Müşterilerimizden biri havalı ram aktüatörlerini bizimkiyle değiştirmek istedi Elektrikli Lineer Aktüatörler Landcruiser kamyonlarının tavanını kaldırmak için. Bu uygulamada Aktüatörler, diğer insanların çoğunun onları kullanma şeklinden biraz farklı şekilde kullanılır. Burada şaftın ucu aslında sabittir ve aktüatör gövdesi yukarı ve aşağı kayar, hatta aktüatör gövdesinin serbestçe içeri ve dışarı kayması için bir kılavuz bile oluştururlar. Sonuç aynı, burada gösterildiği gibi aktüatörleri benzersiz şekillerde kullanan insanların örneklerini görmek istiyoruz.
Aşağıda projeyle ilgili yazdıklarını bulabilirsiniz ve bunları bizimle paylaştıkları için kendilerine teşekkür ederiz.
Biz Marc joinville, France Labonté ve köpek Minnie'yiz ve birlikte Landtrek Macerasıyız. Temmuz 2014'te Québec'ten ayrıldık, Alaska'nın (Prudhoe Körfezi) zirvesine kadar gittik ve şimdi 1983 Toyota Land Cruiser'ımızla Güney Amerika'ya doğru yol alıyoruz.
Ben (Marc), orijinal olarak kampçının açılır tavanını açmak için kullanılan tek havalı koç, 4 kılavuz tüp sistemini, iki adet 150 lbs'lik doğrusal aktüatörün kullanıldığı bir kurulumla değiştirdim. Firgelli Otomasyonlar ve iki kılavuz tüp.
Orijinal kıyafet.
2 yeni alt braket desteği tasarladım ve üst braketleri doğrudan çatıya monte ettim.
Alt braketlerde yalnızca bir cıvata kullanıldığının farkındayım ancak orijinal olarak kullanılan cıvataların boyutuyla karşılaştırıldığında bu tek cıvata fazlasıyla yeterli olacaktır.
Ayrıca, tamamen açıldığında aktüatörün hizalanmasını korumaya yardımcı olmak için tam stroklu bir kılavuz tasarladım. Bu aynı zamanda aktüatörlerin kazara veya kasıtlı olarak abartılı yanal hareketlerine karşı bir dereceye kadar koruma sağlar (okuyun: eğer bir palyaço tam olarak konuşlandırıldığında onları oynatırsa...)
Web sitemize bir bağlantı gönderecek kadar nezaket gösterirseniz, bu çok makbule geçer.
