেন।

ক্যাসল লিঙ্ক প্রোগ্রামটি নিখরচায় এবং আপনি এটি একটি পিসিতে, বা একটি সামঞ্জস্যতা মোডে একটি ম্যাক ডাউনলোড করুন।

ক্যাসল লিঙ্ক অ্যাডাপ্টারটি আপনার আরসি সংযোগটি একটি মিনি ইউএসবি পোর্টে নিয়ে আসে। তারপরে আপনি আপনার কম্পিউটারে ইউএসবি প্লাগ করুন এবং সামঞ্জস্য করুন। এটি বাক্সে কোড সহ বিনামূল্যে শিপিংয়ের সাথে বিনামূল্যে। আপনি যদি অ্যাডাপ্টারটি পেতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকেন তবে 2 সপ্তাহ পর্যন্ত সময় লাগবে। আমি 3 দিনের মধ্যে আমার পেয়েছি।

ফিল্ড কার্ড আপনাকে পিসির প্রয়োজন ছাড়াই প্রয়োজনীয় সমস্ত সামঞ্জস্য করতে দেয়। আপনি বাক্সে কোডটি ব্যবহার করে 10 ডলারের জন্য বিনামূল্যে শিপিং সহ একটি ছাড়যুক্ত কার্ড পান। আমার বাড়িতে ম্যাক থাকায় আমি এই রুটে গিয়েছিলাম।

আপনার কাছে কার্ডটি পেয়ে গেলে আপনাকে কার্ডে এমবা ম্যাক্স আরসি কর্ডটি হুক আপ করতে হবে এবং এমবা ম্যাক্স চালিত করতে হবে।

কার্ডের সামনে একটি টন সেটিংস রয়েছে এবং এটি একটি পুশ বোতাম সামঞ্জস্য সিস্টেম। সেটিংসের মধ্যে সরাতে আপনি নীচের ডান কোণে একটি বোতামটি চাপুন এবং সেটিংস সামঞ্জস্য করতে বোতামটি ধরে রাখুন।

ব্রাশ করা মোটরগুলির সাথে সঠিকভাবে কাজ করার জন্য আপনাকে বেশ কয়েকটি সমন্বয় সেট করতে হবে। শুরু করতে, ফিল্ড কার্ডে প্লাগ ইন করুন, তারপরে শক্তিটি ESC এর দিকে চালু করুন। এটি তখন ক্রমাঙ্কন মোডে যাবে।

আপনি সামঞ্জস্য:

ব্রেক/বিপরীত প্রকার: 3 এগিয়ে, ব্রেক, বিপরীত
ব্রেক পরিমাণ: 2 - 50 শতাংশ শক্তি সেটিং
বিপরীত পরিমাণ: 2- 50 শতাংশ শক্তি সেটিং
পাঞ্চ ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ: 4 সর্বনিম্ন সেট করা
মৃত ব্রেক: 2 টি ড্রাগ ব্রেক 10% সেট করা
টেনে আনুন ব্যান্ড: 2 সাধারণ সেটিং
মোটর সময়: 2 সাধারণ সেট করা
মোটর প্রকার: ব্রাশ বিপরীত
ভোল্টেজ কেটে ফেলুন: 5 ভি

এটি পাওয়ার হুইলস মোটরগুলি সঠিকভাবে চালানোর জন্য আপনার সিস্টেমটি সেট আপ করবে এবং আপনাকে সহজেই এগিয়ে যাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ দেবে। একবার সেট হয়ে গেলে, পাওয়ারটি বন্ধ করুন, তারপরে কার্ডটি প্লাগ করুন। আপনি এখনও সম্পন্ন করেন নি, আপনাকে এখনও ইএসসি -তে রিমোট কন্ট্রোলটি জুড়ি দিতে হবে - নীচে দেখানো হয়েছে।

