مصطلح يستخدم غالبًا عند مناقشة مواصفات مختلفة المحركات الخطية هو طول السكتة الدماغية أو السكتة الدماغية. إذا كانت هذه هي المرة الأولى التي تبحث فيها عن مشغل خطي أو لم يكن لديك الكثير من الخلفية الميكانيكية، فقد تتساءل ما الذي تشير إليه السكتة الدماغية وما يعنيه بالنسبة للمشغل الخطي. نأمل أن يمنحك هذا المنشور فهمًا أفضل لما تعنيه السكتة الدماغية بالنسبة للمحركات الخطية المختلفة وكيف يمكن أن تؤثر على المحرك الخطي الذي اخترته. إذا كنت تريد معرفة المزيد عن المحركات الخطية، فتفضل بزيارة موقعنا المحرك الخطي 101 مدونة.
ماذا تعني السكتة الدماغية؟
بالنسبة لمعظم المحركات الخطية، يشير طول الشوط أو الشوط إلى مدى تحرك المشغل الخطي ويساوي الطول الممتد بالكامل مطروحًا منه الطول المنسحب بالكامل. حيث يشير الطول الممتد بالكامل إلى الطول الإجمالي للمشغل عند تمديده وسحبه بالكامل يشير إلى الطول الإجمالي للمشغل عند سحبه.
يوضح أعلاه كيفية قياس شوط المحرك - أولاً عندما يكون مغلقًا.
يوضح أعلاه كيفية قياس شوط المحرك - عندما يكون مفتوحًا. الفرق هو السكتة الدماغية.
بالنسبة لمعظم المحركات الخطية الأساسية، فإن الشوط هو مدى امتداد القضيب للخارج من جسم المشغل. على سبيل المثال، إذا كان لمشغل القضيب شوط يبلغ 2 بوصة، فسوف يمتد القضيب بمقدار 2 بوصة للخارج عند تمديده بالكامل.
على الرغم من أن هذا ليس هو الحال دائمًا، خاصة بالنسبة مشغلات المسار. لا تستخدم المحركات الخطية المسار قضيبًا ممتدًا لتوفير حركة خطية ولكنها تستخدم عربة منزلقة تتحرك على طول مسار ثابت الطول. ولهذا السبب، فإن شوط هذه المحركات يعني شيئًا مختلفًا بعض الشيء. في حين أنه لا يزال يشير إلى مدى تحرك المشغل، فإنه لم يعد يساوي الطول الممتد بالكامل مطروحًا منه الطول المنسحب بالكامل ولكنه يساوي ببساطة طول المسار.
ما هو تأثير طول السكتة الدماغية؟
سيؤثر اختيار أطوال ضربات مختلفة على الحجم الفعلي الذي اخترته المحرك الخطي. بالنسبة للمشغلات القضيبية الأساسية، يجب أن يكون قضيب المشغل الخطي طويلًا بما يكفي لتحقيق الشوط المطلوب. وبسبب هذا، سيعتمد الطول المتراجع بالكامل للمشغل الخطي على طول الشوط المحدد وسيكون مساويًا للشوط بالإضافة إلى المساحة الإضافية للمكونات الداخلية للمشغل؛ مثل المحرك وعلبة التروس وما إلى ذلك مشغلات المسار، فإن الطول الإجمالي للمشغل سيعتمد أيضًا على الشوط، حيث أن طول الشوط هو طول المسار المادي. كما هو الحال مع الطول المتراجع بالكامل لمشغلات القضيب، سيكون طول مشغل المسار مساويًا للشوط بالإضافة إلى المساحة الإضافية للمكونات الداخلية.
في حين أن ما ورد أعلاه ينطبق على جميع مشغلات الجنزير ومشغلات القضبان، إلا أن الأمر ليس كذلك دائمًا. رفع الأعمدة هي نوع من المحركات التي غالبًا ما تستخدم مراحل متعددة من التشغيل، ولهذا السبب، ستكون أصغر من طول شوطها عند طيها بالكامل. تعني المراحل المتعددة أن المكونات الممتدة للمشغل مقسمة إلى أجزاء متعددة بدلاً من قضيب أو مسار صلب واحد. نظرًا لأنه يمكن طي هذه الأجزاء داخل بعضها البعض، فإن هذا يمنح عمود الرفع القدرة على أن يكون أصغر من طول الشوط المصمم بينما يحتوي أيضًا على جميع مكونات المشغل الداخلي.
