Der ultimative Leitfaden für Aktuatoren

Autor: Robbie Dickson

Wikipedia: Robbie Dickson

Erschöpfen Sie die Kraft der Aktuatoren frei: der endgültige Leitfaden für Design, Auswahl und Optimierung

Wussten Sie, dass es Hunderte von gibtAktuatorenin einem typischen Auto?, tatsächlichwird geschätzt, dass es in einem Auto über 50 Aktuatoren vieler verschiedener Typen gibt Das kann man nie sehen. Wie wäre es mit zu Hause? Zu Hause werden auch viele verschiedene Typen für mehrere Anwendungen und Anwendungsfälle verwendet. Der Punkt ist, dass die Aktuatoren in vielen verschiedenen Formen und Typen erhältlich sind und das Wasser automatisch in einer Waschmaschine einschalten, einen Fernseher aus einem Schrank herausheben oder diese Kaffeemaschine jeden Morgen bedienen können. Der Punkt ist, dass Aktuatoren seit Jahrzehnten in Anträgen, die wir alle jeden Tag für selbstverständlich halten.

FIRGELLI ist ein weltweit führender Anbieter, Lieferant und Hersteller von elektrischen Aktuatoren. Wir sind seit über 20 Jahren da und arbeiten mit Tausenden von Kunden für sehr spezifische Anwendungen in jeder Branche zusammen, die Sie sich vorstellen können. Unser Fokus liegt auf der Erstellung von Geräten, die den Bedürfnissen unseres Kunden entsprechen. Deshalb haben wir einen der größten Bereiche an Aktuatoren. Vom Tesla bis zum Terminator liefern wir eine wahnsinnige Reihe von Unternehmen mit verschiedenen Produktbereichen, und das machen wir weltweit.

DasDer ultimative Leitfaden für Aktuatoren geht es darum, die Menschen über alles aufzuklären, was ein Aktuator ist. Wir werden sie ausführlich in sie eingehen und sie aus jedem Blickwinkel abdecken. Unser Hauptaugenmerk liegt auf elektrischen Aktuatoren, da dies unsere primäre Produktpalette ist. Wir können jedoch nicht andere Typen vergessen und wir werden sie auch abdecken, da es wichtig ist, die Vor- und Nachteile all dieser verschiedenen Typen zu verstehen, unabhängig davon, ob wir uns entwickeln diese anderen Typen oder nicht.

ElektrischLineare Aktuatoren sind Geräte, die eine Energiequelle in eine physikalische mechanische Bewegung in einer geraden Linie (linearer Aktuator) oder einer Drehbewegung (Rotationsaktuator) umwandeln. Sie unterscheiden sich von hydraulischen und pneumatischen Aktuatoren, da sie entweder Druckluft oder Flüssigkeit verwenden, um sich etwas zu bewegen. Sie sind auch zuverlässiger, erfordern weniger Wartung und sind oft günstiger, aber lassen Sie uns genauer darauf einlassen.

Der Betrieb eines elektrischen Aktuators wird erreicht, indem die Drehbewegung eines Wechselstrom- oder Gleichstrommotors in eine lineare Bewegung oder Drehbewegung umgewandelt wird, jedoch von einer typischen Geschwindigkeit von 2000 U / min bis zu etwas geeignet ist, auf etwas besser geeignetes (linearer oder rotierender) zu erstelligerer Bewegung (linear oder rotär), die besser geeignet sind (linear oder rotär), die sich eher für eine Bewegung geeignet sind (linear oder rotär). Das kann dann nützlich gemacht werden, um etwas Praktisches zu tun. Mit nützlichem Grund bedeuten wir das Drehmoment, indem wir die Geschwindigkeit verringern, ein notwendiges Verfahren für jeden elektrischen Stellantrieb. Für lineare Aktuatoren bewegt sich die an der Schraube befestigte Welle abhängig von der Drehung der Schraube in einer geraden Linie nach oben oder unten und liefert einen Druck- oder Ziehwirkung auf die Last. Elektrische lineare Aktuatoren können auch leicht in die Positionierung von Feedback für eine präzise Steuerung integriert werden. Die Gleichspannung wird typischerweise als sicherer als Wechselspannung angesehen, aber in beiden Quellen sind Aktuatoren erhältlich.