________________________________________________________________________

আরসি কন্ট্রোলার

আমি যে ফ্লাইস্কি কন্ট্রোলার এবং রিসিভার কিনেছি তা অত্যন্ত কাস্টমাইজযোগ্য। আপনি ট্রিমটি সামঞ্জস্য করতে পারেন (অ্যাকিউটরেটরটি বাম বা ডানদিকে কতদূর ঘুরিয়ে দেয়), আপনি মোটরগুলির গতিতে সীমাটি সামঞ্জস্য করতে পারেন এবং আপনি বেশ কয়েকটি বিভিন্ন রিসিভারগুলিতেও প্রোগ্রাম করতে পারেন।

কীভাবে দূরবর্তী প্রোগ্রাম করবেন সে সম্পর্কে নির্দেশাবলীর জন্য এই ভিডিওটি দেখুন একটি ফ্লাইস্কি রিমোট প্রোগ্রামিং। এটি শব্দের চেয়ে এটি আরও ভাল ব্যাখ্যা করে। আমি কী পরিবর্তন করব এবং নীচে কেন তালিকা করব।

চ্যানেল 1 হ'ল টায়ার খুঁজছেন গিঁট। এটি বাম এবং ডান নিয়ন্ত্রণ করে। আপনি যদি রেভ ফাংশনে যান তবে আপনি নিয়ন্ত্রণগুলি বিপরীত করতে পারেন যদি আপনি পছন্দ করেন যদি আপনি বাম বা ডান মনে করেন তবে এটি যা আছে তার চেয়ে গিঁটের বিপরীত পালা হওয়া উচিত।

চ্যানেল 1 আপনাকে শেষ পয়েন্টগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে। এটি অ্যাকুয়েটরটিকে খুব বেশি চাপ দেওয়া বা টানতে এবং চাকাগুলিকে চাকা কূপগুলিতে আবদ্ধ করা থেকে বিরত রাখবে। এটি সামঞ্জস্য করতে ই সামঞ্জস্যকরণে যান এবং চ্যানেল নির্বাচন করুন 1। টায়ার নোব ঘুরিয়ে দেওয়া বাম এবং ডান প্রান্তের পয়েন্টগুলি স্যুইচ করবে। প্রতিটি শেষ পয়েন্টটি 60 থেকে 70 এর মধ্যে সেট করুন You আপনি কীভাবে নীচে লিনিয়ার অ্যাকুয়েটরটি রেখেছেন তার উপর নির্ভর করে আপনার শেষ পয়েন্টগুলি আলাদা হতে পারে তবে আপনার অবশ্যই অ্যাকুয়েটরের সম্পূর্ণ 2 ইঞ্চি এক্সটেনশনের প্রয়োজন হবে না।

চ্যানেল 2: নিয়ন্ত্রণগুলি বিপরীত করা- কমপক্ষে আমার এমবা ম্যাক্স ইএসসি-তে, নিয়ন্ত্রণগুলি এগিয়ে এবং বিপরীত জন্য বিপরীত হয়। আমি যখন ট্রিগারটিতে পিছনে টানলাম তখন এটি এগিয়ে যাওয়া উচিত তবে এটি বিপরীতে চলে। আমি যখন মাম্বা ম্যাক্সকে ক্যালিব্রেট করার চেষ্টা করছিলাম তখন এটি আমাকে সত্যিই ছুঁড়ে ফেলেছিল। রেভ ফাংশন এবং চ্যানেল 2 ব্যবহার করে এটিকে বিপরীত করতে স্যুইচ করুন।

বাকি সেটিংসগুলি যেখানে শুরু হয়েছিল সেখানে 100 শতাংশে বা নও সেটিংয়ে থাকা উচিত যেখানে কিছু কিছু অন্যান্য সেটিংস শুরু হয়।

___________________________________________________________________________

এমবা ম্যাক্সে আরসি কন্ট্রোলারকে জুড়ি দেওয়া।

আপনি যদি চ্যানেল 2 সেটিংটি বিপরীত করেন তবে এটি সহজ হওয়া উচিত। আপনি যদি না করেন তবে এটি আপনাকে কিছুটা সময় নিতে পারে। নিয়ামককে জুড়ি দেওয়া আপনাকে আপনার মোটরগুলির সর্বোচ্চ সম্ভাবনা দেবে। এটি জুড়ি ছাড়াই কাজ করতে পারে তবে নিয়ামক মোটরগুলির সীমাটি জানতে পারে না এবং তারা সম্পূর্ণ ক্ষমতাতে কাজ করবে না।

