در FCB-1 است ، Firgelliجدیدترین مؤلفه همگام سازی. مشابه جعبه های مدل قدیمی Sync-X ؛ این دستگاه کنترل همزمان بر همه محرک های بازخورد پیوست را حفظ می کند. نگه داشتن آنها در طول 1/8 "در طول حرکت. همه محرک های پیوست شده کار خواهند کرد به عنوان یک واحد بدون کنترل محرک فردی.
از زمان انتشار ، FCB-2 نیز منتشر شده است. تنظیم شده تا حد زیادی یکسان است. FCB-2 دارای یک گیرنده از راه دور RF یکپارچه است که در جعبه کنترل ساخته شده است.
ویدیوی تنظیم
در روال های خانگی و کالیبراسیون از هیچ تنظیمات FCB استفاده نمی کنندبشر آنها به تنظیمات محدود یا تنظیمات سرعت گوش نخواهند داد. هر دوی این مراحل تنظیم ، همه محرک های متصل را با سرعت کامل به سوئیچ های حد فیزیکی در هر انتهای محرک ها اجرا می کنند. هرگونه اختلاف سرعت واحد به واحد برای آن حساب نمی شود.
به روزرسانی نسخه 2024: نسل فعلی FCB-1 اکنون عملکرد بازخورد - به این معنی که می توانید متصل شوید هیچ 12VDC محرک به جعبه و آنها را به عنوان یک واحد اجرا کنید. دقت همزمان نه حفظ شود ، زیرا FCB-1 به سادگی به عنوان جعبه توزیع کننده برق با تایمر عمل می کند.
FCB به شما اجازه می دهد تا محدود کنید هر انتهای سکته مغزی، و همچنین تنظیم A سرعت برای پسوند و انقباضبشر این تنظیمات درصدی از حداکثر قابلیت های محرک است که توسط "تنظیمات محرک" در هیئت مدیره کنترل می شود. FCB چنین نخواهد شد افزایش سرعت محرک ها.
FCB نیز دارد 5 تایمر هفتگی و یک تایمر فاصله ساخته شده در هر "تایمر هفتگی" به شما امکان می دهد تنظیم کنید زمان روز گسترش و زمان جمع شدن. این برنامه زمانی را دنبال می کند تا در روزهای خاص هفته ، همانطور که توسط کاربر تعیین شده است ، کار کند. برای استفاده از تایمرهای تأخیر هفتگی ، باید تاریخ و زمان را در FCB در تنظیمات سیستم تنظیم کنید. توجه داشته باشید که تاریخ یک قالب استاندارد نیست - در قالب YY / MM / DD است. (مثال: 3 فوریه 2001 01/02/03 خواهد بود)
Caveats و راه حل های FCB:
اگر FCB از دست بدهد یا از قدرت خارج شود ، هیئت مدیره خواهد شد فکر کنید که واحدها هستند کامل جمع شده هنگامی که به داخل وصل می شود. "مغز" کامپیوتر با موقعیت فعلی که به عنوان موقعیت "خانه" تعیین شده است ، آغاز می شود. که باعث این توجه می شود. ما 3 روش/روش احتمالی برای مقابله با این شرایط داریم:
- اگر می توانید به طور کامل ("خانه") محرک ها را جمع کنید پیش از از بین بردن قدرت -یا- دنباله homing را اجرا کنید بلافاصله پس از قدرت ترمیم می شود ، سیستم شما عملکرد عادی را از سر می گیرد.
- مشتریان از 12 ولت استفاده کرده اند باتری های پشتیبان گیری برای جلوگیری از از بین رفتن قدرت FCB ، که نیاز به خانه را از بین می برد.
- در آخر ، FCB نمی تواند تفاوت بین سوئیچ های حد داخلی و سوئیچ های حد خارجی در مدار موتور محرک ؛ بنابراین ، در برنامه هایی که نمی تواند اجازه انقباض کامل ، یک سوئیچ حد خارجی می تواند به عنوان "توقف سخت" برای سیستم بدون گیج کردن FCB "مغز" باشد ، اما ممکن است برخی از تنظیمات FCB برای دقت تنظیم شوند. این مفهوم ممکن است باشد قابل استفاده در انواع دیگر قطع کننده های مدار.
