Rückantrieb von Linearantrieben.
Rückwärtsfahren eines Linearantriebs kann auftreten, wenn der Aktuator nicht an eine Stromquelle angeschlossen ist: Wenn eine ausreichend große Kraft ausgeübt wird, behält der Aktuator seine Position nicht bei und beginnt, Richtungen umzukehren (d. H. Rückantrieb).DasDeluxe Rodund IP66 Heavy Duty Rodkann rückwärts angetrieben werden, wenn im stromlosen Zustand eine ausreichende Kraft ausgesetzt ist. In diesem Tutorial werden zwei Methoden vorgestellt, um dies zu minimieren oder zu verhindern.
Bremse des hinteren EMF-Stellantriebs mit SPDT-Relais
Die billigste und effektivste Methode, um zu verhindern, dass der Aktuator zurückfährt, ist die Verwendung von a SPDT-Relais und Kabelbaum. Wenn an einen Aktuator keine Spannung angelegt wird und dieser durch eine massive Last zum Rückantrieb gezwungen wird, wirkt der interne Gleichstrommotor als Generator, der eine kleine Spannung erzeugt. Durch Verwendung eines Relais, wie im Schaltplan (unten) gezeigt, kann diese kleine Spannung verwendet werden, um die Spule im Relais auszulösen und die Klemmen des Motors kurzzuschließen. Wenn die Motorklemmen kurzgeschlossen werden, entsteht eine geschlossene Drahtschleife, die im Magnetfeld des Gleichstrommotors enthalten ist. Das Back EMF in der geschlossenen Drahtschleife erzeugt ein entgegengesetztes Drehmoment zum Bremsen des Gleichstrommotors und verhindert, dass sich der Aktuator unter externen Lasten bewegt
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Gasfederunterstützung
Die Verwendung einer Gasfeder parallel zu den Aktuatoren verringert das Problem des Rückantriebs. Wir verkaufen keine Gasfedern, daher müssen diese von Dritten bezogen werden und über geeignete Abmessungen verfügen, um parallel zu unseren Linearantrieben installiert zu werden. Wenn Sie eine ausreichend starke Gasfeder wählen, fährt der Aktuator nicht zurück. Beachten Sie jedoch, dass der Aktuator zusätzlich zur Belastung Ihrer Anwendung während der Bewegung die Kraft der Gasfeder überwinden muss.