এটি করার পদক্ষেপগুলি 14-16 পৃষ্ঠায় এমবা ম্যাক্সের ড্রাইভার এড ম্যানুয়ালটিতে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। এটি কী করে এবং কেন তা বুঝতে এর মাধ্যমে পড়ুন। যদি সঠিকভাবে করা হয় তবে এটি 15 সেকেন্ড সময় নেয়। সুতরাং নীচে পড়ুন, আপনার কী করা দরকার তা বুঝতে, এটি দ্রুত করুন এবং এটি সঠিকভাবে ক্যালিব্রেট করবে।

মনে রাখবেন, প্রথমে পড়ুন, অর্ডারটি মনে রাখবেন, তারপরে এটি করুন। আপনি যেতে যেতে পড়বেন না।

1. নিয়ামক চালু করুন। একবার, ট্রিগারটি ধরে রাখুন যা পুরো শক্তি এগিয়ে।

2. মম্বা সর্বাধিক চালু করুন। এটি আপনাকে একটি সিরিজ টোন দেবে। কয়েক সেকেন্ড পরে এটি আপনাকে 4 টি রিং বা টোন দেবে যার অর্থ এটি সামনের দিকে ক্যালিব্রেটিং করা হয়েছে।

৩. এখন ট্রিগারটিকে পুরো বিপরীতে সমস্ত উপায়ে চাপুন। এখন আপনি আরও 4 টি টোন পাবেন। ট্রিগার যেতে দিন

৪. এটি আবার 4 বার বেজে উঠবে এবং তারপরে কয়েক সেকেন্ড পরে আপনাকে একটি আলাদা 2 টোন রিং দেবে। আপনি যখন 2 টি টোন শুনবেন আপনি এখন আরসি কন্ট্রোলার ব্যবহার করে এগিয়ে যেতে এবং বিপরীত করতে পারেন।

এই মুহুর্তে আপনি খুঁজে পান যে আপনার কাছে মোটরগুলি কী মনে করে তার জন্য এগিয়ে গেছে এবং বিপরীত রয়েছে তার জন্য মোটরগুলি স্যুইচ করেছে কিনা। আপনি যদি তা করেন তবে ক্যাসল বুলেট সংযোগকারীগুলি ব্যবহার করে মোটরগুলি থেকে তারগুলি স্যুইচ করুন। আমাকে আমার বিল্ডে তারগুলি স্যুইচ করতে হয়েছিল।

ঠিক আছে আবার, পদ্ধতিটি ধরে রাখা, এগিয়ে ধাক্কা, প্রতিটি সিরিজের টোন পরে, ট্রিগারটি আঙুল খুলুন। এবং আপনি সম্পন্ন হয়। এখন এটি আবার পড়ুন এবং তারপরে চেষ্টা করে দেখুন। আপনি যদি এটিকে গোলমাল করেন যেমন আমি একটানা 7 বার করেছি, যতক্ষণ না আপনি ইএসসি চালু করার সময় ট্রিগারটি ধরে রাখেন বা এগিয়ে রাখছেন ততক্ষণ এটি ক্রমাঙ্কন করবে। একবার আমি বিপরীত নিয়ামক সেটিংটি বের করার পরে, এটি কোনও সমস্যা ছাড়াই এখনই ক্যালিব্রেটেড।

এটি বলেছিল যে পরে যদি আপনি ট্রিগারটি ধরে ইএসসি শুরু করেন তবে এটি আবার চেষ্টা করবে এবং আবার ক্যালিব্রেট করবে। আপনি রিমোটটি চালু করার আগে কেবল ESC চালু করতে ভুলবেন না।

এলইডি ইলেকট্রনিক্স থেকে জল ভিতরে রাখার জন্য সিলিকনের সাহায্যে হেডলাইট এবং লেজ লাইটগুলি মাউন্ট করা হয়েছিল। জিপের দেহের গর্তগুলি যেখানে তারগুলি চালানো হয়েছিল তা সিলিকন দিয়ে সিল করা হয়েছিল। কন্ট্রোল প্যানেলটি সিলিকন সহ সিটে সিল করা হয়েছিল। যে কোনও জায়গায় আমি যে উপাদানগুলি করেছি সেগুলি সুরক্ষা যুক্ত করতে পারি।