ملاحظات الکتریکی
FCB تحمل خواهد کرد 10a در هر کانال، یا 40a مجموعبشر خود تخته به سمت خود می رود 3a در حین کار [متناسب با بار محرک] ، و کمتر از 0.1A هنگام بیکار بودن (صفحه خاموش).
ما 2 خط محرک داریم قرعه کشی جریان بالا، حداکثر قدرت و محرک های سنگین صنعتی. هر دوی این واحد می توانند بکشند 20 آمپر در بار کامل یا در هنگام راه اندازی-این قرعه کشی فعلی برای بیشتر کنترلرهای خارج از جعبه ما از جمله FCB-1 بسیار زیاد است. اگر از واحدهای Power Max در FCB-1 استفاده کنید ، آنها فقط در مورد آنها خواهند داشت نصف کل توانایی های نیروی آنها.
به همین دلیل ، ممکن است لازم باشد سیستم خود را متفاوت تنظیم کنید.
نسخه 12 ولت گلوله 500 پوند ما .50 محرک می تواند بکشد 10a در زمان راه اندازی یا حداکثر بار - 10a است حداکثر جریان مجاز در هر کانال در FCB اگر از 500 واحد# استفاده می کنید ، باید تنظیمات سرعت را در 100 ٪ بگذاریدبشر این به این دلیل است که قدرت برابر با ولتاژ ضرب شده توسط آمپراژ است (P =من*حرفهای); ولتاژ است به طور مستقیم با همبستگی به سرعت محرک ؛ آمپراژ مستقیماً با زور در ارتباط است. وقتی کنترل کننده ها سرعت را پایین بیاورید (ولتاژ) در موتور نیز تغذیه می شود ، باید فعلی را بالا ببرید (آمپر) برای اطمینان از همان مقدار قدرت اعمال می شود با استفاده از واحدهای قرعه کشی 10A ، این می تواند باعث تنظیم FCB آمپرها شود فراتر از قابلیت های FCB، که منجر به خطاهای بیش از حد می شود.
مسائل کالیبراسیون/هماهنگ سازی (فقط بازخورد)
معمولاً مشکلات مربوط به هیئت مدیره به دلیل خطای اتصال سنسور است. بیشتر سیمهای محرک-فیدر بازخورد شما هستند برای مدار سنسور، بنابراین دوبار بررسی کنید که همه آنها به خوبی در گهواره های سبز وصل شده اند و هیچ برش یا سوراخ در سیم وجود ندارد.
خطای "گیر" به این معنی است که شما FCB نمی توان سنسور بازگشت سیگنال را از محرک ها مشاهده کردبشر این می تواند به دلیل اتصالات سیم شل یا ناقص ، افت ولتاژ بر روی سیم ، یک درگاه بد روی تخته ، یک سنسور بد در داخل محرک یا یک جزء خارجی (مانند POCT) باشد. محرک شما موتوری اگر واحد اصلاً در حال حرکت باشد ، خوب کار می کنند.
مراحل عیب یابی:
- اتصالات ترمینال سبز را روی صفحه تغییر داده و دوباره به خانه و کالیبراسیون سعی کنید. توجه داشته باشید که آیا کد "گیر" از محرک پیروی می کند یا موقعیت موجود در هیئت مدیره است.
- شما همچنین ممکن است تمام سوئیچ های DIP را تنظیم کنید پایین و کالیبراسیون یک محرک را همزمان آزمایش کنید.
- اگر هنوز هم محرک (ها) مشکل می گویند که آنها "گیر" می شوند فقط یک متصل، ما می دانیم که این واحد مشکل است. سیم کشی محرک مشکل را برای آسیب دیدگی بررسی کنید.
- سپس ، محرک مشکل را حذف کرده و تمام واحدهای کار را دوباره به هم وصل کنید ، سوئیچ های DIP را تنظیم کرده و مجدداً در خانه تنظیم کنید ، مجدداً کالیبراسیون کنید ، مجدداً آزمایش کنید تا اطمینان حاصل شود که محرک های باقی مانده و FCB با یکدیگر ارتباط برقرار می کنند.
