به چه نوع سوئیچ محرک نیاز دارم؟
انواع زیادی وجود دارد سوئیچ های الکتریکی در آنجا ، بنابراین چگونه می دانید کدام یک برای کنترل یک بهتر استمحرک خطیبشر از آنجا که به احتمال زیاد می خواهید محرک خطی خود را گسترش و جمع کنید ، می خواهید از یک سوئیچ On-On On-On On-On استفاده کنید. تعداد قطب ها و سوئیچ محرک خطی را پرتاب می کند ، نحوه عملکرد آن را مشخص می کند و به ترتیب به تعداد مدارها و تعداد موقعیت ها اشاره می کند. یک سوئیچ محرک قطب دو قطب به شما امکان می دهد جهت ولتاژ ورودی را به محرک تغییر دهید ، که برای تغییر جهت ها لازم است ، در حالی که یک پرتاب دوتایی به شما دو موقعیت ، یکی برای پسوند و دیگری برای انقباض می دهد. همچنین می توانید سوئیچ های DPDT را پیدا کنید که در آن قرار دارند ، به این معنی که موقعیت خاموش وجود ندارد ، اما این سوئیچ های محرک ممکن است برای کنترل یک محرک در برنامه شما معنی نداشته باشد.
حتی هنوز هم بسیاری از سوئیچ های خاموش DPDT در سبک های مختلف و دارای ویژگی های مختلف وجود دارد. انتخاب شما بین این سوئیچ های مختلف محرک بیشتر به برنامه یا ترجیح شخصی شما بستگی دارد ، اما یک ویژگی وجود دارد که بر نحوه عملکرد سوئیچ محرک تأثیر می گذارد ، این است که آیا سوئیچ محرک لحظه ای است یا غیر عام. سوئیچ های لحظه ای همیشه در صورت عدم فشار دادن به موقعیت مرکز پیش فرض می شوند ، در حالی که سوئیچ های غیر لحظه ای یا پایدار ، در آخرین موقعیتی که به آن فشار داده شده قفل می شود. هر دوی این نوع سوئیچ های محرک قادر به استفاده از محرک خطی هستند و موردی که انتخاب می کنید به کاربرد و ترجیح شما بستگی دارد ، اما مهم است که در نظر بگیرید زیرا ممکن است استفاده از یک سبک نسبت به دیگری منطقی تر باشد وضعیت شما
هنگامی که شما می دانید که چگونه می خواهید سوئیچ محرک 12 ولت خود را به کار بگیرید ، می توانید به سبک ها و ویژگی های مختلف سوئیچ های مختلف نگاه کنید. شامل سوئیچ های راکر, سوئیچ ها را تغییر دهیدوت سوئیچ های پس زمینه LEDبشر اما قبل از خرید ، می خواهید مشخصات سوئیچ محرک مورد نظر خود را بررسی کنید. این مشخصات شامل اندازه ، خاصیت الکتریکی و امید به زندگی است ، اما مهمترین آنها ، برای اکثر کاربردها ، امتیاز برق است. رتبه بندی قدرت معمولاً به عنوان یک آمپراژ و ولتاژ در AC یا DC به عنوان نمونه داده می شود: 16A 250V AC ، و محدودیت قدرت مطلق سوئیچ شما می تواند از آن استفاده کند. اگر سوئیچ محرک شما فقط برای AC رتبه بندی شده باشد ، هنوز هم می توان از آن با یک مدار DC استفاده کرد ، اما رتبه برق بسیار کاهش می یابد (حدود 10 ٪ از رتبه AC ، اما این یک قانون سخت نیست). این امر به ویژه در هنگام استفاده از سوئیچ های محرک با بارهای القایی مانند یک محرک خطی ، از اهمیت ویژه ای برخوردار است ، زیرا روشن کردن سوئیچ باعث ایجاد جریان جریان می شود و خاموش کردن باعث اوج ولتاژ می شود. این نقاط مهم در جریان و ولتاژ ممکن است از مقادیر رتبه بندی سوئیچ شما فراتر رود ، که باعث می شود عمر سوئیچ محرک کوتاه شود یا حتی باعث شود بلافاصله آن شکست بخورد [1]. به همین دلیل ، مهم است که اطمینان حاصل شود که سوئیچ محرک انتخاب شده شما نسبت به آنچه شما نیاز دارید دارای قدرت بالاتری است.