অভ্যন্তরীণ সংযোগগুলি তারের সিল করতে সম্ভব যেখানে তাপ সঙ্কুচিত সংযোগকারীগুলির সাথে সংযুক্ত ছিল। তাপ সঙ্কুচিত টিউবিং এমন জায়গাগুলিও যুক্ত করা হয়েছিল যেখানে সংযোগকারীগুলি তাপ সঙ্কুচিত করতে পারে না। আর্দ্রতা সিল করা এবং জারা প্রতিরোধ করা ভিতরে উপাদানগুলির দীর্ঘ জীবনের মূল চাবিকাঠি।

খোলা সংযোগগুলি জারা এক্স দিয়ে স্প্রে করা হয়েছিল, যা জারা এবং জলের অনুপ্রবেশের জন্য বাধা। এটি পরিষ্কার হয়ে যায় এবং কন্ট্রোল প্যানেল এবং স্যুইচগুলিতে সংযোগ পয়েন্টগুলির মতো খোলা উপাদানগুলি সুরক্ষা দেয়। এটি প্রয়োগ করার সময় এটি একটি কুয়াশা/ স্প্রে তাই ব্যাটারি সংযোগগুলি কেবল ক্ষেত্রে বন্ধ রাখুন। স্প্রেটি জ্বলনযোগ্য হওয়ায় সবকিছু আবার চালু করার আগে এক ঘন্টা বা তার বেশি সময় শুকিয়ে যাক।

পাওয়ার হুইলস জিপটি আমি যতটা আনুষাঙ্গিক হিসাবে ভেবেছিলাম তার চেয়ে অনেক সস্তা এসেছিল। বেশিরভাগ সবকিছু আপনি যেখানে চান সেখানে স্টিকার। এর মধ্যে হেডলাইট, টেল লাইট, প্রতিচ্ছবি, আয়না, জিপ লোগো এবং অভিনব পেইন্ট ফ্লেয়ার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

আমি যে সেরাটি করতে পেরেছি তা ঠিক করার জন্য যাত্রা শুরু করেছি। আপনি ইতিমধ্যে হেডলাইট, টেল লাইট এবং রোল কেজ লাইটিংয়ের পদক্ষেপগুলি দেখেছেন। এখানে আমি আরও কয়েকটি জিনিস উন্নত করেছি।

আয়না: আমি একটি মিরর মেরামত কিট কিনেছি যা আপনি কেটে ফেলেছেন এবং জায়গায় আঠালো। আমি মূল স্টিকার আয়নাগুলি মেরামত কিটে রেখেছি এবং তাদের আকারটি ঠিক প্রতিলিপি করতে একটি রেজার ব্লেড দিয়ে তাদের কেটে ফেলেছি। এগুলি তখন তারা যে স্টিকি টেপটি নিয়ে এসেছিল তার সাথে জিপে যুক্ত করা হয়েছিল। এখন একটি প্রতিচ্ছবি রয়েছে যা আপনি পটভূমিতে একটি পর্বতের চিত্র বনাম দেখতে পাচ্ছেন। এটি অলিভারকে পাদদেশের প্যাডেল স্যুইচ দিয়ে তার পিছনে আলো জ্বালিয়ে দেখতে সহায়তা করবে। বা তার ভাইকে দেখুন সে ধুলায় চলে গেছে .....

