رابی دیکسون

رابی دیکسون مهندس ، کارآفرین و نویسنده ای است که با بسیاری از خودروها و Aeronautical OEM در حال توسعه محصولات جدید برای تجاری سازی کار کرده است. او یک مهندسین مکانیکی و روباتیک فصلی با تأکید بر فناوری است. او همچنین بسیاری از محصولات جدید را اختراع کرده است و از همه مهمتر آنها را به بازار عرضه کرده است. FIRGELLI® به عنوان یکی از شرکتهای اصلی کودک خود محسوب می شود که شامل تمام رشته های مهندسی است که از آن لذت می برد (روباتیک ، مکانیک و الکترونیک) 

در خارج از مهندسی ، رابی با همکاری با افسانه مسابقه ژاك ویلنوو ، اشتیاق خود را برای مسابقه موتور دنبال كرده است تا یك مسابقه یك مسابقه واقع در الیور ، قبل از میلاد ، كانادا ، نامگذاری شود. منطقه 27بشر مسیر مسابقه دارد صنعت مسابقه کانادایی را تقویت کرد و این آهنگ بارها در تلویزیون از جمله موتوری جرمی کلارکسون به تور بزرگ تولید شده توسط آمازون نمایش داده شده است. 

رابی در انگلستان متولد شد و در کودکی در حال تماشای فیلم Cannonball بود و بلافاصله مجذوب اتومبیل های فوق العاده شد و تا به امروز با درگیری خود با رالی الماس ، آخر هفته سوپراسپرت لوکس در ونکوور کانادا ، و خود را ادامه می دهد. مجموعه ماشین. وی در ادامه اشتیاق خود را در مهندسی دنبال کرد و سرانجام با مدرک مهندسی مکانیکی و هوانوردی از دانشگاه ولز فارغ التحصیل شد. پس از فارغ التحصیلی ، وی در موقعیت های مختلف مهندسی برای شرکت هایی از جمله Rolls-Royce ، BMW و Ford کار کرد.

رابی با تلاش مداوم برای شکستن محدودیت های سرعت که برای خودش تعیین کرده بود ، به دلیل فشار دادن محدودیت ها شناخته شد. در اوایل سال 2000 ، او در این مسابقه رویداد اصلی در دریاچه سرد آلبرتا به رقابت پرداخت. او در آنجا 326 کیلومتر در ساعت (202.5 مایل در ساعت) در Lamborghini Aventador خود رفت. این امر منجر به اجتناب از تصادف شد زیرا ماشین وی از کنترل خارج شد. در این مرحله دیکسون فهمید که او به یک سیستم ترمز کارآمدتر نسبت به ترمزهای هیدرولیکی که در اکثر اتومبیل های فوق العاده استاندارد شده است ، نیاز دارد.

مهندس با تجارت ، وی شروع به بررسی سیستم های ترمز سایر وسایل نقلیه سریع در حال حرکت مانند هواپیما کرد. اینها به سیستم های ترمز هوایی متکی هستند که با سرعت بالاتر برای ایجاد سرعت کارآمدتر هستند ، زیرا به فناوری شکستن اصطکاک نیاز ندارند که در سرعت های بالاتر بسیار ناکارآمد شود. وی سپس سیستم ترمز هوا را که امروزه برای سوپراسپه هایی که از طرح به عنوان یک سیستم ترمز کمکی استفاده می کنند ، استفاده کرد و در صورت استفاده از سرعت بیشتر از 100 کیلومتر در ساعت و شکستن سخت استفاده می شود. 

مجله دربان نمادین نویسنده

رابی نویسنده اصلی خودرو بوده است مجله دربان نمادین از سال 2016. مجله سه ماهه لوکس سبک زندگی جدیدترین اتومبیل ، فناوری ، مسافرت و غذا را در خود جای داده است. رابی در تابستان سال 2016 در کنار مک لارن در آن زمان ، روی جلد اولین مجله به نمایش درآمد. 

منطقه 27 و Cannonball Run
عشق دیکسون به فیلم Cannonball Run از او الهام بخش بود تا با بیل Dorosso و افسانه F1 کانادایی ژاک ویلنوو برای ایجاد اولین و تنها با اندازه کامل کانادا ، منطقه -27 ، همکاری کند. این آهنگ نام خود را از شماره مسابقه ژاک گرفته است. بارها و بارها در تلویزیون این آهنگ فقط یک باشگاه خصوصی است که در حال حاضر 100 ٪ فروخته شده و کاملاً مورد استفاده قرار می گیرد. 

تیم منطقه 27 با گروه هندی Osoyoos برای اجاره زمین بسیار طولانی مذاکره کرد تا مسیر 4.9 کیلومتری و مسیر Go-Kart و Clubhouse بزرگ را ایجاد کند. GPS با هدایت زمین های زمین ، طرح این مسیر را ردیابی کرد و 12139 فوت بتن در مسیر و موانع آن استفاده شد. ترکیبی خاص از آسفالت برای مقاومت در برابر گرمای منطقه ساخته شده است.

تجمع الماس

دیکسون همچنین تعدادی از راهپیمایی های اتومبیل های موسسه خیریه لوکس خودرو را ایجاد کرد که رانندگان را در سراسر حومه شهر کانادا برای شادی کامل رانندگی می فرستد ، از جمله بنیانگذاری رالی کانادایی Bullrun ، یک تور هفت روزه از کوه های راکی ​​برای صاحبان ماشین های لوکس. وی همچنین با همکاری سالانه الماس رالی ، تجمع خیریه فقط دعوت از 200 سوپراسپرت ، بزرگترین راهپیمایی سوپراسپرت در آمریکای شمالی ، که توسط هوبلوت ونکوور یکی از سایر سرمایه گذاری های دیکسون حمایت می شود. این تجمع برای ده ها خیرین پول جمع می کند و از ونکوور گرفته تا ویستلر و اوکاناگان از طریق بزرگراه دریا به آسمان اجرا می شود.

سرمایه دار سرمایه گذاری
دیکسون راهنمایی و حمایت مالی را برای مشاغل متعدد ارائه داده است. او یک سرمایه گذار فرشته است ، که به آینده ای با فناوری پاک اعتقاد دارد و فقط با شرکت هایی که سازگار با محیط زیست هستند و به آینده ای صفر می پردازد ، همکاری می کند. وی از چندین شرکت دیگر حمایت کرده است که دیکسون معتقدند در آینده کاربرد عملی دارند.

زندگی شخصی
دیکسون یک جمع کننده اتومبیل مشتاق است و در طول زندگی خود صدها خودرو داشته است. او در دنیای خودرو به صورت محلی و در سراسر جهان بسیار فعال است و با چالش های مختلف مهندسی حل OEM که با توجه به کنترل حرکت برای کاربردهای مختلفی که گاهی اوقات از فناوری استفاده می کنند ، رابی اختراع کرده یا خود را ایجاد کرده است ، بسیار فعال است. مک لارن یکی از مارک های مورد علاقه خود است و دارای بسیاری از سوپراسپرت های مک لارن است که به تیم مهندسی کمک کرد تا جنبه کنترل حرکت بال و دیفیوزان قابل تنظیم خود را ایجاد کند. 

برای دنبال کردن رابی دیکسون در زیر پیوندهایی به صفحات رسانه های اجتماعی شخصی وی وجود دارد

اینستاگرام

فیس بوک

منابع:

ویکیپیدیا