এক মুহুর্তের জন্য বিশ্বের অন্যতম আক্রমণাত্মক সুপারকার্সের ককপিটে স্লাইডিংয়ের জন্য কল্পনা করুন, আপনি পৌঁছে যান এবং নীচের দিকে দরজাটি বন্ধ করে দেন, আপনার সিটবেল্টে পৌঁছে যান এবং গাড়িটি আপনাকে ঘিরে থাকা বাস্তবতাটি গ্রহণ করার আগে একটি সংক্ষিপ্ত মুহুর্তের জন্য। তারপরে, প্রায় যেন আপনি কোনও সামরিক ফাইটার জেটে ইঞ্জিনগুলি গুলি চালাতে চলেছেন আপনি কেন্দ্রের কনসোলের মাঝখানে পৌঁছেছেন, সামান্য লাল কভারটি তুলুন এবং স্টার্ট বোতামটি চাপুন, কেবল একটি বিভক্ত দ্বিতীয় কিছুই নয় এবং তারপরে এটি ঘটে। স্টার্টারটি .5.৫ লিটারের উপরে ঘুরে দাঁড়ানোর সাথে সাথে একটি স্থিরভাবে রাগান্বিত হাহাকার রয়েছে, ভি 12 দৈত্যটি আপনার মাথার পিছনে মাত্র ইঞ্চি পিছনে রয়েছে, কেবল আপনি যে কার্বন ফাইবার টবটি বসে আছেন তার দ্বারা পৃথক হয়ে গেছে এবং এটি প্রাণবন্ত হয়ে উঠেছে।
আপনি ধীরে ধীরে টারম্যাক পেরিয়ে যান এবং রানওয়েতে যাওয়ার সাথে সাথে আপনাকে কেন্দ্রের একটি প্রারম্ভিক পয়েন্টে পরিচালিত করা হয়, হিটওয়েভগুলি নীচে তাকিয়ে 3.5 কিলোমিটার পৃষ্ঠ থেকে উঠে যায় এবং একটি একক উদ্দেশ্যে আপনার টানেলের দৃষ্টিকে কেন্দ্র করে, মানুষ এবং মেশিনে ধাক্কা দেয় তাদের পরম সীমা। তারপরে পতাকাটি ফোঁটা হয়ে যায় এবং টায়ার ধোঁয়ায় এবং রাবারের একক ঘূর্ণনের কাছাকাছি যাওয়ার আগে তারা হুক আপ করার আগে, আপনাকে একটি অযৌক্তিক ফ্যাশনে এগিয়ে দেওয়া হয়। M০ মাইল প্রতি ঘণ্টা মাত্র ২.৫ সেকেন্ডেরও বেশি চুলে ঘটে, মাত্র 6 এর নিচে 100mph, আপনি যখন 10.7 সেকেন্ডে আঘাত করেছিলেন তখন আপনি কোয়ার্টার মাইল পেরিয়ে একটি মনকে 135mph numping (এটি মেট্রিক লোকের দৃষ্টিভঙ্গিতে রাখার জন্য, এটি 217 কিমি /এইচ) এবং যাত্রাটি এখনও অর্ধেক শেষ হয়নি। আপনি 22 সেকেন্ডের চিহ্নটি আঘাত করার সময় আপনি 180 মাইল প্রতি ঘন্টা যাচ্ছেন এবং 4000 ফুট (এটি আমাদের অ-সাম্রাজ্য বন্ধুদের জন্য 290km/ঘন্টা এবং 1.25km) ভ্রমণ করেছেন। বেশিরভাগ বুদ্ধিমান লোকেরা এই মুহুর্তে থামবে, তবে আমাদের মধ্যে কেউ কেউ পরম রোমাঞ্চের জন্য বেঁচে থাকে এবং তাই এটি অব্যাহত থাকে, আপনি বুঝতে পেরেছিলেন যে রানওয়ের শেষটি কাছাকাছি এসেছে তা বুঝতে 220mph numphing। আপনি ব্রেকগুলি আঘাত করেছেন, শক্ত, নাকটি খানিকটা নেমে গেছে কারণ গ্রিপের জন্য 4 টি বিশাল টায়ার কোলাহল রয়েছে এবং তারা চেষ্টা করে 3476 পাউন্ডকে থামিয়ে দেয় তবে রানওয়েগুলির শেষটি প্রত্যাশার চেয়ে অনেক দ্রুত আসছে। আপনি আপনার শেষ টার্নঅফের পাশ দিয়ে গুলি চালান এবং গাড়ির চাকাটিতে আঁকড়ে ধরেন, ব্রেক প্যাডেলটিতে রোপণ করা পা এবং বাইন্ডারগুলি সিয়ারিং করে যখন তারা অবশেষে এই দৈত্যটিকে একটি স্টপে নিয়ে আসে। আপনি ঘুরে দাঁড়ান, কয়েকশ ফুট পিছনে ট্যাক্সিওয়েতে ফিরে যান এবং আপনার গর্তে ফিরে যান, অ্যাড্রেনালাইন রেসিং, প্রশস্ত চোখের এবং কানে কানের কাছে কানের কাছে ক্রিসমাসের সকালে। এখন কল্পনা করুন যে এটি আপনার কল্পনার চিত্র নয়, পরিবর্তে নিজেকে পেশাদার প্রকৌশলী, গিয়ারহেড এবং অ্যাটিভো ডিজাইনের প্রেসিডেন্টের জুতাগুলিতে রেখে রবি ডিকসনের জুতোতে রাখুন এবং আপনি কী করবেন? উত্তরটি সহজ, আপনি একটি সমাধান খুঁজে পান, এমন একটি সমাধান যা আপনি সেখানে পৌঁছে গেলে