Apa itu tuas kelas satu, dan bagaimana Anda menghitungnya
Coba kalkulator kami di bawah ini
Tuas kelas satu adalah mesin sederhana itu terdiri dari bilah kaku yang berputar di sekitar titik tetap yang disebut titik tumpu. Dalam tuas kelas satu, titik tumpu terletak di antara gaya upaya dan gaya beban.
Gaya upaya adalah gaya yang diterapkan pada tuas untuk mengangkat atau memindahkan objek, sedangkan gaya beban adalah gaya yang diberikan oleh objek yang diangkat atau dipindahkan. Jarak dari gaya upaya dan gaya beban ke titik tumpu masing -masing disebut lengan upaya dan lengan beban.
Tuas kelas satu digunakan untuk memperkuat kekuatan, mengubah arah gaya, atau meningkatkan kecepatan gerakan. Contoh pengungkit kelas satu termasuk jungkat-jungkit, linggis, dan gunting.
Dalam tuas kelas satu, prinsip momen atau torsi berlaku, yang dapat diekspresikan secara matematis sebagai:
Upaya Gaya (Fe) × Usaha Lengan (LE) = Gaya Load (FL) × LOAD ARM (LL)
Persamaan ini menunjukkan hubungan antara kekuatan dan jarak yang terlibat dalam tuas kelas satu, memungkinkan Anda untuk menghitung gaya upaya yang diperlukan atau gaya beban ketika variabel lain diketahui.
Tuas kelas satu adalah jenis tuas yang paling umum, dan digunakan dalam berbagai aplikasi, termasuk:
- Membuka pintu dan jendela
- Mengangkat benda
- Gaya pembesar
- Mengubah arah kekuatan
- Objek yang bergerak
Kalkulator gaya tuas kelas satu
Hasil
Kekuatan Aktuator Dibutuhkan Fe:
0 lbs
0 n
0 kg
0 g
Versi berbeda dari kalkulator tuas kelas 1 dapat ditemukan di sini, yang menggunakan antarmuka grafis untuk membuat kalkulator lebih jelas.
klik disiniGaya resistansi dihitung menggunakan persamaan berikut:
F_r = f_l / r
Di mana:
F_r = gaya resistensi
F_l = gaya beban
r = jarak antara titik tumpu dan beban
Dalam pound, gaya resistensi adalah:
F_r = (f_l / r) * 2.20462262185473
Jenis paling umum dari aplikasi dunia nyata dari tuas kelas satu adalah di gergaji laut bermain, atau dikenal sebagai aTeepher-totter. Pivot (titik tumpu) selalu di tengah dengan 2 bobot di kedua sisi untuk membuatnya bahkan sehingga dapat dikendarai naik dan turun dengan mudah. Ketika satu orang lebih berat dari yang lain, maka orang yang lebih ringan harus duduk lebih jauh dari titik tumpu atau pivot, dan orang yang lebih berat harus duduk lebih dekat ke pivot untuk menjadikannya keseimbangan.
Sekarang bagaimana dengan tuas kelas 2, atau tuas kelas 3? Kami telah membuat beberapa posting blog di kelas pengungkit lain, jalan pintas ke ini ditunjukkan di bawah ini:
Kalkulator tuas kelas 1
Kalkulator tuas kelas 2
Kalkulator tuas kelas 3