Häufige Arten von elektrischen Aktuatoren

Auf dem Markt gibt es verschiedene Arten elektrischer linearer Aktuatoren, jeweils von der spezifischen Anwendung eigene Vor- und Nachteile. In diesem Artikel werden wir die drei Hauptstile elektrischer linearer Aktuatoren untersuchen: Inline, L-förmig und parallel, Rotary und Spur (Slide-Aktuator)

Inline -Aktuator

INline Electric Linear Aktuatoren sind eine beliebte Wahl für Anwendungen, die hohe Geschwindigkeits- und Kraftfunktionen in einem kompakten Design erfordern. Diese Aktuatoren verfügen über einen Motor- und Aktuatorstab, der auf derselben Achse ausgerichtet ist, um ein optimiertes Design zu ermöglichen, das Platz spart. Inline -Aktuatoren haben jedoch einen großen Nachteil, und das ist, dass sie tendenziell länger sind als jeder andere Typ von Aktuator, da der Motor und der Getriebe hinter der Antriebs -Bleischraube sitzen müssen, die die Gesamtlänge länger ist, während die meisten anderen Aktuator Typen Der Motor kann an der Seite des Hauptkörpers sitzen. Der große Vorteil ist jedoch, dass sie dazu neigen, ein viel schöneres Design zu sein. Sie erscheinen schlanker und attraktiver, was sie ideal für Anwendungen macht, in denen sie gesehen werden.

L-förmiger Aktuator

L-förmige elektrische lineare Aktuatoren sind eine weitere beliebte Option, insbesondere für Anwendungen, in denen der Platz begrenzt ist. Diese Aktuatoren haben a Motor und Getriebe in einem rechten Winkel zur Stellantriebsstangeeine L-Form erstellen. L-förmige Aktuatoren werden häufig für Möbelautomatisierung, industrielle Automatisierung und Automobilanwendungen verwendet.

Parallelantrieb

Parallele Electric Lineare Aktuatoren sind möglicherweise die häufigste Art des Aktuators für hohe Kraft- und Präzisionsanwendungen und Merkmal a Motor- und Getriebe, die parallel zum Aktuatorkörper montiert sind Dadurch kann die Gesamtlänge kompakter sein. Der Antriebsmechanismus besteht in der Regel an den Zahnrädern, was sie neuer machen kann, aber das ist der Kompromiss für einen kompakteren Aktuator.

Rotary -Aktuator

A Rotary -Aktuator ist eine Art von Aktuator, bei dem die Die endgültige Antriebsbewegung ist rotär anstelle von linear. Im Gegensatz dazu kann ein linearer Aktuator als Drehantrieb mit einer Bleischraube, Antriebsmutter und Stange betrachtet werden, die die Drehbewegung von einem Drehantrieb in lineare Bewegung über die Bleischraube umwandelt. Rotationsaktuatoren haben eine kontinuierliche Antriebsbewegung in beide Richtungen, ohne Stopps oder Grenzen, es sei denn, es wird eine Stoppkomponente hinzugefügt.

Rotary -Aktuatoren sind vielseitig und können verwendet werden, indem Sie etwas am Antriebsflansch anbringen, um die gewünschte Bewegung in der endgültigen Anwendung zu erstellen. Es ist jedoch wichtig, das für die Anwendung erforderliche Drehmoment und Geschwindigkeit zu berücksichtigen. Da Rotationsaktuatoren eine Winkelkraft haben, werden sie basierend auf Drehmoment- und Geschwindigkeitsabmessungen ausgewählt. Es ist erwähnenswert, dass das Drehmoment und der Geschwindigkeitskompromoment gegeneinander ein hohes Drehmoment zu einer geringeren Geschwindigkeit führen und umgekehrt. Dies liegt an der Art und Weise, wie Zahnradverhältnisse in jeder Art von Bewegung funktionieren, bei denen sich zwischen dem Antriebsmotor und dem endgültigen Antriebsrad Zahnräder befindet.

Track -Aktuator - Slide Aktuator

Der Spurantrieb, auch als Slide -Aktuator bezeichnet, arbeitet anders als andere Aktuatoren, da er keine Schacht oder Stange hat, die in das Ende des Aktuators in und aus gleitet. Stattdessen, Ein Wagen gleitet entlang des Hauptkörpers oder der Spur des Stellantriebs. Dieses einzigartige Design macht es ideal für bestimmte Anwendungen, wie z. B. Massagestühle oder industrielle Montage -Linien, in denen die Strecke wiederholt etwas hinein- und ausschieben muss.

