In enige projek waar u van plan is om laai -skyfies te gebruik om teleskopiese beweging te bied, sal u uself onvermydelik afvra hoeveel gewig kan hierdie laai -skyfies inhou? Of sal hierdie laai -skyfies my gewenste gewig hê? Hierdie blog sal daarop gemik wees om die vrae te help beantwoord en u te help om te verseker dat u volgende laai -projek glad verloop. Kyk na ons Laai skyfies 101 Blog.
Laai gradering
As u gaan koop Laai skyfies Vir u projek sal u geselekteerde laai -skyfies 'n lasbeoordelings- of laskapasiteitspesifikasie hê. Hierdie spesifikasie is die maksimum toelaatbare las of gewig wat die laai van die laai kan hanteer voordat dit misluk. Hierdie waardes sal afhang van die tipe laai glybaan jy kies, maar as jy bekommerd is oor hoeveel gewig jou laai -skyfies kan hanteer, is dit beste om mee te gaan baldraende laai skyfies aangesien hulle baie hoër lasbeoordelings het. U kan ook vind Heal Duty -weergawes van baldraende laai-skyfies wat nog groter lasbeoordelings bied in vergelyking met gewone laai-skyfies.
As u weet hoeveel gewig u met u laai -skyfies probeer dra, kan u hierdie lasbeoordelingspesifikasie gebruik om 'n toepaslike laai -skyfie te bepaal wat die gewenste vrag sal dra. Dit sal redelik eenvoudig lyk; Sorg net dat u nie oor u limiet gaan nie, nie waar nie? Wel, u moet nooit u laai -skyfies tot die limiet van die lasgradering laai nie, aangesien 'n klein toename in gewig u laai -skyfies tot mislukking kan lei. Hoe u u laai -skyfies vasmaak, sal 'n invloed hê op hoeveel gewig u volgende laai -projek kan hou.
Bepaal hoeveel het u u laai -skyfies nodig om te dra?
Die bepaling van die hoeveelheid gewig wat u laai -skyfie sal dra, is die sleutel om die regte laai -skyfie vir u aansoek te kies. As u u paar laai -skyfies aan die kant van die kant van 'n tipiese kabinet, is die berekening om te bepaal hoeveel gewig elke laai -skyfie dra, redelik reguit. Die vrye liggaamsdiagram hieronder toon 'n tipiese kas met 'n 500 pond -vrag met 'n laai -skuif aan weerskante wat die kas ondersteun. Die kragte wat op die kabinet toegepas word, balanseer, is die krag wat deur een laai (F) uitgeoefen word, gelyk aan die helfte van die gewig of 250 pond. Dit beteken dat 'n laai -skyfie met 'n vraggradering van meer as 250 pond binne ons toepassing sal werk.
Onderste montering
As u u laai -skyfies aan die onderkant van die kabinet wil laat monteer, kan u dit met sommige doen baldraende laai skyfies. Alhoewel, dit sal 'n invloed hê op die lasgradering wat daardie laai -skyfies kan dra as gevolg van die verandering in oriëntasie. Met symontering word die kompressiekrag van die gewig wat deur die laai van die laai gedra word, van elke lid deur die baldraers oorgedra. Terwyl die monteer van die onderkant is, word hierdie kompressiekrag slegs ondersteun deur die struktuur van die laai -skyfies. As gevolg hiervan is die laai-skyfies sterker in die vertikale konfigurasie, wat die baldraers gebruik, in vergelyking met die horisontale konfigurasie. Wat beteken dat die laai -skyfies in die horisontale konfigurasie, soos vir die montage van die onderkant, 'n kleiner lasgradering het in vergelyking met die vertikale konfigurasie.
Sal u bevestigingsmiddels hou
Alhoewel u geselekteerde laai -skyfie dalk £ 250 kan hou, beteken dit nie dat u ontwerp dit sal doen nie. Die vrag wat deur u laai -skyfies gedra word, sal 'n skuifspanning op die bevestigingsbevestigingsmiddels vir u laai -skyfies veroorsaak. As die skuifspanning op u bevestigingsbevestigingsmiddels groter is as die skuifsterkte van die bevestiging van die bevestiging, sal die bevestigingsmiddels misluk. Skeeropbrengsterkte is die hoeveelheid skuifspanning wat die bevestiging kan hanteer voordat dit misluk, en is gebaseer op materiële eienskappe van die bevestiging. Die skuifspanning is gelyk aan die skuifkrag wat die dwarssnit van die bevestiging is. Die skuifkrag is die reaksionêre krag van die bevestiging om die laai van die laai te ondersteun.
[1]
Hieronder is die vrye liggaamsdiagram vir 'n volledig verlengde laai -skyfie wat aan 'n kabinet met 3 bevestigingsmiddels vasgemaak is. Soos ons hierbo bespreek het, is die vrag op een laai -glybaan die helfte van die gewig wat die skyfie dra. Om elke krag op elk van die bevestigingsmiddels te bepaal, moet ons beide die balans van kragte en wringkragvergelykings gebruik. In die balans van die wringkragvergelyking sou die rotasiepunt oor die eerste bevestiging handel, sodat krag (F1) nie 'n wringkrag sal toepas nie. Aangesien die eerste bevestiging die draaipunt is, sal die kragte van die ander twee bevestigingsmiddels afwaarts optree om die wringkrag wat deur die las veroorsaak word, teen te werk en die skyfievlak te hou. As ons nou die kragte balanseer, kan ons bepaal dat die krag van die eerste bevestiging gelyk sal wees aan die som van die kragte van die ander twee bevestigingsmiddels en die las.
Balans van wringkragte:
Balans van kragte:
Ongelukkig is dit 'n onbepaalde probleem, aangesien daar drie onbekendes en slegs twee vergelykings is om dit in verband te bring. As u slegs 2 bevestigingsmiddels gebruik het om u laai -skyfies te monteer, wat nie aanbeveel word nie, sal u hierdie probleem kan oplos. U kan die kragte skat deur middel van beproewing en fout, met behulp van tegnieke om onbepaalde balkprobleme op te los, of deur die probleem tot net twee bevestigingsmiddels te vereenvoudig. Hoe dan ook, sodra u 'n skatting het van die krag op elke bevestiging, kan u die skuifspanning bereken en kyk of dit nie groter is as die skuifopbrengsterkte van die bevestiging nie. Die berekening van die skuifspanning op elke bevestiging is veral belangrik vir swaar vragte en is moontlik nie nodig vir ligter toepassings nie.
[1] Beeld van: http://www.engineeringarchives.com/les_mom_singledoubleshear.html