کنترل یک محرک خطی با سوئیچ محرک
پس از انتخاب سوئیچ محرک که در برنامه شما کار می کند ، تنظیم برای کنترل محرک خطی نسبتاً مستقیم به جلو است. در پایین سوئیچ خود ، 6 اتصال دهنده را مشاهده خواهید کرد ، همانطور که در زیر مشاهده می شود ، که با نمودار مدار سوئیچ DPDT در بالا خط می شود. اگر سوئیچ به موقعیت رو به جلو فشار داده شود ، اتصالات بالا و میانه در داخل سوئیچ وصل می شوند. اگر سوئیچ به حالت عقب فشرده شود ، اتصالات پایین و میانی به هم وصل می شوند. و اگر سوئیچ در موقعیت میانی باشد ، سوئیچ باز است.
همانطور که در بالا مشاهده شد ، می توانید سوئیچ محرک 12 ولت خود را به دو روش برای کنترل محرک خطی خود وصل کنید. اولین مورد اتصال محرک به هر دو اتصالات بالا و پایین با منجر به سوئیچینگ های مثبت و منفی و داشتن منبع تغذیه به اتصالات میانی ، همانطور که در سمت چپ بالا مشاهده می شود. روش دیگر این است که برعکس انجام شود ، داشتن منبع تغذیه به اتصالات بالا و پایین با هدایت مثبت و منفی منجر به تعویض طرفین و اتصال محرک به اتصالات میانه ، همانطور که در سمت راست مشاهده می شود. از نظر عملکردی ، این دو سیم کار همین کار را انجام می دهند. همانطور که اتصالات خارجی در هر دو طرف طرف می چرخند ، قطبیت به محرک می چرخد و باعث تغییر جهت حرکت می شود.
انتخاب شما در تنظیمات به برنامه و ترجیح شما بستگی دارد. این تنظیم همچنین می تواند برای کنترل بیش از یک محرک همزمان با اتصال محرک ها به صورت موازی ، همانطور که در بالا مشاهده می شود ، استفاده شود. هنگام انجام این کار باید مراقب باشید زیرا محرک های بیشتری که به طور موازی متصل می شوند باعث افزایش کل قرعه کشی فعلی می شوند. شما باید اطمینان حاصل کنید که سوئیچ محرک شما می تواند افزایش قرعه کشی فعلی را همانطور که در بخش قبلی این وبلاگ ذکر شده است ، تحمل کند.
غلبه بر محدودیت های قدرت
همانطور که در بالا ذکر شد ، باید مراقب باشید که از امتیاز قدرت سوئیچ محرک خود فراتر نروید ، اما اگر نتوانید سوئیچ محرک را پیدا کنید که مطابق با نیازهای شما باشد ، پیدا کنید. این زمانی است که رله ها بازی می شوند. رله سوئیچ الکترومغناطیسی هستند که می توانند با جریان کوچکتر عمل کنند تا جریان بسیار بزرگتر را روشن و خاموش کنند [2]. رله ها به شما امکان می دهند از یک سوئیچ کوچکتر برای کنترل بار الکتریکی بزرگتر استفاده کنید بدون اینکه نگرانی از بیش از امتیاز قدرت سوئیچ خود باشد زیرا این دو مدار از نظر جسمی جدا شده اند. رله ها سوئیچ هستند ، بنابراین از اصطلاحات مشابه استفاده می کنند ، و با داشتن یک سیم پیچ کار می کنند ، که در هنگام انرژی مغناطیسی می شود ، برای باز و بستن اتصال مدار با قدرت بالا [2]. ارتباطی که هنگام استفاده از سیم پیچ ایجاد می شود ، به طور عادی از نزدیک (NC) خوانده می شود و اتصال ایجاد می شود که هنگام انرژی سیم پیچ انجام می شود ، به طور معمول باز خوانده می شود (خیر). رله ها همچنین دارای رتبه های قدرت هستند که برای اطمینان از کار در طراحی شما ، باید از آنها بازرسی کنید.