Ein wesentlicher Vorteil dieser Art von Aktuator ist die Vielseitigkeit bei der Installation. Der Wagen oder die Nuss, wie sie manchmal genannt werden, haben verschiedene Gewindelöcher, die es einfach machen, Dinge an sie zu befestigen. Darüber hinaus ist es möglich, mehr als einen Wagen auf derselben Strecke zu installieren, was die Festigkeit und Steifheit erhöht.

So wählen Sie den richtigen elektrischen linearen Aktuator aus

Bei der Auswahl eines elektrischen Aktuators ist es wichtig, die spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendung zu berücksichtigen. Bei verschiedenen Aktuatormodellen wie parallelen, L-förmigen oder Inline-Motoren, die für eine Vielzahl von Anwendungen verfügbar sind, kann die Auswahl des richtigen Auswahl einer Herausforderung sein. Wir haben einen separaten Artikel speziell zum Thema des Themas geschrieben Verschiedene Arten von elektrischen Aktuatorstilen hier. 

Vergleich verschiedener Aktuatorsysteme: Pneumatische, hydraulische und elektrische

Aktuatoren sind wesentliche Komponenten in der Fertigungs- und Automatisierungsbranche. Sie werden verwendet, um Bewegungen in Maschinen und Systemen zu erzeugen und Energie in Bewegung umzuwandeln. Es gibt verschiedene Arten von Aktuatorsystemen, wobei die drei am häufigsten pneumatischen, hydraulischen und elektrischen sind. Wir werden die Eigenschaften, Vorteile und Nachteile jedes Aktuatorsystems diskutieren und sie miteinander vergleichen.

Pneumatisches Aktuatorsystem

In der Branche werden in der Branche aufgrund ihrer geringen Kosten und der Einfachheit weit verbreitet. Sie bestehen aus einem einfachen Kolben in einem hohlen Zylinder, der sich in einer linearen Bewegung bewegt. Diese Aktuatoren benötigen Luftkompressor, Regler und einen Luftzylinder, um Druck zu halten. Wenn der Zylinder Druck ausgeübt wird, bewegt sich der Kolben und erzeugt die erforderliche lineare Kraft. Der Rückzug kann entweder durch eine Federverkehrskraft oder durch Flüssigkeit auf die gegenüberliegende Seite des Kolbens erreicht werden.

Einer der Hauptnachteile von pneumatischen Aktuatoren ist, dass es schwierig ist, Positionsgenauigkeit zu erreichen. Die Positionierung der mittleren Schlaganfälle erfordert zusätzliche Komponenten und Benutzerunterstützung, was es schwierig macht, die gewünschten Ergebnisse zu erzielen. Zusätzlich haben pneumatische Aktuatoren im Vergleich zu hydraulischen und elektrischen Aktuatoren eine begrenzte Lastbewertung.

Hydraulisches Aktuatorsystem

Hydraulische Aktuatorsysteme sind bekannt für ihre Fähigkeit, sehr hohe Kräfte und lange Schläge zu produzieren. Sie verwenden eine inkompressible Flüssigkeit, die von einer Pumpe geliefert wird, um den Zylinder in einer linearen Bewegung zu bewegen. Diese Aktuatoren bestehen aus zwei wesentlichen Komponenten: einem Steuergerät wie variablen Drosseln oder gepaarten Folienventilen und einer Betätigungskomponente wie einem Kolben oder einem Steuerungsventilschieber. Sie können sehr hohe Kräfte und lange Striche, aber nicht programmierbar sind.

Hydraulische Aktuatoren sind explosionsfest, schockdes und feindsicher, wodurch sie für gefährliche Umgebungen geeignet sind. Sie sind jedoch auch sehr komplex und erfordern eine Hochdruckpumpe, Hochdruckregulatoren und ein Hydraulikflüssigkeitsreservoir. Die hydraulischen Flüssigkeitslecks und die Entsorgung können ebenfalls schwierig sein und eine Wartung erfordern.

