Firgelli Outomatisering is trots om so 'n gevarieerde en lojale kliëntebasis te hê. Die volgende is 'n artikel wat aan ons gestuur is met 'n vragmotor wat met twee van ons ligte staafstaafaktuators gewysig is.
... Ons wou 'n vragmotor -tonneau -bedekking omskakel van die gasvere wat met die deksel na elektriese motors via afstandbeheer gebruik is. Al die onderdele waaruit ons gekoop het Firgelli Outomatisering: Ons het twee 12 "beroerte -aktuators, 'n 2 -kanaal -afstandbeheerstelsel en 'n paar hakies (MB1) gebruik, en dit was dit. Hierdie projek blyk eintlik baie vinnig en maklik te wees; die eindresultaat was 'n belangrike fob wat oopmaak en oopmaak en Sluit die ons die tonneau -omslag met 'n tikkie van 'n knoppie.
Eerstens is die aandrywers op dieselfde plek geïnstalleer as die gasvere wat voorheen daar was. As iemand dit weer wou skep, kan hulle wegkom met die installering van 1 aktuator in die middel en die bestaande gasvere hou om die gewig te help, maar as 'n vertoonvragmotor wou ons 2 aktuators byvoeg. Verskoon asseblief ons ruwe Google-skets-tekeninge. Eers heg u die hakies aan die agtermuur van die vragmotorbed vas, en die ander hakie aan die deksel van die vragmotor. Die sleutel is om seker te maak dat wanneer die aktuator teruggetrek word, dat die deksel in 'n volledig geslote posisie is om 'n stywe seël te verseker. Soos u ingenieurs in kennis gestel het, het ons seker gemaak dat die aktuator steeds maklik tot 'n volledige teruggetrekte posisie kan kom en die interne limietskakelaar kon tref. Dit was die maklike deel om die aktuator aan te trek nadat die hakies gemonteer is, maar eers moet die hakie op die deksel geplaas word. Die volgende is hoe ons dit uiteindelik gedoen het, en dit kan tyd bespaar vir almal wat dit wil doen:
- Ons het gevind dat dit die beste is om die hakie eers aan die agterkant van die bed vas te heg met die ander hakie wat reeds aan die einde van die as/oorkantste punt vasgemaak is
- Daarna het ons seker gemaak dat die aktuator volledig teruggetrek word en het gestop nadat hy die interne limietskakelaar bereik het
- Ons het Tonneau -deksel op die bed laat sak en met 'n flitslig na binne gekruip. Daarna het ons die ander hakie tot aan die onderkant van die omslag bespot en die gate van die hakie met 'n vilt gemerk.
- Uiteindelik is die omslag opgehef en die boor begin. Nadat die gate geboor is, is die remme maklik vasgebout en die deksel is weer op die bed toegestaan, waar ons vir die laaste keer ingekruip het en die Clevis-penne eenvoudig deur die as en die agterkant van die hakie op die aktuators gesit het
Die bedrading was eenvoudiger as wat ons verwag het. Albei aktueerders is parallel met die afstandbeheer bedraad, en die rooi/swart drade van die afstandsbediening het direk na die battery gegaan. Hierdie aandrywers was baie maklik om te bedryf en te installeer, ons is baie tevrede met die vlak van klantediens en ondersteuning wat ons van u personeel ontvang het. Dankie Firgelli Outomatisering!
Die onderdele wat ons gebruik het, sluit in:
- 12 "Stroke 150 lb Force Actuator (ligte diensstaaf aktuator)
- MB1 -hakies
- 2CH-REM afstandbeheerstelsel (Twee kanaal afstandbeheerstelsel)
