O que você faz quando corre com seu carro a 220 MPH por uma pista de 3,5 km e você corre para fora da pista? Embora você possa pensar que a resposta é "desacelerar", ultrapassar a curva final foi a motivação por trás da ideia para a primeira asa de freio a ar lamborghini.
Para este projeto Attivo Designs projetou uma asa de fibra de carbono ajustável que também funciona como um freio de ar. Firgelli Automations forneceu os dois atuadores lineares em cada suporte que controlam o movimento da asa. Os dois atuadores estão conectados ao mesmo sistema de controle para que eles levantem e baixem simultaneamente.
De acordo com a Attivo Designs, a asa do freio de ar pode:
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Vá da horizontal para a vertical em um segundo
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Forneça 840 lbs de força de frenagem a 180 KPH
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Aumente a estabilidade do carro
A asa do freio de ar também pode ser operada por controle remoto quando o carro está parado para fins de demonstração. A Attivo Designs diz que o conceito do produto tem sido incrivelmente bem sucedido e os componentes da Firgelli têm tido um desempenho impecável várias vezes sob cargas variadas.