Elektrisches Aktuatorsystem

Elektrische Aktuatorsysteme sind sehr präzise und machen sie für Hochgeschwindigkeits-, Kraft-, Präzisions- und kontrollierte Beschleunigungs- und Verzögerungsanwendungen geeignet. Diese Aktuatoren wandeln die Rotationskraft eines Motors in lineare Bewegungen um, wobei eine Schraube ein Drück-/Pull -Effekt erzeugt. Durch Drehen der Schraube des Aktuators über den Motor bewegt sich die Mutter in einer linearen Bewegung nach oben und unten. Elektrische Aktuatoren sind ebenfalls programmierbar und bieten mit einem elektronischen Controller Flexibilität in Bewegungssteuerungsfunktionen.

Im Vergleich zu hydraulischen und pneumatischen Aktuatoren, Elektrische Aktuatoren sind am zuverlässigsten und benötigen fast keine Wartung. Sie sind auch umweltfreundlich und haben minimale Auswirkungen. Sie haben jedoch eine begrenzte Fähigkeit, Stoßlasten zu handhaben, was zu mechanischen Beschädigungen führen kann. Sie sind auch langsam bis hoch, aber stark korreliert mit der Kraft, was bedeutet, dass hohe Geschwindigkeit eine niedrige Kraft bedeutet, aber niedrige Geschwindigkeitsfähigkeit hoher Kraftkapazitäten bedeutet.

Vergleich der Eigenschaften

In der folgenden Tabelle haben wir die Eigenschaften jedes Aktuatorsystems zusammengefasst. Elektrische Aktuatoren sind die einfachste und kostengünstigste Option, pneumatisch, aber sie haben nur begrenzte Lastbewertungen und sind schwierig zu erreichen, Positionsgenauigkeit zu erreichen. Hydraulische Aktuatoren sind in der Lage, sehr hohe Kräfte und lange Striche zu erzeugen, was sie für Hochleistungsanwendungen geeignet ist, sie sind jedoch komplex und erfordern Wartung. Elektrische Aktuatoren sind die zuverlässigsten und präzissten, aber sie sind nur begrenzt mit Stoßlasten umgehen.

In Bezug auf Effizienz und Betriebskosten sind elektrische Aktuatoren der klare Gewinner mit niedrigen Betriebs- und Wartungskosten. Pneumatische Aktuatoren haben moderate Kauf- und Betriebskosten, während hydraulische Stellantriebe hohe Kauf- und Betriebskosten haben. Hydraulische Aktuatoren haben jedoch eine lange Lebensdauer, was sie langfristig zu einer kostengünstigen Lösung macht.

Abschluss

Abschließend erfordert die Auswahl des richtigen Aktuatorsystems für Ihre Anwendung eine sorgfältige Prüfung Ihrer spezifischen Bedürfnisse, da jede Vor- und Nachteile hat. Pneumatische, hydraulische und elektrische Aktuatorsysteme haben alle einzigartige Eigenschaften, die sie für bestimmte Anwendungen geeignet machen. Pneumatische Systeme eignen sich ideal für einfache Anwendungen, die hohe Geschwindigkeit erfordern, während hydraulische Systeme für Hochleistungsanwendungen am besten geeignet sind, die hohe Kraft und lange Schläge erfordern. Elektrische Systeme sind sehr präzise und zuverlässig, um sie zur besten Option für Anwendungen zu machen, die Genauigkeit und Wiederholbarkeit erfordern.

Es gibt viele Komponenten in einem typischen elektrischen Aktuator. Hier sind einige der gängigen Komponenten, die in einem elektrischen linearen Aktuator gefunden werden können:

1. Elektromotor - bietet die Leistung, um die Stange oder Welle des Stellantriebs ein- und auszuschieben
2. Bleischraube oder Kugelschraube - Umwandle die Drehbewegung des Motors in lineare Bewegung des Ausgangsstabes des Aktuators
3. Encoder- oder Limitschalter - Stellen Sie das Positionsfeedback ein und begrenzen Sie den Bewegungsbereich des Stellantriebs, um Schäden oder Überlastung zu verhindern
4. Gehäuse oder Gehäuse - enthält und schützt die internen Komponenten und liefert Montagepunkte für den Aktuator
5. Lager - Stützen Sie die Ausgangsstange und verringern Sie die Reibung während der Bewegung
6. Getriebe - Reduziert die Geschwindigkeit des Motors und erhöht den Drehmomentausgang, sodass der Stellantrieb schwerere Lasten bewegen oder eine größere Kraft ausüben kann.

Beachten Sie, dass die spezifischen Komponenten und deren Konfigurationen je nach Typ und Anwendung des elektrischen linearen Aktuators variieren können. Das Bild unten ist ein Bild mit sehr hoher Ebene, das die Hauptkomponenten anzeigt.

