FCB-1-Informationen, Funktionen und Fehlerbehebung

Der FCB-1 Ist FirgelliDie neueste Synchronisationskomponente. Ähnlich wie die Synchronisationsboxen des alten Modells; Dieses Gerät behält die synchrone Steuerung über alle angehängten Rückmeldungsantriebsanfänger. Halten Sie sie im Verlauf des Bewegung als eine Einheit ohne individuelle Stellantrieb.

Seit der Veröffentlichung hat der FCB-2 ebenfalls veröffentlicht. Das Einrichten ist weitgehend gleich. Der FCB-2 verfügt über einen integrierten RF-Fernempfänger, der in die Steuerbox eingebaut ist.

Setup -Video

Der Homing- und Kalibrierungsroutinen verwenden keine FCB -Einstellungen. Sie hören keine Grenzeinstellungen oder Geschwindigkeitseinstellungen an. Beide Setup -Schritte werden alle angeschlossenen Aktuatoren mit voller Geschwindigkeit an den physischen Grenzschaltern an jedem Ende der Aktuatoren ausgeführt. Alle Geschwindigkeitsunterschiede für Einheiten zu Einheiten werden nicht berücksichtigt. 

2024 Versions -Update: Der aktuelle Generation FCB-1 hat jetzt a Feedback -Aus -Funktion - was bedeutet, dass Sie eine Verbindung herstellen können beliebig 12VDC -Aktuator in die Box und lassen Sie sie als eine Einheit laufen. Die synchrone Präzision wird nicht Beibehalten werden, da der FCB-1 einfach als Power-Distributor-Box mit Timern fungiert.

Mit dem FCB können Sie begrenzen Jedes Ende des Schlagantriebs des Aktuatorssowie ein Set a Geschwindigkeit für Erweiterung und Rückzug. Diese Einstellungen sind ein Prozentsatz der maximalen Fähigkeiten des Aktuators, wie sie durch die „Aktuatoreinstellungen“ auf der Tafel gesteuert werden. Der FCB wird nicht Zunahme Die Geschwindigkeit der Aktuatoren.

Der FCB hat auch 5 Wöchentliche Timer und ein Intervall -Timer Eingebaut. Mit jedem "wöchentlichen Timer" können Sie a festlegen Uhrzeit sich ausdehnen und eine Zeit zum Rückzug. Es folgt diesem Zeitplan, um an bestimmten Wochentagen zu arbeiten, wie vom Benutzer festgelegt. Um die wöchentlichen Verzögerungs -Timer zu verwenden, müssen Sie das Datum und die Uhrzeit in den Systemeinstellungen festlegen. Beachten Sie, dass das Datum kein Standardformat ist - es ist im YY / MM / DD -Format. (Beispiel: 3. Februar 2001 wäre 01.02.03)

FCB -Einschränkungen und -Lösungen:

Wenn der FCB verliert oder von der Stromversorgung entfernt wird, wird das Board Denken Sie, dass die Einheiten sind voll zurückgezogen Wenn es wieder eingesteckt ist. Das Computer "Gehirn" initialisiert mit der aktuellen Position als "Home" -Position; was diese Überlegung verursacht. Wir haben 3 mögliche Arbeits-/Verfahren für den Umgang mit dieser Bedingung:

1. Wenn Sie die Aktuatoren vollständig zurückziehen können („Zuhause“) vor Strom entfernen -oder- Führen Sie die Homing -Sequenz aus sofort nach Die Stromversorgung wird wiederhergestellt, Ihr System wird die normale Funktion fortsetzen.
2. Kunden haben 12 V verwendet Batterien Um den FCB -Stromverlust zu verhindern, wodurch die Notwendigkeit von Homing erforderlich ist.
3. Zuletzt der FCB kann nicht Ermitteln Sie die Differenz zwischen internen Grenzschaltern und Externe Grenzschalter im Motorschaltkreis des Aktuators; Also in Anwendungen, die kann nicht Ermöglichen Sie einen vollständigen Rückzug, ein externer Grenzschalter kann als „Hard -Stopp“ für das System dienen, ohne das FCB -Gehirn zu verwirren. Einige FCB -Einstellungen müssen jedoch möglicherweise auf Präzision eingestellt werden. Dieses Konzept Vielleicht anwendbar auf andere Arten von Leistungsschalter.