আরও দক্ষতার সাথে থামার মাধ্যমে আপনাকে আরও দ্রুত যেতে দেয়। ফলস্বরূপ রবি এবং অ্যাটিভো ডিজাইনের দলটি এমন ধারণাগুলিতে মস্তিষ্কে ঝড় তুলতে শুরু করে যা তাকে তার গাড়িটিকে দ্রুত ধাক্কা দিতে, আরও শক্ত করে ব্রেক করতে এবং প্রক্রিয়াটিতে একটি অত্যাশ্চর্য ভিজ্যুয়াল প্রভাব ফেলতে দেয়। তারা মহাকাশ শিল্প থেকে প্রচুর পরিমাণে orrow ণ নিয়ে এসেছিল, পাশাপাশি ইতালীয় গাড়ি প্রস্তুতকারকের ফরাসি কাজিন বুগাটি একটি সামঞ্জস্যযোগ্য উইংয়ের মাধ্যমে যা গতিতে ভারী ব্রেকিং লোডের অধীনে সক্রিয় বায়ু ব্রেক হিসাবে ডাবল ডিউটি খেলতে পারে।
দলটি সক্রিয় এয়ারফয়েলটি বিকাশ ও ইঞ্জিনিয়ার করার জন্য অক্লান্ত পরিশ্রম করেছিল, বিশেষত এয়ারব্রেক মোতায়েন করার জন্য গাড়ির সাথে সংহত করে এমন অ্যাকুয়েশন অ্যান্ড কন্ট্রোল সফ্টওয়্যারটির পিছনে যান্ত্রিকগুলি। উইংয়ের নিয়মিত নিম্ন অবস্থানে যে গতিশীল প্রভাব ফেলবে তা বোঝার জন্য এয়ারফ্লো সিমুলেশন এর অবিরাম ঘন্টা জড়িত, পাশাপাশি এটি কীভাবে ব্রেকিং দক্ষতা, এয়ারোডাইনামিক্স, টেনে আনার পাশাপাশি অ্যাক্টুয়েশন গতি এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে আক্রমণাত্মক বিভিন্ন কোণে ইন্টারঅ্যাক্ট করবে। তারা যা তৈরি করেছে তা হ'ল একটি মাল্টি পিস উইং যা এ্যারোস্পেস গ্রেড কার্বন ফাইবার, অ্যালুমিনিয়াম, স্টেইনলেস স্টিল থেকে নির্মিত হয়েছিল তখন তারা সংহত হয়েছিল লিনিয়ার অ্যাকিউটিউটর এবং থেকে ইউনিট নিয়ন্ত্রণ করুন Firgelli অটোমেশন গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য। Firgelli অটোমেশনের জন্য সুস্পষ্ট পছন্দ ছিল কারণ তারা অনন্য গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে একটি অবিশ্বাস্যভাবে উচ্চ মানের অ্যাকুয়েটর তৈরি করে এবং এতে কোনও ক্ষতি হয়নি যে রবিও কোম্পানির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে পরিচিত ছিলেন কারণ তিনি এটির মালিক ছিলেন।
আতিভোর উইং প্রায় 1 সেকেন্ডের স্প্যানে একটি অনুভূমিক বিমান থেকে কাছাকাছি উল্লম্ব 75 ডিগ্রি পর্যন্ত মোতায়েন করে এবং ব্রেকিং পাওয়ার (বিশেষত গতিতে) যথেষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি করে। ব্রেকিংয়ের অধীনে আক্রমণের কোণটি বাড়ার সাথে সাথে একটি অতিরিক্ত সুবিধা হিসাবে, গাড়িটি ক্রমশ স্থিতিশীল হয়ে ওঠে এবং ওজন এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে লেজের কোনও স্বল্পতা দূর করে। দ্য Firgelli উপাদানগুলি বিভিন্ন ধরণের লোডের অধীনে এবং অত্যন্ত বিরূপ পরিস্থিতিতে আবার সময় এবং সময় সম্পাদন করে এবং অ্যাটিভো ডিজাইন করা এবং উত্পাদিত কার্বন ফাইবার উইং লোডের অধীনে ডিফ্লেশন বা স্ট্রেসের কোনও লক্ষণ দেখায় না। পণ্য ধারণাটি অবিশ্বাস্যভাবে সফল ছিল এবং যা শিখেছিল তা ভবিষ্যতের পণ্যগুলিতে এগিয়ে নেওয়া হবে।
অ্যাটিভো উদ্ভাবনী সুপারকার সমাধানগুলির ক্রমাগত বিকাশের মধ্যে রয়েছে এবং এই সক্রিয় এয়ারব্রেকের একটি আপডেট হওয়া বৈকল্পিক অদূর ভবিষ্যতে উন্নয়ন এবং উত্পাদনে ফিরিয়ে আনতে হবে। দেখতে থাকো
ইনস্টাগ্রাম: https://instagram.com/attivo_designs/
ফেসবুক:https://www.facebook.com/Attivodesigns
এবং www.ativodesigns.ca নতুন পণ্য উন্নয়ন এবং প্রকাশের জন্য।