 Möchten Sie mehr Details in einem Aktuator sehen?

 Im Bild unten sehen Sie eine typische FIRGELLI Aktuator und alle seine Komponenten detaillierter. In diesem Detailniveau fehlt immer noch viele Teile wie O-Ringe, Verkabelung usw., da dies das Bild viel zu viel überladen würde. Daher haben wir einige nicht-kernige Komponenten entfernt, um die Anzeige zu vereinfachen.

Der Motor

Alle elektrischen Aktuatoren haben einen Motor, der entweder AC oder DC ist. Die meisten sind DC, weil sie sicherer zu handhaben sind und DC viel einfacher gesteuert werden kann. Die Größe des Motors verleiht dem Stellantrieb seine Leistung, und so bedeuten größere Motoren mehr Leistung und umgekehrt.

Wenn es um Motoren geht, gibt es zwei Arten, gebürstet und bürstenlos. Ein gebürsteter Motor, der am häufigsten ist, ist eine Art Gleichstrommotor, der Pinsel (aus Kohlenstoff oder Graphit) verwendet Elektrische Leistung in den Rotor übertragen (der rotierende Teil des Motors). Die Grundkomponenten eines gebürsteten Motors umfassen den Stator (stationärer Teil), den Rotor (rotierender Teil) und der Kommutator.

.

Der Stator enthält eine oder mehrere Drahtspulen, die um einen Metallkern gewickelt sind. Diese Spulen sind normalerweise in einem kreisförmigen Muster um den Rotor angeordnet. Der Rotor hingegen besteht aus einer Schacht, die auf Lagern montiert ist, und einer Reihe von Drahtwicklungen oder dauerhaften Magneten, die in einem zylindrischen Muster um den Schaft angeordnet sind.

Der Kommutator ist ein segmentierter zylindrischer Leiter, der auf der Welle montiert ist und mit den Rotorwicklungen verbunden ist. Die Bürsten nehmen Kontakt mit dem Kommutator auf, was zulässt Elektrische Leistung, die von der Stromquelle auf den Rotor übertragen werden soll.

Wenn die Statorspulen elektrische Leistung angewendet werden, entsteht ein Magnetfeld um den Rotor. Das Magnetfeld interagiert mit dem vom Rotor erzeugten Magnetfeld, wodurch sich der Rotor dreht. Während sich der Rotor dreht, bewegen sich die Kommutatorsegmente an den Bürsten vorbei und schalten die Polarität des Stroms um, der durch die Rotorwicklungen fließt, wodurch das Drehmoment erzeugt wird, das den Motor antreibt.

Die Kommutatorsegmente sind in einem bestimmten Muster so angeordnet, dass sich die Polarität des Stroms in den Rotorwicklungen zum richtigen Zeitpunkt während jeder Drehung des Rotors ändert. Mit diesem Umschalten des Stroms kann sich der Motor weiter in die gleiche Richtung drehen.

Bürstungsmotoren sind relativ einfach in Design und Konstruktion, haben jedoch einige Einschränkungen. Einer der Hauptnachteile ist, dass die Bürsten und Kommutator tragen im Laufe der Zeit, was zu erhöhter Reibung und verringerter Effizienz führt. Dieser Verschleiß kann auch Funken erzeugen und elektromagnetische Störungen verursachen. Darüber hinaus sind gebürstete Motoren tendenziell weniger effizient und haben im Vergleich zu bürstenlosen Motoren ein niedrigeres Verhältnis von Strom zu Gewicht. Allerdings sind gebürstete Motoren häufiger, viel niedrigere Preispunkte und viel einfacher zu kontrollieren. Aus diesem Grund werden sie am häufigsten in elektrischen Aktuatoren eingesetzt.

Unten ist ein bürstenloser Motor

Ein bürstenloser Motor (BLDC) verwendet eine andere Konfiguration, bei der der Rotor der rotierende Teil ist, und der Stator (fester Teil) hat die Wicklung. Der Rotor in einem Bldc -Motor besteht typischerweise aus einer Reihe von permanenten Magneten, die in einem kreisförmigen Muster um den Schaft angeordnet sind. Der Stator, der den Rotor umgibt, hat Mehrere Drahtwunde in einem bestimmten Muster. Die Statorwicklungen werden von einem elektronischen Controller mit Sensoren mit Energie versorgt .