Elektrische Überlegungen

Der FCB tolerieren bis zu 10a pro Kanal, oder 40a gesamt. Das Board selbst wird bis zu 3a während des Betriebs [proportional zur Aktuatorlast] und weniger als 0,1a im Leerlauf (nachlassen).

Wir haben 2 Aktuatorlinien mit a Hochstromablosung, die Macht Max und industrielle Hochleistungsanträge. Beide Einheiten können ziehen 20 Ampere Bei Volllast oder während des Starts ist diese aktuelle Ziehung für die meisten unserer Out-of-the-Box-Controller, einschließlich des FCB-1, zu hoch. Wenn Sie Power Max-Einheiten auf dem FCB-1 verwenden, werden sie nur ungefähr haben Hälfte ihre gesamten Kraftkapazitäten.

Aus diesem Grund kann es erforderlich sein, Ihr System anders einzurichten.

Die 12 -V -Version unserer 500 Pfund Bullet .50 Aktuatoren können ziehen 10a Beim Start oder Maximallast - 10a ist das Maximal zulässiger Strom pro Kanal auf der FCB. Wenn Sie die 500# Einheiten verwenden, müssen Sie Lassen Sie die Geschwindigkeitseinstellungen bei 100%. Das liegt daran, dass Leistung entspricht der Spannung multipliziert mit dem Stromstärke (P =ich*V); Spannung ist direkt korreliert zur Geschwindigkeit des Aktuators; Amperation ist direkt mit Kraft korreliert. Wenn die Controller Senken Sie die Geschwindigkeit (Spannung) in den Motor gefüttert, muss es auch Erhöhen Sie den Strom (Verstärker) um die zu gewährleisten Gleiches Maß an Kraft wird angewendet. Mit den 10A -Zieheinheiten kann dies dazu führen, dass der FCB die Verstärker einstellt Jenseits der FCB -Funktionen, was zu Überstromfehlern führen würde.

Kalibrierungs-/Synchronisationsprobleme (nur Feedback)

In der Regel sind Probleme mit dem Board auf einen Sensorverbindungsfehler zurückzuführen. Die meisten Ihrer Sensor-Feedback-Aktuatordrähte sind Für den SensorschaltkreisÜberprüfen Sie also, ob sie alle in den grünen Wiegen gut verbunden sind und es keine Schnitte oder Löcher im Draht gibt.

Der "festgefahrene" Fehler bedeutet, dass Ihr FCB Ich kann den Sensor-Rückkehrsignal der Aktuatoren nicht sehen. Dies kann auf lockere oder unvollständige Drahtanschlüsse, Spannungsabfall über einem Drahtlauf, einem schlechten Port auf der Platine, einem schlechten Sensor im Aktuator oder einer externen Komponente (wie dem PoCT) zurückzuführen sein. Dein Aktuator Motoren funktionieren gut, wenn sich das Gerät überhaupt bewegt.

Schritte zur Fehlerbehebung:

1. Schalten Sie die grünen Anschlüsse an der Tafel und versuchen Sie es wieder zu Hause und kalibrieren Sie erneut. Beachten Sie, ob der Code "Stuck" dem Aktuator oder der Position auf der Tafel folgt.
2. Sie können auch alle DIP -Schalter auf einstellen runter und testen Sie die Kalibrierung eines Aktuators nach dem anderen.
• Wenn das Problem der Aktuator immer noch sagen, dass sie „festgefahren“ sind, wenn es das ist Nur einer verbundenWir wissen, dass dies die Problemeinheit ist. Überprüfen Sie die Verkabelung des Problems auf Schaden.
3. Entfernen Sie dann den störenden Aktuator und verbinden Sie alle Arbeitseinheiten erneut, passen Sie Dip-Schalter ein und testen Sie neu, um erneut zu testen, um sicherzustellen, dass die verbleibenden Aktuatoren und FCB miteinander kommunizieren.

Sie werden entweder eine bestimmte Einheit haben, die nicht mit Ihrem FCB funktioniert, oder Keine Ihrer Einheiten wird funktionieren Richtig (was bedeutet, dass das Problem im FCB selbst liegt). Melden Sie sich mit Erkenntnissen zurück und wir können von dort aus für weitere TS- oder Garantieansprüche gehen.