জিপ প্রতীক: জিপ প্রতীকটি এর অধীনে লেখা পুরো গোছা ট্রেডমার্ক স্টাফ সহ একটি স্টিকার ছিল। আমি ইবেতে একটি সরবরাহকারী পেয়েছি যা জিপ ক্রোমড প্লাস্টিক প্রতীক বিক্রি করে। বেছে নিতে কয়েকশো আছে। আমি একটি দামে একটি পেয়েছি যা আমি বিনামূল্যে শিপিংয়ের সাথে পছন্দ করেছি এবং এটি কিনেছি। এটি এখন জিপের পিছনে শোভিত।

অনুমতি ফলক:

লাইসেন্স প্লেটটি মিনিপল 8 এস নামে একটি সাইট থেকে অর্ডার করা হয়েছিল। তাদের কাছে প্লেটের জন্য এক টন আকার এবং ডিজাইন রয়েছে, প্রতিটি রাজ্যের জন্য ব্যক্তিগতকৃত এবং লাইসেন্স প্লেট শৈলীর জন্য 30 টি প্লাস বছর ফিরে যান। আমি ওহিও প্লেটটি বেছে নিয়েছি, যেখানে আমি ভেবেছিলাম অলিভার বেঁচে থাকে এবং বাচ্চাদের প্রথম নকশা যেমন এটি বাচ্চাদের গাড়ির সাথে সবচেয়ে ভাল ফিট করে। এটি একটি ঘন কাগজে একটি মুদ্রিত প্লেট এবং স্তরিত হয়। এটি মাউন্ট করার জন্য স্টিকি ব্যাক ভেলক্রো নিয়ে আসে।

লাইসেন্স প্লেট অর্ডার করার পরে, আমি জানতে পেরেছিলাম যে অলিভার ওহিওতে তার গ্র্যান্ড পিতা -মাতার নিকটবর্তী হন না। তিনি ভার্জিনিয়ায় থাকেন। আমার ভুল. আমার একটি নতুন লাইসেন্স প্লেট দরকার। পরিবর্তিত পাওয়ার হুইলস ফোরামের এমন একজন সদস্য রয়েছে যিনি মিনিপল 8 এর মতো একই দামের জন্য অ্যালুমিনিয়ামে কাস্টম প্লেটগুলি প্রিন্ট করেন। তাকে প্লেটগুলি ডিজাইন করতে হবে বা আপনি তাকে আপনার গ্রাফিক্স পেতে পারেন। তারা রাজ্য প্লেটগুলির সাথে সম্পূর্ণ নির্ভুল নয় তবে ফলাফলটি আমার পছন্দ হয়েছে এমন যথেষ্ট কাছাকাছি। নতুন প্লেটগুলি কিছুটা বড় এবং অলিভারের জিপের সামনে এবং পিছনে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। সামনের প্লেটটি ঠিক লাইটের মধ্যে ঠিক ফিট করে নি তাই আমি তার পরিবর্তে তার হুইলচেয়ারটি রাখার জন্য অলিভারকে এটি দিচ্ছি।

কাস্টম গ্রাফিক্স

আপনি তাদের সরবরাহিত স্টক গ্রাফিক্স ব্যবহার করতে পারেন তবে এটি একটি পরিবর্তিত পাওয়ার হুইল। লোকদের জানাতে আপনার দুর্দান্ত গ্রাফিক্স দরকার যে এটি কেবল একটি খেলনা নয়, অলিভার ঘুরে বেড়াতে এবং বন্ধুদের সাথে খেলার একটি আসল উপায়। আমি বেছে নিতে এক টন গ্রাফিক্স পেয়েছি এবং হুইলচেয়ার ফ্লেমস ডিজাইনের সাথে গিয়েছিলাম কারণ অলিভার আর কেবল হুইল চেয়ারে ঠেলাঠেলি করা আটকে নেই।

অলিভারের শরীরের নিয়ন্ত্রণ এবং স্পাস্টিক আন্দোলনের সীমিত হওয়ায় আমি চাইনি যে ফুটপাথের নীচে উড়ানোর সময় বা রোডিংয়ের সময় তাকে জিপ থেকে সরে যেতে চাই না।

আমি ইবেতে একটি 4 পয়েন্ট অ্যাডাল্ট রেসিং জোতা কিনেছি। এই জোতাটি জিপ এবং সন্তানের আকারের সাথে ফিট করার জন্য কেটে ফেলা হয়েছিল। এটি কিছু বোল্ট এবং ওয়াশারের সাথে জিপের সাথে সংযুক্ত থাকে।