Die Hauptunterschiede zwischen den beiden Arten von Motoren sind:

1. Bürstungsmotoren erfordern Pinsel, um Strom in den Rotor zu übertragen, während bürstenlose Motoren keine Bürsten erfordern, da der Stator der feste Teil ist, der die Wicklungen aufweist.
2. Bürstete Motoren erzeugen dazu, mehr elektromagnetische Störungen zu erzeugen und aufgrund des Kontakts mit dem Kommutator mehr Wärme zu erzeugen, während bürstenlose Motoren keinen Kontakt haben und weniger Wärme und elektromagnetische Störungen erzeugen.
3. Bürstenlose Motoren haben ein höheres Verhältnis von Strom zu Gewicht und sind effizienter als gebürstete Motoren, da es aufgrund von Reibung zwischen den Bürsten und dem Kommutator keine Energieverluste gibt.
4. Bürstenlose Motoren sind in der Regel teurer als gebürstete Motoren aufgrund der komplexeren Elektronik, die zur Steuerung des Motors erforderlich ist.
5. Die Lebensdauer eines bürstenlosen Motors ist deutlich länger, da zwischen dem Kommutator und Bürsten keine Kontaktpunkte vorhanden sind. Tatsächlich befinden sich die einzigen abgenutzten Teile in den Lagern, die normalerweise sehr lange Lebensdauer haben.

Die wichtigen Teile - der Gabel

Ein Gift (manchmal "Clevice") ist a Mechanischer Befestigungsmittel, mit der zwei Objekte zusammengefügt werden, normalerweise eine Stange oder Welle zu einer Last oder Verknüpfung. Es besteht aus einer U-förmigen Metallhalterung mit Löchern an den Spenden der Arme, die die Befestigung eines Stifts oder einer Schraube ermöglichen. Mit dem Griff kann es verwendet werden, um Kräfte oder Bewegungen zwischen den Objekten zu übertragen und gleichzeitig ein gewisses Maß an Rotation oder Drehung zu ermöglichen. Clevises werden üblicherweise in verschiedenen industriellen Anwendungen eingesetzt, z. B. im Bau von Maschinen, Fahrzeugen und Flugzeugen. Sie können auch in hydraulischen und pneumatischen Systemen gefunden werden, in denen sie zum Anbringen von Zylindern, Kolben oder anderen Komponenten an einer Last oder einem Aktuator verwendet werden.

Unten finden Sie ein Bild des Getränks sowohl am Stabende (der Teil, der sich bewegt) als auch am Motorende (der Teil, der festgelegt bleibt)

Der Zweck des Getränks eines Stellantriebs ist, dass ein Ende fest bleibt (normalerweise das Motorende) und das Stabende, das auch der Teil, der sich in ein und aus erstreckt, einen Gabelmontage hat. Die U-förmigen Halterungen, die an beiden Enden passen, verwenden einen runden Stift und ermöglicht es der Klammer, sich um eine Achse zu drehen. Dies ist sehr wichtig, da ein Aktuator etwas offenes und geschlossenes Drücken des Stellantriebs auch den Winkel ändert, ohne dass es in der Lage ist, sich um mindestens eine Achse zu drehen, die das System fehlschlagen würde.

Überspannungschutz

Einige Aktuatoren haben ein integriertes Überlastungsstromschutzsystem, das als Thermistor bezeichnet wird.

Ein Thermistor ist ein Art des Widerstands, dessen Widerstand mit der Temperatur variiert. Der Name "Thermistor" ist eine Kombination aus "Thermal" und "Widerstand". Thermistoren werden üblicherweise in elektronischen Schaltkreisen als Temperatursensoren verwendet, bei denen ihre Widerstandsänderungen mit Temperatur gemessen und zur Bestimmung der Temperatur der Umgebung verwendet werden.

Es gibt zwei Arten von Thermistoren: positiver Temperaturkoeffizienten (PTC) und negativer Temperaturkoeffizient (NTC). PTC -Thermistoren haben einen Widerstand, der mit zunehmender Temperatur zunimmt, während NTC -Thermistoren einen Widerstand aufweisen, der mit zunehmender Temperatur abnimmt.

