محرک Chute Blower Blower - چگونه می توان Chute Blower Blower را با محرک خطی کنترل کرد

نحوه کنترل چت دمنده برفی با محرک خطی

از محرک های خطی در دمنده برفی به عنوان مکانیسمی برای کنترل حرکت حرکات و انحراف دهنده برفی استفاده می شود. محرک تبدیل می کند چرخشی حرکت به حرکت خطی ، که به اپراتور اجازه می دهد تا جهت و زاویه Chute و Deflector را تنظیم کند تا جهت و مسیر برف پرتاب شود. این امر باعث می شود که برف برفی در از بین بردن برف از مسیرهای رانندگی ، پیاده روها و مناطق دیگر کارآمدتر و مؤثر باشد.

به طور معمول ، سیستم های گوزن OEM John گران هستند. اگر دمنده شما با محرک تنظیم تنظیم Chute همراه نبود ، می توانید به راحتی آن را با موارد موجود در این مقاله اضافه کنید.

محبوب ترین واحدهای این برنامه عبارتند از خط حق بیمه وت محرک های میله کلاسیک. بهترین روش نصب محرک با شافت است رو به پایین این امر به گرانش اجازه می دهد تا از اجزای الکتریکی محرک شما محافظت کند اگر آب موفق به نفوذ به واحد می شود.

عکس های موجود در این مقاله شامل محرک خطی میله کلاسیک ، سکته مغزی 4 اینچی ، با یک بوت لاستیکی 2 قسمتی RB2 است.

لیست کامل قطعات به همراه پیوندهایی به هر محصول در زیر است. ما در صورت نیاز به هر قسمت از هم جدا شدیم همه اجزاء.

1. 4 "سکته مغزی ، محرک 150 پوندیبشر شما در واقع گزینه های متنوعی برای این برنامه دارید:باستانی, حق بیمه یا محرک های ابزار واحدهای توصیه شده هستند. واحدهای دیگر ممکن استکار در این پروژه ، اما این واحدهای توصیه شده از زمان اولین بار آنها را در دمای برفی استفاده کرده اند.
1. در صورت استفاده از محرک کلاسیک ، لطفاً خریداری کنید بوت لاستیکی محافظ RB2 برای محرک های کلاسیک: اینها فقط 9 دلار است اما به مهر و موم محافظت از محرک خطی در برابر آب و تجاوز یخ کمک می کند.
   
   
2. 3 موقعیت سوئیچ ضامن (سوئیچ Rocker DPDT). این سوئیچ ها یا مدل های پایدار یا لحظه ای هستند. ما سبک لحظه ای را توصیه می کنیم ، که پس از آزادی ، خود محور خواهد بود. مشابه سوئیچ پنجره در ماشین خود ، هنگامی که سوئیچ را رها می کنید ، محرک حرکت را متوقف می کند. اگر گزینه پایدار ("چسباندن") را ترجیح دهید ، کاملاً خوب کار خواهد کرد ، محرک به سادگی به سکته مغزی کامل خود می رود و به طور خودکار متوقف می شود. با غیرفعال کردن سوئیچ می توان آن را به صورت دستی در وسط حرکت متوقف کرد.
   
   

ژنراتور نمودار سیم کشی ما بسته به نیازهای فردی شما به ایجاد نمودارهای مختلف سیم کشی کمک می کند

1. ال کیت این سوئیچ حد خارجی و کیت سیم کشی مخصوص محرک های خطی است. این شامل دو است خارجی سوئیچ ها ، سیم کشی ، برخی از اتصالات و بلوک های فیوز را محدود کنید. در پایین این صفحه ما پیوندی به مقاله ای در مورد نحوه سیم کشی محرک با سوئیچ ضامن و EL-Kit به اشتراک خواهیم گذاشت.
   
   

سوئیچ ضامن دارای قطر 11.5 میلی متر است. گردن برای نصب سبک زیر خط. پیشنهاد می کنیم یک قطر 12 میلی متر را حفاری کنید. از زیر خط خود سوراخ کنید و سوئیچ را از زیر آن نصب کنید. سوئیچ ضامن با یک مهره ، واشر و صفحه صورت همراه است تا از بالای صفحه بروید.

محرک های خطی به طور معمول می توانند با اتصال پیچ ها به طور مستقیم از طریق سوراخ های کلیوی واحد ، به سوراخ های موجود موجود در چاله دمنده برفی شما سوار شوند. این واحد باید بتواند در اطراف نقاط نصب بچرخد و پیچ ها باید به صورت موازی باشند. اگر مجبورید سوراخ های جدیدی را در چوته حفر کنید ، می توانید از تصاویر موجود در این مقاله به عنوان راهنمایی در مورد مکان حفر آنها استفاده کنید.

ممکن است تصمیم بگیرید که از براکت های نصب شده با این سیستم استفاده کنید. اگر چنین است ، به یاد داشته باشید که اجازه دهید براکت گردنده با باز شدن و بسته شدن محرک. برای انجام این کار ، فقط سوراخ نصب کاملاً بسته شده را روی پایه براکت وصل کرده و آن را با یک چاله وصل کنید واشر در بین برای اینکه در حین کار چند درجه بچرخد. (براکت های MB1 در تصویر زیر ، ترک کرد؛ براکت های حق بیمه MB1-P مشابه هستند ، درست. بیشتر براکت های U شکل در هر دو انتهای محرک مربوطه قرار می گیرند).

در ویدیوی زیر (از سال 2013) می توانید این پروژه و مفهوم را در عمل مشاهده کنید - این مشتری از محرک توبولار میله براق ما برای این پروژه استفاده کرده است - اما همان اصول مربوط به آن است همه واحدهای احتمالی و دره های برفی!

محرک خود را به صورت رایگان دریافت کنید:

اگر یک فیلم دقیق تر برای به اشتراک گذاشتن نشان دادن محرک و نصب و بهره برداری خود دارید ، می خواهیم کل سفارش شما را در ازای ویدیویی که در اینجا ارسال می کنیم ، بازپرداخت کنیم.

یادداشت های پشتیبانی فنی و سوالات متداول:

1. چرا برای این برنامه به 150 پوند نیروی فشار/کشش نیاز دارم؟
   به دلیل چربی داخل واحد. ما از یک گریس استاندارد در پیچ درایو داخلی استفاده می کنیم تا از حرکت صاف و یکنواخت ، با این حال در دماهای پایین ، آن روان کننده غلیظ می شود و باعث فشار موتور محرک می شود سخت تر برای دستیابی به همان حرکت. هنگام استفاده از محرک بسیار کم نیرو ، موتور در حین کار سرد به نقطه اضافه بار خود می رسد و به طور بالقوه به واحد آسیب می رساند.
2. آیا می توانم از یک محرک سکته مغزی متفاوت استفاده کنم؟
   بله ، اما برای ایجاد حرکت اضافی به نقاط مختلف نصب نیاز خواهید داشت. شبیه به استفاده از یک محرک متفاوت ، مانند ویدیوی بالا.

 آموزش: نحوه اتصال یک محرک خطی به یک سوئیچ ضامن 3 موقعیتی یا راک