আমি সিট বেল্ট বাকলটি যে জোতাটির মধ্য দিয়ে যায় তার জন্য আমি একটি 5 তম পয়েন্ট তৈরি করেছি। এইভাবে 5 পয়েন্ট জোতা অর্জন করা হয় এবং রাইডার (অলিভার) সর্বদা নিরাপদ এবং সোজা হয়ে থাকবে।

সমাপ্ত পণ্যটির কিছু ছবি এখানে দেওয়া হল। পুরো জিপটি সমস্ত স্টক স্টক দেখায় যদি আপনি না জানতেন যে এটি দেখতে কেমন হবে। সর্বত্র তার বা ক্রেজি টুকরা নেই যা জিপ উন্মুক্ত নয়। আপনি যদি কন্ট্রোল প্যানেলের সাথে সিটের পিছনে না দেখেন তবে আপনি ধরে নেবেন আপনি কেবল লাফিয়ে প্যাডেলটি চাপিয়ে দিয়ে যান।

এখানে পণ্য পরীক্ষা করাও খুব গুরুত্বপূর্ণ ছিল। যেহেতু এই জিপটি ওহিও থেকে ভার্জিনিয়ায় প্রেরণ করা হচ্ছে, তাই আমি নিশ্চিত করতে চেয়েছিলাম যে তারা গাড়ি থেকে বের করে নেওয়ার মুহুর্তে এটি কাজ করেছে। আমি এটি টানা বেশ কয়েক রাত পরীক্ষা করেছিলাম, কয়েকজন আমার 11 মাস বয়সী ছেলের সাথে তার চারপাশে চড়ে। ওজনের জন্য একটি স্যান্ডব্যাগ সহ অন্যান্য রাত। বাগগুলি কাজ করা ছিল যা পরীক্ষাগুলি সম্পন্ন করেছিল।

আমার 11 মাস বয়সী যাত্রার জন্য ঝুলন্ত দিয়ে প্রাথমিক পরীক্ষার একটি ভিডিও এখানে দেওয়া হয়েছে। তিনি কখনও পড়েননি বা ভারসাম্য হারিয়ে ফেলেন না এবং এখন হামাগুড়ি দিয়ে আমাদের বসার ঘরে জিপে নিজেকে টানেন কারণ আমি এটি শেষ করছি। আমি মনে করি সে একটি চায়।

আমি দেখতে পেয়েছি যে আমার দ্বিতীয় ব্যাটারিটি আরও সুরক্ষিত দরকার। এটি আমার মধ্যে থাকা স্ট্র্যাপের মধ্যে বাম এবং ডানদিকে স্লাইড করে এবং নেতিবাচক দিকের টার্মিনালটি আলগা হয়ে যায়, ফলস্বরূপ জিপের চলাচলকে হত্যা করে। আমি এটি একটি পিভিসি স্পেসার এবং টার্মিনাল তারগুলিতে কিছু বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে ব্যাটারিতে কিছুটা সুরক্ষিত রাখতে স্থির করেছি।

আমি অ্যাকুয়েটরের সাথে একটি সমস্যাও পেয়েছি যা এটি প্রায় 10 সেকেন্ডের জন্য জ্যাম বা বন্ধ করে দেয় এবং নিজেকে পুনরায় সেট করে। এটি সাধারণত এক দিকের দিকে দীর্ঘায়িত হয়ে ওঠার সাথে ঘটেছিল এবং অ্যাকিউউটর মনে হয়েছিল যে স্ব -সুরক্ষার জন্য নিরাপদ ব্যবস্থায় একটি অন্তর্নির্মিত রয়েছে। এলএসি বোর্ডে গতিতে কিছু সামঞ্জস্য এবং নিয়ামকের শেষ পয়েন্টগুলিতে সামঞ্জস্য করার সাথে, এটি বেশিরভাগ অংশের জন্য নিজেকে বাছাই করেছে বলে মনে হয়।

অ্যাকিউউটারের গতি এখানেও কাজ করা হয়েছিল। আমি আমার জীবন বাঁচাতে ছোট সামঞ্জস্য করে কোনও সরলরেখায় গাড়ি চালাতে পারিনি। অ্যাকুয়েটরটি খুব দ্রুত ছিল এবং পিছনে পিছনে বুনোভাবে ঘুরবে। এটি এই নিবন্ধে ল্যাক বোর্ডের ক্রমাঙ্কন বিভাগে বাছাই করা হয়েছিল

