كيفية بناء فتحة قارب آلية / آلية

مع تقدم سنوات ركوب القوارب الخاصة بي جنبًا إلى جنب مع عمري ، لاحظت أن فتحة الوصول إلى المحرك الكبيرة أصبحت أعلى قليلاً مما أتذكر. هذا الفتحة الكبيرة التي تبلغ 75 رطلاً + كنت أحتاج إلى رفعها كثيرًا لفحص بطاريات التخزين وزيت المحرك وتخزين خطوط التثبيت الإضافية وأي شيء آخر.

ثم قررت أن أجد طريقة للقيام بذلك كهربائيًا بضغطة بسيطة على مفتاح.
كانت خطتي في الخطوات هي تحديد موقع شركة توفر مجموعة واسعة من المحركات والخبرة لاقتراح الطول الصحيح ومتطلبات الطاقة (على اللوحة 12 فولت تيار مستمر) وأيضًا يكون من السهل التثبيت والاقتصاد في التكلفة الإجمالية.

في عالم الإنترنت لأجهزة الكمبيوتر اليوم ، لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للعثور على موقع ويب واسع النطاق لـ Firgelli Autoamtions. بعد البحث في مجموعتهم الواسعة من خط إنتاج الكباش ، لاحظوا أنهم يخزنون أيضًا وحدات تحكم RF من نوع "Key Fob" الصغيرة التي ستسمح بتشغيل جميع الكباش عن بُعد !. حسنًا ، هذا بالتأكيد سيضيف "WOW" حقيقيًا لكل سفينة تقريبًا ولكن بالنسبة لخطتي ، كان هناك مفتاح واحد بسيط فقط في خططي. اتصلت بفيرجليلي وأجابت دانييل ، مديرة عملياتهم ، وحولتني مباشرة إلى شخص تقني .. عمالقة !! شخص حي ولا تسجيلات !!

بعد مناقشة احتياجاتي ، طرح بعض الأسئلة حول متطلبات الوزن والرفع ، وكان قادرًا على اقتراح الكبش المطلوب ، وقوسين من الصلب المطلي ، ودبابيس ومفتاح هزاز محمل بنابض. كان السعر عادلًا للغاية حيث كان أقل من 150 دولارًا وتم استلامه في يومين ، وتم تثبيته وتشغيله في اليوم التالي.

قررت أن أكتب هذا DIY مع فكرة التطبيق العملي والبساطة والتكلفة المنخفضة لجميع مشتركي Heartland Boating. أولئك الذين يتبعون تشكيلتي العديدة من "DIY's" على مدار العقد الماضي + يمكن أن يتأكدوا من أنني أختبر بالفعل المنتجات وأثبت كل منها بنفسي قبل نشر مقالاتي. مشغلات Firgelli مدمجة وقوية للغاية ولديها مفاتيح حد داخلية (تمنع الكباش من التشويش وتضبطها كهربائيًا للاتجاه العكسي للحركة.) يبدأ مفتاح محوري واحد محمل بنابض الدورة (إيقاف التمركز التلقائي ... الضغط لتحفيز الحركة .. أو استخدم نوع تبديل مقبض "بات" كما في الصورة

يتم توصيل سلكين من المحرك الصغير المحكم (neg & plus 12 volts) جنبًا إلى جنب مع التبديل إلى مصدر الطاقة المنصهر بجهد 12 فولت من لوحة طاقة الأوعية / صندوق الصمامات ، كل ما هو ضروري للطاقة الكهربائية أو اتصال مباشر بـ بطارية تخزين القوارب مع فتيل مضمّن. لاحظ أنه نظرًا للتصميم الفعال والحد الأدنى من متطلبات الطاقة ، فإن بطارية 9 فولت المشتركة هي كل ما هو مطلوب لإجراء الاختبار الأساسي الخاص بك أثناء ضبط قوسي الكبش الأمامي والخلفي ... أو جنبًا إلى جنب .. وربط أقواس التثبيت.
يمكن أن تمنحك صور DIY المتنوعة فكرة جيدة عن مدى سهولة وضع كل شيء في موضعه. يجب أن يكون لديك تحرير أمان احتياطيًا احتياطيًا في حالة حدوث انقطاع في الطاقة أو غير ذلك من الأسباب غير المتوقعة لسبب غير معروف عند إغلاق أي فتحة وإغلاقها بسبب وضع ذاكرة الوصول العشوائي المؤمنة الآن. في التثبيت الذي أجريته ، تم تثبيت دبوس مزلاج بسيط وفعال ... دبوس شعر مشترك لجرار الجر .. يتم تثبيته في أحد طرفي الكبش لربط خط قصير مضفر من الصلب .. أو بطول خط نايلون لقطع / تقليم العشب كما هو موضح سيعمل بشكل جيد . قم بتوجيه الطرف المقابل من خلال فتحة (فتحة تركيب طاولة على سطح السفينة في قارب مشروعنا في هذه الحالة) والتي ستسمح لك بسحب الدبوس وتحرير المشغل للحصول على مدخل بدون كهرباء.

ما لم تكن تحمل "مناشير الكل" على متنها ، فهذه هي الطريقة الوحيدة لإطلاق مكبس نهاية دورة مغلق مرة واحدة! قم بتوصيل المفتاح والمحرك باستخدام أنابيب اللحام والانكماش. قم بتثبيت دورة البدء ، ومفتاح الإغلاق / الفتح حتى تتمكن من الوصول إليه بشكل مريح عندما تكون الفتحة مفتوحة أو في الوضع المغلق. يتم تثبيت التمهيد المطاطي منخفض التكلفة الاختياري المناسب بشكل مريح بسهولة بمجرد تحريكه فوق المحرك كما هو موضح. إذا كان في الماء المالح اقتراح جيد وغير مكلف. المحرك موجود أسفل سطح السفينة في مشروعي ، لذا فهو جيد من العناصر.

عند الانتهاء ، توقع أن يرتفع غطاء الفتحة أو يغلق في غضون ثوانٍ وجيزة مع عدم وجود صوت تقريبًا بضغطة زر.

يوجد أدناه رافعة آلية أخرى هذه المرة في سرير الشاحنة. الفكرة هي نفسها تمامًا ، هذا واحد يستخدم فقط مشغل واحد وهو أمر جيد للقيام بذلك بهذه الطريقة في بعض الأحيان إذا كان لديك فتحة صلبة للغاية تفتحها.