به کنترل یک محرک خطی ، شما باید از یک رله DPDT با سوئیچ SPST (تک قطب تک قطب) یا دو رله SPDT (تک قطب دو پرتاب) با سوئیچ DPDT استفاده کنید. با استفاده از پیکربندی تک رله DPDT ، همانطور که در زیر در سمت چپ مشاهده می شود ، شما فقط به یک سوئیچ SPST احتیاج دارید زیرا فقط یک سیم پیچ برای انرژی دادن وجود دارد. هنگامی که سیم پیچ انرژی می یابد ، محرک گسترش می یابد و هنگامی که سیم پیچ انرژی نمی یابد ، محرک عقب می شود. این بدان معنی است که هیچ موقعیتی خاموش وجود ندارد ، که ممکن است برای طراحی شما قابل قبول نباشد. اگر به محرک خود نیاز دارید تا بین موقعیت های کاملاً گسترده و کاملاً جمع شده متوقف شود ، می خواهید از دو رله SPDT با پیکربندی سوئیچ خاموش DPDT استفاده کنید. در این پیکربندی ، که در زیر در سمت راست نشان داده شده است ، از دو رله برای چرخاندن قطبیت ولتاژ به محرک استفاده می شود و از سوئیچ برای کنترل رله ها استفاده می شود. برای اطمینان از اینکه هیچ یک از سیم پیچ ها انرژی نمی گیرند ، باید هیچ نیرویی به محرک (هر دو سرب محرک به زمین وصل شود) در صورت سوئیچ در موقعیت خاموش ، هیچ نیرویی را تنظیم کنید. هنگامی که سوئیچ محرک به جلو فشرده می شود ، فقط یک سیم پیچ انرژی می گیرد تا باعث شود که محرک گسترش یابد و هنگامی که سوئیچ محرک به عقب فشار داده می شود ، سیم پیچ مخالف انرژی می یابد تا باعث عقب نشینی محرک شود.
در حالی که استفاده از رله ها باعث می شود که تنظیم کننده محرک خطی شما پیچیده تر شود ، به شما امکان می دهد بدون نگرانی از سوئیچ محرک خطی خود ، با خیال راحت بارهای بالاتر را کنترل کنید. این زمانی مهم است که شما با محرک خطی خود بارهای سنگین را حرکت می دهید یا قصد دارید چندین محرک خطی را با یک سوئیچ کنترل کنید.
محدودیت ها
در هنگام کنترل یک محرک خطی با سوئیچ محرک خطی ، چند محدودیت وجود دارد. در مرحله اول ، شما قادر به کنترل چندین محرک در زمان های مختلف نخواهید بود. اگر می خواهید دو محرک را به طور جداگانه کنترل کنید ، برای انجام این کار باید از دو سوئیچ استفاده کنید. شما همچنین قادر به تنظیم سرعت محرک خطی خود نخواهید بود. شما فقط بر مسیری که محرک شما به آن سفر می کند کنترل خواهید کرد. محدودیت دیگر عدم توانایی در استفاده از بازخورد از محرک شما است که می تواند برای موقعیت دقیق تر محرک استفاده شود.
در حالی که محدودیت هایی وجود دارد ، ممکن است آنها در برنامه شما قابل توجه نباشند و در این حالت کنترل یک محرک خطی با سوئیچ یک راه حل آسان و ساده را ایجاد می کند. اگر به کنترل بیشتری نیاز دارید ، باید از یک سیستم کنترل پیچیده تر استفاده کنید.
- Ramos ، R. (2018 ، نوامبر).انتخاب سوئیچ مناسب: AC خود را از DC خود بشناسید.برگرفته از: https://www.electronicdesign.com/technologies/analog/article/21807286/choosing-the-hright-switch-your-ac-ac-ac-your-ساط
- Woodford ، C. (2019 ، ژوئن).رله ها برگرفته از: https://www.explainthatstuff.com/howrelayswork.html