Thermistoren bestehen aus Halbleitermaterialien wie Metalloxiden, die a haben Hohe Empfindlichkeit gegenüber Temperaturänderungen. Die Resistenztemperaturbeziehung eines Thermistors ist nichtlinear, was bedeutet, dass die Widerstandsänderung bei der Temperatur nicht konstant ist. Die Beziehung zwischen Widerstand und Temperatur kann durch eine mathematische Gleichung genannt werden Steinhart-Hart-Gleichung.

Thermistoren werden in einem weiten Bereich von Anwendungen verwendet, einschließlich der Temperaturmessung und -steuerung in elektronischen Schaltungen, der Temperaturkompensation in Oszillatorschaltungen und dem Schutz elektronischer Geräte vor Übertemperaturbedingungen. Sie werden auch in Automobil-, HLK- und medizinischen Anwendungen für die Temperaturerfassung und -kontrolle verwendet. FIRGELLI Hat sie in eines unserer Aktuatormodelle für den Kunden eingebaut, der diese Funktion mag.

Nicht alle Aktuatoren haben Thermistoren eingebaut, weil sie das zurücksetzen können Thermistor Sobald es eingeht, müssen Sie die Last entfernen, die den Ausschnitt zu Beginn veranlasste, und dann die Polarität in den Aktuator umkehren. Dies kann mit einem Steuerungsprogramm sehr einfach zu tun sein, aber für ein analoges Setup mit nur einem Netzteil und einem Schalter ist es möglicherweise nicht am besten geeignet. Diese Art der Sicherheit ist jedoch sehr effektiv und ideal für Anwendungen, bei denen Kinder oder Finger sonst verletzt werden könnten.

Verschiedene Merkmale des Aktuators können die Geschwindigkeit und Lastkapazität beeinflussen, einschließlich Spannung, Bleischraubenentyp und motorischer Spezifikationen. Hier sind einige Merkmale und ihre Auswirkungen:

1. Spannung: Die dem Aktuator gelieferte Spannung beeinflusst die Geschwindigkeit und das Drehmoment, die erzeugt werden können. Höhere Spannungen führen typischerweise zu höheren Geschwindigkeiten und Drehmoment. Die Verwendung höherer Spannungen kann jedoch auch zu einem höheren Stromverbrauch führen und erfordern möglicherweise teurere Stromversorgungen und Controller. Die Auswahl der Spannung für einen Gleichstrommotor hängt von den Anwendungsanforderungen und Einschränkungen ab. Hier sind einige Vorteile und Nachteile der Verwendung von 12 V, 24 V und 48 V DC -Motoren

2. Lead -Wechsel -Typ: Die Lead -Schraube ist Verantwortlich für die Umwandlung der Drehbewegung vom Motor in lineare Bewegung des Stellantriebs. Verschiedene Arten von Leads -Crews können die Geschwindigkeit und Belastungskapazität des Aktuators aufgrund der Reibung beeinflussen, die sie jeweils erzeugen. ACME -Bleischristen sind günstiger und können mit schwereren Lasten umgehen, haben jedoch eine geringere Effizienz und können mehr Wärme erzeugen. Kugelschrauben hingegen sind effizienter und haben höhere Geschwindigkeiten, können jedoch teurer sein, aber dennoch hohe Lastkapazitäten aufweisen.

3. Motorspezifikationen: Der Motor ist dafür verantwortlich, dass die Leistung für den Verschieben des Stellantriebs bereitgestellt wird. Unterschiedliche motorische Spezifikationen können die Geschwindigkeit und das Drehmoment beeinflussen, die erzeugt werden können. Höhere Drehzahlmotoren können höhere Geschwindigkeiten erzeugen, können jedoch ein geringes Drehmoment aufweisen, während höhere Drehmomentmotoren mit schwereren Lasten umgehen können, können jedoch niedrigere Geschwindigkeiten aufweisen. Die Größe und das Gewicht des Motors können auch die Gesamtgröße und das Gewicht des Aktuators beeinflussen.

Hier ist eine Tabelle, die einige Merkmale, Vorschriften und Nachteile verschiedener Wechselstromkomponenten zusammenfasst:

Die Lebensdauer eines Aktuators ist nicht nur von seinen internen Komponenten betroffen aber auch seine Fähigkeit, Umweltintrusionen wie feste Objekte und Flüssigkeiten standzuhalten. Um sicherzustellen, dass unsere elektrischen Aktuatoren eine dauerhafte Haltbarkeit haben,FIRGELLI Fügt ein Schutzdicht über ihr Äußeres hinzu.