লিনিয়ার অ্যাকুয়েটর বিভাগে যেমন সম্বোধন করা হয়েছে, আমার সাথে সংযোগকারী বল্ট নিছক ছিল। এটি একটি শক্তিশালী সিস্টেমে পুনরায় ইঞ্জিনিয়ার করতে হয়েছিল। এটি 4 ঘন্টা পরীক্ষার পরে ব্যর্থ হয়েছিল, এবং আমার স্ত্রী ভেবেছিলেন আমি কেবল এটি মজাদার জন্য চালাচ্ছি .... ভাল এটি আংশিকভাবেও হতে পারে।

আমাকে একটি স্টার্ট আপ পদ্ধতিও বাছাই করতে হয়েছিল। কখনও কখনও রেডিও নিয়ন্ত্রণ ইএসসি এবং মোটরগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে না যদি লক্ষটি প্রথমে শুরু হয়। ইএসসি ভেবেছিল এটি ক্রমাঙ্কন মোডে যাওয়ার কথা ছিল তবে এটি কখনও করেনি এবং এটি কেবল পুনরুদ্ধার করে কিছুই করেনি। প্রথমে ESC চালু করা, তারপরে তিনটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেল স্যুইচ করে এবং তারপরে রিমোটটি সবকিছু ধারাবাহিকভাবে কাজ করে। শেষ পর্যন্ত আমি প্রথমে রিমোটটি চালু করব, তারপরে ESC এবং তারপরে 3 টি সুইচগুলি প্রায় 4 সেকেন্ডের মধ্যে। যখন সবকিছু দ্রুত চালু করা হয়েছিল তখন কখনই কোনও সমস্যা হয়নি।

ব্যাটারিগুলি চালানোর জন্য পরীক্ষা করাও গুরুত্বপূর্ণ ছিল যাতে আমি চার্জারে নির্মিত আমার ইনলাইনটি পরীক্ষা করতে পারি। উভয় চার্জার দুর্দান্ত কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে এবং আমি আনন্দিত যে জিপ থেকে ব্যাটারি আনপ্লাগ এবং অপসারণের আর প্রয়োজন নেই।

জিপটি ইস্টার রবিবার অলিভারের পরিবারে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। 3 শে মে, তারা গাড়ি চালাতে এবং জিপটি অলিভারে পৌঁছে দিতে সক্ষম হয়েছিল। আমি জিপের প্রতি অলিভারের প্রথম প্রতিক্রিয়াগুলির 6 মিনিটের ভিডিও এবং তার ভাই অ্যান্ড্রুয়ের সাথে তাঁর কিছু ভিডিও খেলছি।

অলিভার তার ভাইয়ের সাথে কখনও খেলতে সক্ষম হননি তাই পাওয়ার হুইলসে তাদের ট্যাগ সেশনটি প্রথমবারের মতো তারা এভাবে খেলতে সক্ষম হয়েছিল। অলিভারকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে তিনি জিপ সম্পর্কে কী ভাবেন এবং তিনি প্রেমে স্বাক্ষর করেছিলেন। তাকে গতিশীলতার উপহার দেওয়ার জন্য এটি একটি দুর্দান্ত সম্মান ছিল।

কিছু ভিডিও দেখে মনে হচ্ছে এটি টোস্টারের সাথে নেওয়া হয়েছিল। সেল ফোন ভিডিওটি কিছুটা দানাদার ছিল, তবে সামগ্রিকভাবে, আপনি এখনও তার পরিবারের সাথে অলিভার যে উপভোগ করছেন তা দেখতে পাচ্ছেন। আমি ভিডিও মানের নির্বাচিত বিভাগগুলির জন্য আগাম ক্ষমা চাইছি, তবে আপনি প্রথম মুহুর্তগুলির পুনরাবৃত্তি করতে পারবেন না, তাই এখানে তারা তাদের সমস্ত ঝাপসা এবং কখনও কখনও পরিষ্কার গৌরবতে থাকে।